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楼主: 晨枫
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[经济] 美国汽车见过日韩威胁、德国威胁,但中国才是真威胁

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该用户从未签到

21#
 楼主| 发表于 2024-4-28 02:31:20 | 只看该作者
太阁狗 发表于 2024-4-27 04:04! v" g4 T0 V, h4 a3 G2 h
大切诺基?
" S: |' p( j) i. a' e  X3 f, A, B% c
Cherokee和Grand Cherokee是不同的车型哦,后者是后来才有的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2234 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-4-28 20:09:28 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2024-4-28 02:26
    7 W9 t6 x5 f' W8 Z$ i' ^4 L3年内实现新能源销量超油车没什么问题,甚至2年内,现在中外车企在国内市场都在向电动混动转向,油车,以 ...

    , t+ L6 P+ [6 S( T1 F6 g6 R关键是“开过电车就回不去油车了”,哪怕再怎么自然起火、智驾创死恐吓也没用。2 |- U  r. h# \9 z/ q9 k% I1 b4 u
    以前不觉得直到有同学的姨姐去年买了特斯拉(吐槽一下老年人的进口情怀),上个月同学吃饭问江西哪儿(一个小镇)充电方不方便;另一同学(刚去过那儿):没注意,你不开自己的油车去就行了;那位答复:你不晓得,还是电车好开  c9 b& Z% p0 }9 q
    等7月份俺一老大哥的小米试车去
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    23#
    发表于 2024-4-29 09:43:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-27 11:15! C4 v5 S" G( L: i/ ^- J
    现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品,再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头,刚爬 ...

    1 K& y. v5 p0 k生物制品,如果只谈制品和代工,已经基本是兔子的天下了。现在欧美拼命的往东欧和印度投资,就是看到这个潮流了。兔子欠缺的,就是经验,还有不那么急功近利的基础研究。0 w+ P" X6 }) c6 u. i  O

    3 S7 k. @+ R  M! _但三代才懂得吃穿。美国的GDP全球第一,到不再是德国的学生,足足用了50年。中国的可比价格超过美国,还不到十年。用不了40年,再过30年,我们就是全球第一。到时候,何梁何利才是最高奖。炸药这种既不环保,又歧视,更有眼无珠的奖,可以扫进历史的垃圾箱了。
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    该用户从未签到

    24#
     楼主| 发表于 2024-4-29 13:14:01 | 只看该作者
    水风 发表于 2024-4-28 19:43
    0 T. w* }3 y8 D! \  Y4 C- b# v生物制品,如果只谈制品和代工,已经基本是兔子的天下了。现在欧美拼命的往东欧和印度投资,就是看到这个 ...
    4 O: d% n3 A1 m" J- q: R
    期待中国生物赶超美国的时候。
    ' T9 y$ l# Q* _3 S9 r; a
    " Y- J( A8 P' g+ N% U. y- }中国需要的是能大量拉动就业的高科技产业,而不是曲高和寡的花活儿。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2024-4-29 17:06:18 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-29 13:143 ?& a) c) X# E" T6 n
    期待中国生物赶超美国的时候。  r9 v: N% G4 U. o$ {0 I2 L

    $ f3 z% K1 M4 r4 V3 @/ ]中国需要的是能大量拉动就业的高科技产业,而不是曲高和寡的花活儿。 ...

    ! r3 U6 ]9 _4 G8 k5 X高科技往往与大量拉动就业南辕北辙。
    4 r- v- ^3 X; Q! d9 c) a  \5 J1 |& Y2 B人多低效不是高科技,人多还高效,那就冲出宇宙了。# D' I) |2 V, i) c1 j
    就算服务行业都在大量自动化,减少人员。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-7-25 17:56
  • 签到天数: 84 天

    [LV.6]出窍

    26#
    发表于 2024-4-29 17:35:04 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-28 02:310 K6 j9 @- P. O. o- }& l
    Cherokee和Grand Cherokee是不同的车型哦,后者是后来才有的。
    ( l) t3 R4 j0 q; O9 e
    哦哦,谢谢晨大解惑。
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    该用户从未签到

    27#
     楼主| 发表于 2024-4-29 21:05:07 | 只看该作者
    隧道 发表于 2024-4-29 03:06
    7 B' |; p% M) C+ V# q. r* ^高科技往往与大量拉动就业南辕北辙。
    * z* D. P5 f- R6 y3 R# L* Q人多低效不是高科技,人多还高效,那就冲出宇宙了。8 N& o. V; v( H- R  M- r  l
    就算服务行业都 ...

      m  |6 p- b- I这正是电动汽车、光伏、风电的威力:高科技还拉动大量就业。
    % W, S" B) a9 p: [+ y: J9 d% ?
    * }; k4 v, ]/ p" z' p6 J生物我不懂,想象起来也是拉动很大就业的。化工就是这样。说起来化工厂用人很少,但拉动的地区就业非常可观,这个我知道。
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    该用户从未签到

    28#
    发表于 2024-4-29 22:26:33 | 只看该作者
    本帖最后由 孟词宗 于 2024-4-29 22:27 编辑 0 }& Y# b" Y) G1 s' [7 ]
    日本、韩国品牌在款式上长期被诟病“抄袭欧洲”,说得没错,因为他们自信不足,重点也在机械可靠性和道路性能。如今,美国汽车抄袭日韩设计语言了。

    # a3 ~5 f! e/ g% u4 @4 c- W. \. X  i0 @7 m
    日本车以前有机械可靠性,现在美国车也追上了。而日本车哪里来啥道路性能。就算日产 Z 也没法像宝马那样在加州的山区里以160公里连续过大弯。日产 Z 只是想要长得像保时捷,但是把引擎放错位置了。
    8 ?7 d) _! z" q
    1 c0 ]) z( L1 r3 O至于韩国的机械可靠性和道路性能,呵呵,今天天气真好,又在路上看到一辆阵亡牌(KIA)韩国车
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    29#
    发表于 2024-4-29 23:20:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-29 21:05
    1 y, Z. B/ r6 c5 g6 ~这正是电动汽车、光伏、风电的威力:高科技还拉动大量就业。
    # J; W5 a. e1 F: r: ]4 D# I
    # ]. U+ D, h& V9 i2 S- a$ G生物我不懂,想象起来也是拉动很大就业的。 ...

    + j. u9 v$ {8 \4 ^+ o" H4 i高科技肯定不能拉动大量就业啊。这里关键是大量。大量的是啥也不懂的老百姓,只能被淘汰。
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