|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-27 21:50 编辑
; L3 E5 G# S4 }( H+ E* h9 C7 T% x" _6 {4 H3 r7 q
乌克兰战争后，“坦克无用论”一度甚嚣尘上，但看来西方军界并不为所动，乌军也一样，2023年的援助重头就是“豹2”、M1A1、“挑战者2”坦克，乌军和西方舆论一点不认为这些坦克无用，相反，寄予厚望。当然，在扎波罗热反击战中，这些坦克辜负众望，没有创造奇迹。) O5 |* S! t7 X% J$ u% @5 o
! r$ Q: q( O2 s2 C' ]8 V. [3 U% T
这不影响西方继续认为未来坦克有大用。日前法国与德国签订协议，共同研制下一代主战坦克，德国领军研发，费用两国分摊。新坦克将是坦克、无人机、导弹、作战云、AI的综合体，用于替换“豹2”和“勒克莱尔”坦克。估计新坦克整合了很多乌克兰战争中获得的经验。+ J! J* y- m% d$ [
J; E d8 W q
说起来，在乌克兰战场上，西方第三代坦克里只有“勒克莱尔”没有上场，如果不算从未外销的“梅卡瓦”的话。
& _5 Z0 f0 d8 |) f- Y* F
9 E8 i5 X S3 R0 A- |! C“豹2”是老面孔了，不用多说。“豹2”被证明在现代战场上效果不如预想。“豹2”最新标准是A7，A4早在叙利亚就被打回零件状态，A6在乌克兰被打得稀里哗啦，A7难说会有多大改观。也毕竟是40年前的基本设计了，需要更新了。, P% ]& Y, _( y
4 u2 d2 u" S7 Z
“勒克莱尔”还是有特色的。1500马力的8缸柴油机是主要动力，但还有一个微型燃气轮机辅助动力，用于柴油机停机时使用，比如在长时间待命状态。这样比较省油，也降低主发动机磨耗。“勒克莱尔”的120毫米坦克炮和“豹2”的不一样，只是共用口径，共用北约标准弹药。“勒克莱尔”至今没有在任何战斗中使用过，所以谁也说不好是真厉害还是银样蜡枪头。
( R4 ~* n- d, ~9 P6 B; X+ i0 b- T( u5 Y2 q) Y$ e3 }) I
![]()
# P" R& `5 ]! Z8 {: D* Y$ n) d7 w% K* v5 k“豹2”使得乌军大失所望& o: J% H0 {" O0 `; k p
) I* S. K. {- y( a+ U) f' p
![]()
Y" G: X+ O' c/ V3 h. C“勒克莱尔”款式挺好看，但谁也说不准打起来到底怎么样，没试过1 O N& ?* r2 I9 w+ j1 b: v9 k
; `3 ]; p; p, @3 x v% e3 Z5 Z" F
新坦克还在早期研发阶段，除了“坦克、无人机、导弹、作战云、AI相结合”外，没有任何技术细节。% ^6 v" w3 ]/ `+ l6 U9 ?* C: S8 @
1 H1 y+ Z& p% P
2022年的法国萨托里兵器展上，德国克劳斯-马菲-韦格曼（KMW）展示了KF51“黑豹”坦克，装备130毫米炮，自带无人机，4人车组里包含一名任务协调员，负责与友邻（包括无人平台）的协调作战，数据链、态势感知、主动防御、光电压制当然是标配。8 u) J+ l2 p: M) l
9 Q; k- f5 |8 u; g3 U; n法国Nexter也和KMW合作，推出EMBT概念坦克，120毫米炮可升级到140毫米。
8 m. r( p# p. |9 ~
, ~ A& X# @( `$ @+ J+ [![]()
, p4 H: p6 p6 ~2 F8 z6 @5 Z( pKF51很威猛，KMW甚至提议交给乌克兰生产，当然没下文了, e0 @. O# C H5 x' y) D
+ ^5 v' ~- N9 [8 S* n* {9 T7 T5 Y![]() 0 H4 u$ r" d1 p" T
EMBT看着也像一回事
$ |2 G* U6 b( U2 {
$ r( c7 U, v3 I) I这些概念坦克可能揭示一点未来坦克的思路，但未来坦克到底是什么样子的呢？
$ E# f8 s7 M; Q* V. u' s, I4 Y( u% Z
自带无人机是肯定的，作战云也是肯定的，AI在坦克上怎么用不知道，但某种AI也是肯定的。
$ t8 N- _% Z6 w$ f0 w x5 l4 l) i+ p K5 n! F- e% L. W
最引人关心的还是坦克炮、装甲和基本布局。: h9 ~5 U1 U( l. ]/ W! q
% F- F' y: c: P8 q" L) ~8 k' r& W从雷诺FT17在1917年问世到现在，坦克的基本布局没变：履带式，转动炮塔。新坦克可能依然是这个基本布局。这不仅是没必要重新发明轮子，而是轮子依然是最好用的。 l+ q7 |3 \( B! ]# a- z' ~7 I/ {
/ J3 A1 _7 J) o- r
![]()
1 \8 a- h9 V' j. J! S" r! U英国人发明了坦克，但法国人才真正发明坦克。这和奔驰发明汽车但福特才真正发明汽车一个意思3 `4 j5 u& Y) Y1 M, ~
& J+ } y" x& \! R( J
履带在本质上是在轮子下“自己铺路面”，大大分担了对路面的压力，以此提高通过性。轮式车辆的越野能力今非昔比，但履带的作用无可替代。! D* N& f7 \) R) {4 ]* }) I
8 j/ z( R0 w: {" h- |转动炮塔可以全向射击，作用也无可替代。多炮塔、无炮塔都试过，最后都淡出了。转动炮塔万岁。
/ P/ e" N: I/ t, I, Q
- W- V8 I' L& E/ t有人炮塔还是无人炮塔是另一个问题，可能无人更有利：缩小炮塔，简化防护。但这需要车底的转盘式自动装弹机，车尾的弹舱式就起不到缩小炮塔的作用。
8 K6 g5 x+ J0 w( H
/ x( @: w, h4 p有人vs无人方面，这将是一个“系统上的系统”，也就是说，一个家族，肯定包含有人的主战核心和无人的忠诚僚车。
3 m+ h! z W `$ ]6 E6 O: C( W _( i; v& T, D# w
![]() 5 O: \3 k V( C- A# q
Ripshaw M5可能代表忠诚僚车，和传统坦克基本相同的构型，轻小很多，火力也轻装很多，更加多用途
* j" T+ L c! B% O7 l8 S* b! m8 T0 o1 l7 l% ]+ F% ?
有意思的是，在基本构型上，有人战车和忠诚僚车可能都是履带加转动炮塔，因为这是经过时间考验的最优构型。但武器系统就费思量了。1 I) A9 Y2 ?1 Z) r4 c9 }/ `. B
1 [, A! q9 l! N5 i9 Z一方面，120毫米炮好像已经不能可靠击穿正面装甲，弹药技术也发展空间有限了。另一方面，炮射导弹似乎还是“歪门邪道”，而130、140毫米炮不仅重量实在太大，弹药量也实在太少。
+ d) U$ f4 D6 a7 d9 k$ f) G/ c: E
有可能保留120毫米炮，甚至缩水到105毫米炮，降低重量和后座，保持甚至增加弹药量，用于对付一般目标，而把反坦克留给导弹。$ Q C1 z( T# {; O# R* z. a6 {
$ `+ }$ y, X3 h* W( K" j
导弹的问题是数量太少，一辆坦克上带不了几枚，和动辄几十发的炮弹不能相比。但现代战场已经不是坦克密集的环境了，未来坦克可能和战斗机一样，一辈子也击毁不了几辆对手，一场战斗中需要对战十几辆坦克（能不能都击毁另说）的情况越来越少，携带少量反坦克导弹可能就够用了。/ G5 z8 i6 B9 F" K" [; F V: p3 t
. q0 L# F0 a1 u" S8 G |) S$ m
![]()
+ J% N+ n/ J4 H. m0 _( g! L# u0 e" Y古典坦克战里遍野坦克互相死磕的情景不会再有，未来坦克战以小狼群甚至孤狼猎歼为主
1 y7 x1 G/ I" ^( Z& Z
; ^3 J; ?% R& D: q大量密集坦克果真出现的话，留给空中力量和间射火力收拾，效率更高。
4 d7 ^/ _( H9 N- [# m& `. N
! j. L; }, J- r一般目标倒是越来越多，但一般目标用120炮足够，甚至105炮就够用了。不过120炮发射炮射导弹更加有利。
8 j/ m* S- k: `. t3 p0 W- D B' C4 ?/ \
特别坚固的土工目标也可以呼叫空中火力或者间射火力，在精确制导白菜化的现在，重磅精确制导弹药多的是。俄军把FAB250炸弹装上卫星制导组件（不好说是纯GLONASS还是GLONASS/北斗）就成了UMPK250，UMPK250装上300远火后，威力比海玛斯发射的GLSDB还要大一倍，成本估计只是零头，尤其用上来自公开市场的手机级卫星导航组件的话。 A# H2 a; U2 \2 w0 d1 ~1 J* r. v8 z
) H) |* o$ W9 q3 C ?/ k车顶的辅助遥控武器站是必须的，7.62/12.7/30毫米枪炮堆上，对周边步兵目标和低空目标实行压制。
. |% ^; b* U- {- L$ J9 j3 w6 p# O& d f
无人的忠诚僚车更加好办，30毫米或者45/50毫米炮就够用了，再带上两枚步兵反坦克导弹的车载型就齐活了。这也构成有人平台的外圈低空防空反导。
4 n0 c' v9 K3 E, C
7 L, f6 i7 C* @9 u) B1 Q防护方面，进一步加重装甲不大可能了，已经太重了。车载主动防御系统会进一步发展，主要可能还是通过无人机、忠诚僚车散出去，形成外围保护和提高态势感知，避免受到突然袭击。这和战斗机一样，不是靠一头扎进去猛冲猛打，靠皮糙肉厚硬挺，而是首先要通过态势感知而避险，然后才是硬挺。% e, K; ?# M. U3 Y4 w
4 a; Y1 [$ z3 S1 N: x/ I4 F坦克还是有大用的，法德联合研制新坦克就说明这一点。只是什么都要与时俱进，不能总想着上一次坦克战是怎么打的。1 J x R0 |. z5 w2 \6 G$ ^5 J. J/ D
1 w/ H; e) ?) ?7 E! [
但说了半天，未来坦克和现在的在基本外观上看起来相差不大，只是挂上的零碎更多，作战样式可能从群殴改为单挑，小分队甚至单车（带上忠诚僚车）作战更多，连以上的集群出动较少了。
( P4 w4 L7 B( F; P @
4 A1 i, P9 o0 v那真有必要研制全新坦克吗？从现有坦克改进不能达到同样的目的吗？
: {4 _0 n% M. o& ^7 H4 w, @# i6 T1 }5 ~1 \2 \; h, } k
呃，那就看现有坦克的基础了。比如说，大部分现有坦克都没地方放自带的无人机。( Z3 f3 T* {$ _: k9 j- j
) l4 q( k9 U2 y# \![]()
9 e1 U5 d/ S$ t# h: D9 D“梅卡瓦”已经发展到第五代了，前置发动机会最终被新一代坦克接受吗？从坦克多用化和自带无人机来说，“梅卡瓦”的布局还是有优势的8 Y" A6 _/ o6 s" J; F
5 g! {& `9 `( ?' b' S
这方面，“梅卡瓦”倒是有独特优势：车尾很大的“空地方”可以干很多事，放飞无人机也容易。这也天然适合无人炮塔的布局，车体里有驾驶员、炮长和车长的位置，还有不从事坦克直接操作、以友邻协调为主的任务协调员的战位。前置发动机有很多好处，也有很多坏处，混动化可能缩小发动机，减小前重后轻的不利影响，电池包可以把重量分布均匀化，电驱动的强大扭力可大大改善加速性，并提供短时间的无噪声机动能力。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-4-28 04:59:10
发表于 2024-4-28 07:55:13
/ a9 w4 l) H: A8 ~$ v5 F S" B0 T5 D
。。。。