|
|
![]()
# r' X! i" H, k7 ^) c这张图人尽皆知了。容易看出，美国出动F-16C、F-35A，加拿大出动F-18A。4 o1 H+ M1 b* L, q* q j5 U+ x
3 f: W8 E0 r1 C1 W& |2 s纯截击机现在已经没有了，但侧重防空拦截的战斗机与侧重多用途的战轰还是有明显差别的。前者需要能高速抵达远方的拦截位置，后者更加侧重经济速度下向远方地面目标投放大量炸弹的能力。
% S% ]$ z5 A/ g. E8 F7 e0 M& m: \
" k, b- l) p- I5 P5 P- S- c. uF-18A倒是专业截击机，但这是舰队的内圈截击机，超视距拦截能力不错，但航程不咋地。F-16的空战格斗能力出色，但对截击机很重要的速度、高速航程、超视距能力都不出色，主要定位是战轰。F-35A生来就是战轰，空战格斗和远程拦截能力都一般，航程不错，但速度不行。4 z k8 |. J! A) S' j
' J' J ]; I: ^0 A* B" Z7 S
加拿大出动F-18A不奇怪，加拿大只有这东西，已经老掉牙、快散架了。现在是靠拆东墙补西墙确保剩下的F-18A还能继续安全飞行，还从澳大利亚“淘”来一批淘汰的F-18A，一些用做备件，状态较好的则修修补补又三年。! s/ s/ r, R& M" C+ Y
5 F+ U, n; {5 J' O4 H* m7 K: {- O: e/ o0 |美国海军的F-18A早都退役了，但F-18C还在飞。澳大利亚的也退役了，现在除了加拿大，只有西班牙还在用F-18A。但西班牙F-18A的机龄比加拿大短，使用强度也低，毕竟西班牙国土比加拿大小的多，通常也没有俄罗斯轰炸机不请自来的问题，很少用于紧急出动。0 ]7 S' w, I, N' t$ F
9 e* {" V: v* m1 z加拿大考虑过用F-18E替换这些已经快拖不动的F-18A，但最后被波音自己的愚蠢取消了。波音竟然在加拿大快要下单的时候，脑抽要对庞巴迪的CS客机搞反倾销调查，结果小土豆只能取消F-18E订单，以示愤怒。庞巴迪也把CS业务卖给空客，成为A220。空客完整了产品线，波音搬起石头砸自己的脚。但和后面的愚蠢来比，波音这块还是小石头。+ z7 l: q& J, w a
0 Z r% ~# e5 s( Q7 A
但就现在而言，加拿大只有这些F-18A可派，否则就连刷存在的资格也没有了。订购中的F-35A还要等一段时间才能到货。
1 i2 C4 i2 u) @7 Q: D7 N3 W- R* K6 I& E8 h
不过美国空军把F-35A也派上去了，图中夹在中间的就是F-35A。5 _) D# l G4 Q! a- ^% a
7 ~* ^: H: x r* @
问题是F-35A是战轰，速度不够快，也不是为空战优化的，派这东西来拦截轰-6，是几个意思？$ P: [' H" z6 B! t
% A+ O' S- }, @; H* A; h
F-35A的招牌能力是隐身，隐身对突防轰炸很有用，在和平时代去拦截轰炸机，这是要被人家看到，还是不被看到？F-35A也是专业玩泥巴的，用来干拦截是逼鸭子上架，怎么看怎么不和谐。6 c) ^2 E$ j% }
1 A! W/ I0 K- O2 s3 jF-16C倒不是不可以。在美国空军里，F-16用做战轰，但F-16确实是按空战战斗机设计的。不过这是指格斗空战，不是超视距拦截。这活儿是F-15C承担的，阿拉斯加有F-15，还是最早换装主动相控阵雷达的，这些都哪去了？
% E4 m- Y5 N/ l+ m- @" ]+ A
( C5 u K- d- ~/ F4 ?阿拉斯加还有F-22的基地，这些也是拦截专业户，为什么不出动？8 c7 C4 I C) }
0 O0 N% V) {& X2 A简单地说，到场的战斗机都不应该到场，应该到场的战斗机都缺席，为什么？
! l% E! \: Z* k, f' [1 R6 x
+ s; F6 r5 s9 Y' u9 P9 E先说加拿大F-18A。轰-6出现的位置是白令海峡，离阿拉斯加-育空边境好一段路呢，除非加拿大战斗机部署到美国去了，白令海峡不应该是加拿大F-18A的防区，F-18A本来就航程有限，是有名的“短腿王”。加拿大F-18A当然可以部署到美国，但加拿大战斗机不够用，没有理由在和平时期部署到美国。这些最可能的还是Alberta北方Cold Lake基地的，飞到白令海峡应该要空中加油才行。费这么大的事估计是要凸显北美防空的美加一体，这样的三架不同的战斗机排成斜队也是明显的公关作秀。
8 e* X. U0 s9 U/ ~. t+ `' G" ?6 W1 _7 ~9 C2 x2 v0 V5 z
F-16C和F-35C就有意思了，很可能是F-15C和F-22要节约机体寿命，在这样明显“互动公关”的场合，就不派了。' T: j. R1 H/ S# V9 Q& i
: n4 s5 s, m0 x& w0 c4 H; S但阿拉斯加F-16C和F-35A最大的好玩地方，是在于这两架战斗机“不属于”这里。不是说部队隶属，而是说不适合在阿拉斯加。
$ B4 ?1 ^6 e/ h7 d+ J. \- D* {- b ^) ]# |$ m3 x% M
F-16C和F-35A都是战轰，阿拉斯加对战轰的需求不高，离美国的潜在战场太远，从这里出动去炸别人不现实，别人登陆阿拉斯加需要去轰炸更加不可思议。
8 D2 h" A3 u5 P) N
& r9 S7 g( M( q不过阿拉斯加F-16C是特殊任务的，属于“入侵者”中队，只是现在一线战斗机不够用，“入侵者”的F-16也担负战斗截击的战备值班任务，这架F-16C大概率来自“入侵者”-值班截击中队。
+ h8 t: ^ \8 W& |4 r r4 q
+ ~2 z3 B7 Z9 C- q# q7 n! eF-35A应该也是“入侵者”-战备值班中队。
' o! [' v$ {4 C9 Y4 P
3 V8 [& _( ?" z/ d7 y2 J# v' H) z6 O美国空军用“业余截击机”拦截中国轰-6，挺有意思的。中俄轰炸机不是隐蔽突防。为了避免误解，估计是大摇大摆地招摇过市，所以NORAD早就保持跟踪，派派速度较慢的F-16C、F-35A和F-18A到场都很从容。F-15C的巡航速度更高，F-22有能力超巡，但反正大家都是在作秀，笃悠悠赶来排好队照好像，不是很好嘛。
; X- U# u; A9 z( P- {# W6 S
6 T$ }& T- R0 j8 m' s1 q3 Q必须说，这些战斗机在日常战备值班中组成空中密集编队摆pose，还是展现了扎实的飞行员功力的。中国空军的空中检阅方阵也不过这点密集度？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-9-10 08:40:12
