|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑
6 I5 f, Q/ o& c/ X+ O) @6 b, j; U/ c, F9 Z' I+ w: Q/ w9 q1 h
在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。
. \+ ]. _: _6 K, V; o/ O8 f! y& P8 Y4 N8 V
![]()
" a" y9 z3 I' y法国“布列塔尼”号,1857年( v9 C- W5 |2 S; F
$ [1 e- q0 n1 ?, h d1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。% o. e% N. v% a/ J. K
P! o! z/ S) `! D; O
![]()
2 b3 |# u! Y& V英国“武士”号,1860年+ [5 e; i6 s4 S8 s" w
$ g8 v) }& @' a3 `: I0 h这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。
' c) w% N. f, p3 o' R
0 F* Q, u d. v![]()
9 G0 M U2 ?; Y* h8 |( z" B' [英国“名望”号,1903年; C# N" }, w# l1 q L
* [5 ?) b6 \4 ^5 G) [2 p
“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。, H/ S( Y4 X0 r0 _! i
$ b3 ^( k# H; n3 ?5 g![]()
' B2 m6 a) ~$ r- o9 X英国“无畏”号,1906年0 C1 B8 i2 _- V4 `; E
( m1 G: U- z" w) T. m但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。
0 r9 K _7 ]# l# B4 d8 y1 X2 j: q+ e; j5 |0 L$ W
![]()
9 ?/ N5 o+ q" |英国“毛里塔尼亚”号,1907年8 T; R# J) S. l& K
, n: p2 M5 r9 }" `: ]" L" H$ k这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。( \( x9 h; ?; x7 D2 k/ i9 D0 J! }# N
+ X n" l, l# Z8 p. V6 a 3 R5 W+ _+ i5 `( m8 ]1 F' T0 v
美国“乔治·华盛顿”号,1959年
6 o. O. F; n1 M9 a. Z- o" d
6 P$ D, d" B) V1 _8 h/ ?& d# d5 N( m接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。
' O3 ] ?* G6 @% L/ x
6 `5 n, {! X! g' T![]()
( s: p, v& ^% A4 c' S美国“企业”号,1961年. \( e- s2 b" @1 @" H
1 n* {" ^, _4 u8 |: R) ^9 R
然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。+ a" j4 }& y4 C3 r
7 V# Z( |; m8 Y6 `) k# q# E, B6 q' M
![]()
; z6 j; n3 D( B9 ?$ G4 b丹麦“爱玛·马斯克”号
6 y: m" s5 k5 _& v0 h
3 G, n, S' V; T6 n; m7 g, z进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性) U* o4 e3 w3 ^% ?% c1 A" } J
; B3 t/ j {' b: j7 O' C
' r% M8 \+ e4 q! F3 Q, Q: ^: N
比亚迪“一号船”
) w3 }" g0 _' q' Z$ w
; d H3 {- T6 r$ S! s$ ]其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。! g4 [( H1 ^9 }
8 A& q- _8 G5 ?0 g6 S" q: |
|
评分
-
查看全部评分
|