|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-9 07:48 编辑 7 G1 o$ w5 b+ L9 `: q
+ y% ^; `6 i* f( B E9 a
5月1日，“福建”号出海海试，8日返航，回到船厂，继续交付前的最后工作。中国海军一反常态，公布了高清视频，让全世界看个够。必须说，“福建”号从铺设龙骨到海试，可能是世界上最受关注的战舰，各个阶段的照片无数，但真的到了海试中看见全貌的时候，依然很震撼。
* T, w7 l2 u. {/ n7 Z
: r: h: ~7 F+ O# ~+ F
. U9 y) }8 C0 H! B
“福建”号越看越好看0 [$ a, D4 z4 g+ Q
9 y P( Z% H; i7 \5 m* A2 N: X$ C
, b! H1 D* H; O+ C0 h, X! _四道拦阻索的锚点清晰可见。希望有一天有人仔细测量斜甲板的角度，与美国航母做一个比较
5 D8 ]8 R* P( P6 \% U8 u4 I! r0 G- v8 }( F$ }) e9 `5 {. k6 g
这是世界上最强大、最现代化的战舰之一。这也是无可置疑的中国设计、中国建造、中国运作的。很多年来，西方总是寻找各种理由，为中国先进装备“找爹”。有的确实能找到，像歼-16；有的很牵强，像052C；有的牵强也要找，像歼-20。但“福建”号一出，西方都不“找爹”了，因为没法找了：太过先进，不便找爹。据说“福建”号竟然有32个主动相控阵阵面，这是不把白菜当菜了。6 T1 Y5 r1 X$ C& P$ H
! R+ K( I' M" ?5 ?' s( W
“福建”号还是常规动力的，但常规动力在可预见的将来满足中国的海军战略和战术要求，成本低，运作可靠，不是缺点。
2 F7 k( k. Y2 C8 _1 y" v
' U" Z9 }5 ` p7 V$ z7 ~- x常规动力的缺点有：. s% t! R1 @8 m$ L6 W1 ^ b9 g
/ F/ b+ F% V4 z8 o4 ]7 N0 \
1、续航力有限。这是误解。尺寸和吨位最可比的美国“小鹰”级航母续航力达到19000公里，相当于以20节航速持续航行40天，在可预见的将来，对中国海军够用了。
) w" j& f" c5 K- m( ?6 }2、排烟影响下滑中的着舰飞机。视频中可以看到，“福建”号的黑烟很小。低速航行时黑烟小不稀奇，但肉眼可见的高速航行时，黑烟依然较小。中国热电厂因为环保要求对排烟控制已经精熟，用在航母上不难想象。5 e8 l4 \* f0 s0 b' T" d; }3 d
3、烟道位置决定了舰岛只能中置，没法把“黄金三角区”最大化。这是真缺点，没办法，只有核动力能解决。
k, n2 b$ i7 ?+ V2 U
1 F, E% O: V8 p/ R, P* ^3 g说到黑烟，“库兹涅佐夫”号可能要哭倒在门口，因为现在连哭倒在海上的资格都没有，出不了海了。
) B2 E( {- t7 h* d
. O! q2 s1 ~$ M. C2 T
! {" ^/ U0 W+ h5 R: q) |7 ]0 L
1 q1 z* Y4 L3 ^, Q& g) A; F0 ~在海试视频中，“福建”号的排烟向尾后右方飘散，差不多与斜甲板同角度。反复观察视频，可以看到旗帜飘向，断定这是海上风向的关系，而不是什么黑科技。但这也提示了一点：在海上的有风天，航向与迎风方向成一定角度的话，可以在损失迎风助飞不大的情况下，降低黑烟对下滑飞机飞行员观察甲板的影响。这样也使得飞机实际上正对着迎风方向着舰，把航向偏离迎风方向的损失补回来了。1 w. s, f6 K* h
) b: [1 p7 i! V+ Z# E, ^! G起飞时再舰首正对着迎风方向，把迎风助飞的作用最大化。
+ T: g' N9 W! A, I% K K0 z0 d8 ]! f
这当然是指集中放飞、集中回收，一边放飞、一边回收，就要在最大起飞重量和便利下滑飞机中权衡利弊了。
; h% r2 O, c! o" S! w( ~0 k6 g0 I& }' ~7 s* w
3 N4 H. ^1 K7 N1 n! h
" E# K3 U* c1 i8 l
海试视频还展示了高速转弯，展示了中国对“福建”号航海性能的高度信心，这毕竟是首级首舰。这其实不奇怪。中国现在是世界上对于造船最有经验的国家，没有之一。“福建”号的挑战从来不在于造船，不过兹事体大，谁都不敢阴沟翻船不是。对比印度“维克兰特”号试航跑出“鱼骨浪”的壮举，“福建”号的航海性能真真是举重若轻。
9 O+ \7 E3 ^, D1 l+ M7 V# Z6 P# k# d! j/ `
3 u6 I* n4 D+ Y8 H) f后面墙上有很多挂点，估计是为未来悬挂更多的显示板用的，这样珍贵的地方不会留白的7 A# S" Q2 F0 z( _& l5 R ?9 h
% @. g2 |, H ^9 l# }, S1 I$ k. N舰桥内的图片不多，但宽敞、观察方便是肯定的。有意思的是，后墙上只有一个大屏显示器，其他墙面上有很多吊挂点，但是空着。这样珍贵的空间是不会留白的，估计以后会吊挂更多的显屏和控制面板。在高度网络化和无线化的现在，接线都不是问题，军版无线网络轮番上。0 X' U$ i: t1 w5 B" C. L. q: h/ m
F+ N; N, }4 `2 B/ F$ @; y% V
2 A* B& k( M: |0 t3 \
胜利返航5 p' V$ \% V0 m7 X5 v; F2 T
. z( w5 x+ z: \* I J“福建”号已经从首航胜利返航，接下来还有很多交付前的最后工作。什么时候会交付海军？可能是某个节日节点，更可能不是。中国已经过了“节日献礼”的时代了，武器是用来打仗的，什么时候准备好了，什么时候交付，不需要赶吉日良辰。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-5-9 03:57:08
发表于 2024-5-10 11:03:01
7 A3 b# b1 u; Q9 L2 D( k