|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-9 07:48 编辑
; B; R) m. E- @, N4 b4 x$ B( S, [) D' A! H7 O$ ]: z8 G; x x; p$ E' N+ h" B2 [
5月1日,“福建”号出海海试,8日返航,回到船厂,继续交付前的最后工作。中国海军一反常态,公布了高清视频,让全世界看个够。必须说,“福建”号从铺设龙骨到海试,可能是世界上最受关注的战舰,各个阶段的照片无数,但真的到了海试中看见全貌的时候,依然很震撼。
6 l% o V- |1 J8 B. o* H. O+ o* R* q) ?
7 h6 Q; r, V* b+ s+ f! ?
“福建”号越看越好看' k0 V' H6 M' F1 Q& f& m
' w; K1 w4 k0 N8 i- @0 h
C. Q' w' q% P Y$ b
四道拦阻索的锚点清晰可见。希望有一天有人仔细测量斜甲板的角度,与美国航母做一个比较 s4 H. `4 D& h7 m! K
. v2 L) ?* H% x9 A0 I这是世界上最强大、最现代化的战舰之一。这也是无可置疑的中国设计、中国建造、中国运作的。很多年来,西方总是寻找各种理由,为中国先进装备“找爹”。有的确实能找到,像歼-16;有的很牵强,像052C;有的牵强也要找,像歼-20。但“福建”号一出,西方都不“找爹”了,因为没法找了:太过先进,不便找爹。据说“福建”号竟然有32个主动相控阵阵面,这是不把白菜当菜了。4 J7 k% J/ r8 t5 T& j
7 \0 i, a8 v8 U& C6 a6 g+ ?9 A
“福建”号还是常规动力的,但常规动力在可预见的将来满足中国的海军战略和战术要求,成本低,运作可靠,不是缺点。
7 {7 C0 m1 j# G; m1 A+ C8 `) F* J) | C) N3 \
常规动力的缺点有:
# Y. c4 ]+ {9 F* W5 D; Z. J6 j! i& t/ [
1、续航力有限。这是误解。尺寸和吨位最可比的美国“小鹰”级航母续航力达到19000公里,相当于以20节航速持续航行40天,在可预见的将来,对中国海军够用了。
/ V8 N1 ^3 [% ]7 H$ J, N% h2、排烟影响下滑中的着舰飞机。视频中可以看到,“福建”号的黑烟很小。低速航行时黑烟小不稀奇,但肉眼可见的高速航行时,黑烟依然较小。中国热电厂因为环保要求对排烟控制已经精熟,用在航母上不难想象。
( {+ E& m) F7 y4 a* Z: l5 Z4 K/ `3、烟道位置决定了舰岛只能中置,没法把“黄金三角区”最大化。这是真缺点,没办法,只有核动力能解决。
, z& Q7 n N8 R K5 {
7 C& L2 L1 u# _( I3 T; M说到黑烟,“库兹涅佐夫”号可能要哭倒在门口,因为现在连哭倒在海上的资格都没有,出不了海了。3 V- P/ k: Y! v9 H
6 _9 Y i/ s# c9 a' A
7 f. |' b$ v+ p0 _& Z+ s( b9 P* G% C# N: @
在海试视频中,“福建”号的排烟向尾后右方飘散,差不多与斜甲板同角度。反复观察视频,可以看到旗帜飘向,断定这是海上风向的关系,而不是什么黑科技。但这也提示了一点:在海上的有风天,航向与迎风方向成一定角度的话,可以在损失迎风助飞不大的情况下,降低黑烟对下滑飞机飞行员观察甲板的影响。这样也使得飞机实际上正对着迎风方向着舰,把航向偏离迎风方向的损失补回来了。) a0 H& H3 `) i% k/ B
8 P2 g* f1 }2 g' K! \1 r起飞时再舰首正对着迎风方向,把迎风助飞的作用最大化。
% @' G V. x8 j: i* J5 o- S. q
这当然是指集中放飞、集中回收,一边放飞、一边回收,就要在最大起飞重量和便利下滑飞机中权衡利弊了。
* y5 ~$ `, u' S5 ~* A( ]6 n. i& v0 G4 R5 H- [: H3 m, F+ U
- N/ _9 N4 L6 P5 J8 f1 f
( u, s* W: P" l: w6 E# ]
海试视频还展示了高速转弯,展示了中国对“福建”号航海性能的高度信心,这毕竟是首级首舰。这其实不奇怪。中国现在是世界上对于造船最有经验的国家,没有之一。“福建”号的挑战从来不在于造船,不过兹事体大,谁都不敢阴沟翻船不是。对比印度“维克兰特”号试航跑出“鱼骨浪”的壮举,“福建”号的航海性能真真是举重若轻。3 C! I3 @1 m5 C2 r$ D2 V
+ }# G x9 [+ [1 B
4 ^) f$ R% ~0 |! {9 L, _! q4 N后面墙上有很多挂点,估计是为未来悬挂更多的显示板用的,这样珍贵的地方不会留白的
( ?- k ]6 @* B/ v. G( o7 k& S! O# }) B! v6 i* X
舰桥内的图片不多,但宽敞、观察方便是肯定的。有意思的是,后墙上只有一个大屏显示器,其他墙面上有很多吊挂点,但是空着。这样珍贵的空间是不会留白的,估计以后会吊挂更多的显屏和控制面板。在高度网络化和无线化的现在,接线都不是问题,军版无线网络轮番上。
- R' A$ a/ \ Z
s" `7 P9 w& ]$ ]2 k/ Q% M
& q e+ {1 h% {1 ?9 S
胜利返航6 c9 _9 E$ p+ q" B- Q
8 y1 u% E4 I9 M! }% j“福建”号已经从首航胜利返航,接下来还有很多交付前的最后工作。什么时候会交付海军?可能是某个节日节点,更可能不是。中国已经过了“节日献礼”的时代了,武器是用来打仗的,什么时候准备好了,什么时候交付,不需要赶吉日良辰。 |
评分
-
查看全部评分
|