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舰船的世界,50年就是一次革命

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 楼主| 发表于 2024-5-3 00:07:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑 - [$ L2 L  S5 g$ e  i! _

: v) p% ^  h' O' E4 x: ]7 r1 M" q  }在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。
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8 G( `# G/ ?: }# @7 c1 L8 k6 S0 v2 t7 r( ^/ n) x2 q
法国“布列塔尼”号,1857年/ `# }% d% r- b. D& s! b; S

$ E. L% r. Y$ Q; e4 j, E4 `, a1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。6 s0 Y" x. @3 c  \0 o! b' t9 W
' t$ W0 ], d: d4 [- x4 W3 j

/ f: B/ W& V- Y9 `% c; @" i) W+ {英国“武士”号,1860年
3 A3 U: D3 R7 u- T& h  _  ]. E
# y$ C7 K  Y! [7 y! r这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。
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* ], c9 ]) L8 S. A% J0 y2 e9 v% W/ O" L- G4 `8 H7 `4 a- n4 }
英国“名望”号,1903年6 `6 N! N$ R! S& g# z
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“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。$ F! U/ T1 N+ _: `2 j) \' t

3 y9 i5 M( n$ l4 k: K: D7 w* V) w- n+ F  |+ M+ t! ^4 k! G
英国“无畏”号,1906年
3 D* L( e1 u* j7 \, n5 |6 ^
" N( i5 I( i2 H4 M# V6 Q5 R但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。* ]4 `) q* |  |: R/ H; c% j+ n

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3 k& j* q& X0 C7 R6 w8 o8 F) u2 ^英国“毛里塔尼亚”号,1907年
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. {* @+ k$ I; M4 F7 f这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。
( R$ X. G0 y. Z& y
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美国“乔治·华盛顿”号,1959年
# W; [( M, \" J' L
) P5 B8 I( ], ^* ^接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。0 M; N- \3 {4 W5 Q# n' J0 J

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% y& Y  v! R' |; ~美国“企业”号,1961年
# k  P7 |3 Q" T8 N
0 y  F- p6 N% Z4 L7 u然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。9 ?( q  _5 v* L0 w9 V; ?
6 S5 R7 i; ~7 }% A

3 C/ z+ s7 |1 c' Q2 C- O+ L丹麦“爱玛·马斯克”号
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进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性0 d* X9 a% j& z  @1 H0 s4 U9 m

" ]/ z7 g- |( p& k6 n8 i" u
0 V! ]$ I" d. a: L比亚迪“一号船”0 w0 l1 v% k! [# T

2 M# r/ |& H/ D其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-12-15 20:28
  • 签到天数: 2043 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-5-3 13:49:27 | 只看该作者
    法国“布列塔尼”号,1957年
    4 L2 J( [: T' b; w6 Q: o
    1857吧
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 669 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2024-5-3 15:05:38 | 只看该作者
    布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过
    % n- ^' R' v& U2 L3 f- q4 u) e7 H$ |" b% V- d4 M7 K; p

    1 I' ]1 R$ x" J4 {6 b
    & L4 C% `0 `- Y/ T布列塔尼号战列舰(法语:Bretagne)是法国海军建造的超无畏舰,同时是布列塔尼级首舰,其同型舰为普罗旺斯号与洛林号,该舰于1912年7月建造,1916年服役。
    0 w4 m9 |( @( Z. m4 P
    # `" F0 b, P4 H5 f+ N* E: L1 X6 M3 p8 J& t
    好玩的是,布列塔尼号虽然加入同盟国参加二战,但最后是被英国皇家海军胡德号击沉的
    4 W: B  \" r. e) h* h4 |9 G2 I6 s7 B! c' W1 n$ C

    , w2 |" s3 c2 b7 q2 y3 l: J8 `5 i9 {+ @$ c  {( x: F
    玩游戏《战舰世界》,法国战列舰的特点都是:跑的飞快~     很适合见风使舵及时转移战场 # R6 a  o8 y9 N, _) J

    9 U7 D9 _# Q  |& w, l' q这个特点,真是感觉有点辱法了   
    ) {3 O' q( E) S2 O$ ]6 p8 G$ p/ l# N
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2024-5-3 21:47:39 | 只看该作者
    所以,055停建了是在等新一波革命?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:14:31 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-5-2 23:49
    : S; I$ m) k" {1857吧

    ' Q' \7 N* G' P7 E* A0 g* l. F对,笔误,是1857年
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:16:53 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-5-3 01:05
    5 C" M! g. ?2 ^- j- v  g布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过
    ( M, ~  X  c8 _$ ~; w
    法国军舰的特点是吨位小、火力强,速度快,防护/生存力弱,意大利的更偏。
    . D4 {9 Z. o/ g& P4 {4 S5 Y
    ) Z4 N3 o% x, `德国反过来,所以特别抗打。- o, [8 E! q9 F8 J
    ! Y" Q$ @6 r+ s
    英国居中。
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