|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-27 21:50 编辑 $ I& U* h. L! ]* T: t5 Q
; |# L+ ?) q3 ^- O! h+ J b乌克兰战争后，“坦克无用论”一度甚嚣尘上，但看来西方军界并不为所动，乌军也一样，2023年的援助重头就是“豹2”、M1A1、“挑战者2”坦克，乌军和西方舆论一点不认为这些坦克无用，相反，寄予厚望。当然，在扎波罗热反击战中，这些坦克辜负众望，没有创造奇迹。
( M. |0 S9 ~$ N
! O$ o4 T- ~+ L1 _" R$ Y这不影响西方继续认为未来坦克有大用。日前法国与德国签订协议，共同研制下一代主战坦克，德国领军研发，费用两国分摊。新坦克将是坦克、无人机、导弹、作战云、AI的综合体，用于替换“豹2”和“勒克莱尔”坦克。估计新坦克整合了很多乌克兰战争中获得的经验。4 ]; u, l, J/ |0 O
# s' O2 x$ X& O0 Y) N9 @! k; Z说起来，在乌克兰战场上，西方第三代坦克里只有“勒克莱尔”没有上场，如果不算从未外销的“梅卡瓦”的话。; p: D6 }" w! h7 o0 l8 F. E7 R% J
/ C2 E2 E9 Z% i/ a$ \
“豹2”是老面孔了，不用多说。“豹2”被证明在现代战场上效果不如预想。“豹2”最新标准是A7，A4早在叙利亚就被打回零件状态，A6在乌克兰被打得稀里哗啦，A7难说会有多大改观。也毕竟是40年前的基本设计了，需要更新了。
/ C Y% P+ `. J' X, M* w' B$ F B( n8 ?. n5 A) G
“勒克莱尔”还是有特色的。1500马力的8缸柴油机是主要动力，但还有一个微型燃气轮机辅助动力，用于柴油机停机时使用，比如在长时间待命状态。这样比较省油，也降低主发动机磨耗。“勒克莱尔”的120毫米坦克炮和“豹2”的不一样，只是共用口径，共用北约标准弹药。“勒克莱尔”至今没有在任何战斗中使用过，所以谁也说不好是真厉害还是银样蜡枪头。
z' x2 I9 Z, g, ^! r$ z+ u; G. X: i% B* v! A
![]() + c2 k( Y3 E6 v. t
“豹2”使得乌军大失所望; X$ N, M/ x8 o+ |- y* v$ [, _
5 I+ K* i7 P1 S7 d![]()
/ X) y' R! ^4 ?& q8 h7 X“勒克莱尔”款式挺好看，但谁也说不准打起来到底怎么样，没试过
' A- M5 K7 @4 ^% c7 z9 M& k9 m
# }0 B, O0 x* x, D新坦克还在早期研发阶段，除了“坦克、无人机、导弹、作战云、AI相结合”外，没有任何技术细节。7 S; J2 o) z5 E. l( u( @
# S1 x' m& ]$ Q* `
2022年的法国萨托里兵器展上，德国克劳斯-马菲-韦格曼（KMW）展示了KF51“黑豹”坦克，装备130毫米炮，自带无人机，4人车组里包含一名任务协调员，负责与友邻（包括无人平台）的协调作战，数据链、态势感知、主动防御、光电压制当然是标配。
- N# o( \2 X* \0 C1 P# W) X. I5 }! @( A$ T7 w" y, n
法国Nexter也和KMW合作，推出EMBT概念坦克，120毫米炮可升级到140毫米。1 R8 V1 [; X5 D. q
+ { B, B+ b' S
![]() ! q6 t, K8 Z" r# f, o" p9 T
KF51很威猛，KMW甚至提议交给乌克兰生产，当然没下文了
. [9 k2 H& K4 Z
1 Y. q1 {3 b) R![]() * [3 A' h+ y- N J
EMBT看着也像一回事5 g2 ^0 F8 W6 Z$ g+ Z8 U
- z" p' s8 C4 J8 l& T0 [" X+ ?" [这些概念坦克可能揭示一点未来坦克的思路，但未来坦克到底是什么样子的呢？! O' p, ]" S3 b4 _ n
5 s+ c# Y& |; O( e. r自带无人机是肯定的，作战云也是肯定的，AI在坦克上怎么用不知道，但某种AI也是肯定的。
) {4 H6 N2 |/ {1 G- f+ d
1 v5 }! ^0 y( l& C5 B# }9 }最引人关心的还是坦克炮、装甲和基本布局。 x+ @2 }& X' }) u1 _+ ]7 a
- j6 [' H, H; m& p6 G从雷诺FT17在1917年问世到现在，坦克的基本布局没变：履带式，转动炮塔。新坦克可能依然是这个基本布局。这不仅是没必要重新发明轮子，而是轮子依然是最好用的。
( @: Q9 y$ ?" a: |; o# S2 Z1 `' ^
![]() + g# m) A7 O$ t, T+ ~
英国人发明了坦克，但法国人才真正发明坦克。这和奔驰发明汽车但福特才真正发明汽车一个意思
, }3 l1 t# W" y- J1 s$ [3 q3 N- L$ [9 a X/ C m5 w
履带在本质上是在轮子下“自己铺路面”，大大分担了对路面的压力，以此提高通过性。轮式车辆的越野能力今非昔比，但履带的作用无可替代。
( [2 X+ ?( {' P: e9 W% G" o9 k5 l% L0 L2 p
转动炮塔可以全向射击，作用也无可替代。多炮塔、无炮塔都试过，最后都淡出了。转动炮塔万岁。
( x7 L* @/ r2 T: ~& k, T
/ @2 P3 D+ Z5 B# `( @/ g, a有人炮塔还是无人炮塔是另一个问题，可能无人更有利：缩小炮塔，简化防护。但这需要车底的转盘式自动装弹机，车尾的弹舱式就起不到缩小炮塔的作用。; c& N) n. @( P( s
$ j; K5 G3 L4 K& u4 i" _! H8 W0 A
有人vs无人方面，这将是一个“系统上的系统”，也就是说，一个家族，肯定包含有人的主战核心和无人的忠诚僚车。( _; {/ S/ Z& h: H/ `
0 p# ~, U6 K$ S$ @$ A- W
![]() * q4 D' j- }% m- ~3 }5 L( V0 e) d
Ripshaw M5可能代表忠诚僚车，和传统坦克基本相同的构型，轻小很多，火力也轻装很多，更加多用途
( n, q- z* q/ S# t( a/ P% H/ M1 ^) H6 H( c% K
有意思的是，在基本构型上，有人战车和忠诚僚车可能都是履带加转动炮塔，因为这是经过时间考验的最优构型。但武器系统就费思量了。" ]# t D3 q- ]/ n0 P$ d7 [. K
1 D) ]& u7 F3 B9 V; F6 ?6 z
一方面，120毫米炮好像已经不能可靠击穿正面装甲，弹药技术也发展空间有限了。另一方面，炮射导弹似乎还是“歪门邪道”，而130、140毫米炮不仅重量实在太大，弹药量也实在太少。$ P* g, d& x+ H: _$ p
3 u' h! P5 A/ J& Q$ r' c
有可能保留120毫米炮，甚至缩水到105毫米炮，降低重量和后座，保持甚至增加弹药量，用于对付一般目标，而把反坦克留给导弹。
n0 Z1 z' E5 T
# e3 ~: i6 m" ~4 ~: C! V5 ~导弹的问题是数量太少，一辆坦克上带不了几枚，和动辄几十发的炮弹不能相比。但现代战场已经不是坦克密集的环境了，未来坦克可能和战斗机一样，一辈子也击毁不了几辆对手，一场战斗中需要对战十几辆坦克（能不能都击毁另说）的情况越来越少，携带少量反坦克导弹可能就够用了。
0 @" H4 C( r. x X; R- Q G& Z- H, E/ ~5 u/ d9 d5 j
![]()
. q6 Z$ T4 S4 |古典坦克战里遍野坦克互相死磕的情景不会再有，未来坦克战以小狼群甚至孤狼猎歼为主
& Y* V" N; {3 B. V8 P- R# c2 s" ~" l1 [9 n+ D+ v
大量密集坦克果真出现的话，留给空中力量和间射火力收拾，效率更高。3 U6 L- a6 V: \# R2 i
9 K( M# C% j+ d8 g( d. k
一般目标倒是越来越多，但一般目标用120炮足够，甚至105炮就够用了。不过120炮发射炮射导弹更加有利。
+ ?/ x( i, N9 ]2 F' c7 o g/ k/ b; _! C7 R
特别坚固的土工目标也可以呼叫空中火力或者间射火力，在精确制导白菜化的现在，重磅精确制导弹药多的是。俄军把FAB250炸弹装上卫星制导组件（不好说是纯GLONASS还是GLONASS/北斗）就成了UMPK250，UMPK250装上300远火后，威力比海玛斯发射的GLSDB还要大一倍，成本估计只是零头，尤其用上来自公开市场的手机级卫星导航组件的话。% i% ~* E+ K0 G# Y3 g
" V" \7 G' _4 D& k3 O0 B* Q车顶的辅助遥控武器站是必须的，7.62/12.7/30毫米枪炮堆上，对周边步兵目标和低空目标实行压制。$ |4 g6 |2 R- S9 `
( c& C' C o0 h+ b8 P2 t! M- n无人的忠诚僚车更加好办，30毫米或者45/50毫米炮就够用了，再带上两枚步兵反坦克导弹的车载型就齐活了。这也构成有人平台的外圈低空防空反导。
L3 r. a" V* n. k! `( M( R$ k4 r4 |4 ]8 [
防护方面，进一步加重装甲不大可能了，已经太重了。车载主动防御系统会进一步发展，主要可能还是通过无人机、忠诚僚车散出去，形成外围保护和提高态势感知，避免受到突然袭击。这和战斗机一样，不是靠一头扎进去猛冲猛打，靠皮糙肉厚硬挺，而是首先要通过态势感知而避险，然后才是硬挺。2 B. \" W ?* G5 A( p
& A; p( H. I* h3 D. O; u& r9 e坦克还是有大用的，法德联合研制新坦克就说明这一点。只是什么都要与时俱进，不能总想着上一次坦克战是怎么打的。6 V7 G; i1 j& I# `& C( U& Q7 f
9 w K0 Q3 N8 Y1 A但说了半天，未来坦克和现在的在基本外观上看起来相差不大，只是挂上的零碎更多，作战样式可能从群殴改为单挑，小分队甚至单车（带上忠诚僚车）作战更多，连以上的集群出动较少了。
0 O* D" Q! R+ b9 y" w+ R% w2 K
2 N! S9 q0 \* A那真有必要研制全新坦克吗？从现有坦克改进不能达到同样的目的吗？3 y! | R& E/ `) ^9 _. W0 s- X
; ^( v/ D+ }, O; W
呃，那就看现有坦克的基础了。比如说，大部分现有坦克都没地方放自带的无人机。
5 p* k1 ] j( T5 z/ }/ i% s) D. c; t
![]() ( t$ S$ N, C9 y5 S4 G! w
“梅卡瓦”已经发展到第五代了，前置发动机会最终被新一代坦克接受吗？从坦克多用化和自带无人机来说，“梅卡瓦”的布局还是有优势的/ {; x) I* h* @/ [6 K" I0 R
5 I' `0 u1 O4 ~: k
这方面，“梅卡瓦”倒是有独特优势：车尾很大的“空地方”可以干很多事，放飞无人机也容易。这也天然适合无人炮塔的布局，车体里有驾驶员、炮长和车长的位置，还有不从事坦克直接操作、以友邻协调为主的任务协调员的战位。前置发动机有很多好处，也有很多坏处，混动化可能缩小发动机，减小前重后轻的不利影响，电池包可以把重量分布均匀化，电驱动的强大扭力可大大改善加速性，并提供短时间的无噪声机动能力。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-4-28 04:59:10
发表于 2024-4-28 07:55:13
。。。。