|
|
本帖最后由 晨枫 于 2023-12-31 18:34 编辑
. z4 x" q+ S" |. K0 T
* p2 _; X% A0 e5 Y# n吉普是美军赢得二战胜利的大功臣,也是艾森豪威尔钦点的“二战三大发明”之一。1 n4 J+ j8 H$ z- h
+ R& ~+ D5 k. T5 D. e5 G
在中国电影里,吉普是高级军官乘坐的,但在美军里,吉普是妥妥的“万能车辆”,高级军官乘坐,大头兵也乘坐;加上机枪,就是SAS的突击车;加上担架,就是巴斯通保卫战里的救护车;堆上物资弹药,就是运输车;连上发电机,可以为战壕里的官兵发电;甚至在战后,还有挂上犁头耕地的。6 _' _7 h* G- A. W9 \5 s, G4 {& ^
* Z3 ?$ [$ ?! _% E, H) ?![]()
3 ~: M9 i: X. s* Y5 h) W史迪威在缅甸乘坐吉普度过伊洛瓦底江) O Y. b6 O5 |; I9 [ f* l
! F% @0 c6 t% m7 ?! `# R+ ~" H6 E F W- g: |; ?5 D- @- j" R3 _# K y
SAS创建人大卫·斯特林和他的吉普突击队在北非沙漠里
( [8 l# |$ l4 L" G1 R o' |
; E: U& |/ f" D/ H6 f$ ^, D/ [7 z% D![]()
% l- g( O- n+ [0 W/ v吉普常作为侦察巡逻队的车辆,突击敌后1 U# w, p) A- g) G
. s4 @( c0 F; o- j4 G
![]()
" j+ {: }& `' |+ q; X; ?简单、皮实、多用使得吉普在每一个角落大受欢迎
# _2 }$ z; v5 k3 ` }
* y C: c2 i$ a: `. P0 F吉普在战后依然流行,一直到越南战争,美军依然装备大量吉普,当然在机械上改进了。简单、皮实、多用,但缺乏防护,除了爬山涉水,道路性能上也不炫,更是谈不上舒适。作为武器平台,吉普的载重量和稳定性也不再满足机械化步兵的需要。! Y9 H# x7 X1 H
% P+ A, s0 {' p; a3 X1 P/ Q
悍马接替了吉普。更大,更稳,具有良好的防地雷保护(原始设计指要求对反步兵地雷的防护,反坦克地雷连坦克都受不了,悍马当然不行),可以装甲化,还能搭载更大、更重的武器系统。
: o2 O& e ~2 A6 |7 S# _- e" b7 Z
( _4 V+ `7 f8 M* u, ~![]()
) N+ g- a' u F4 H, j海湾战争是悍马的时代5 U* m/ |& C2 j: b; f+ `& N
9 S1 |9 E+ r8 L* Q5 ?$ l( q在海湾战争里,美国海军陆战队搭乘悍马,率先冲进科威特城,悍马从此扬威世界,各种“仿悍马”也成为各国军方的标配,中国“东风猛士”也显然受到影响。
# k) U9 F: a h9 w
" _8 C% j- p; {2 _悍马本来就壮硕,现在更加如此。“东风猛士”甚至有6x6版,可以直接装载122榴弹炮或者火箭炮,完全直奔当年“嘎斯69”的替换去了,远离简单、轻巧的吉普。但是简单、轻巧的战场价值依旧,俄军在乌克兰战场上尤其体会到这一点。
# i) @) R4 i/ J4 h' ]8 a0 c4 O% @2 _, q& Y: r& U7 D
在狂飙突进阶段,俄军大量重型装甲车辆被打回零件状态;在扎波罗热反攻中,乌军碰到同样的问题。但乌克兰战场和世界上很多地方一样,还是需要机动车辆帮助部队和装备的机动。并不一定是大部队或者重型装备,技术进步使得小分队和便携式装备也能派大用场,但现有车辆大多不符合要求。# \9 b6 A, t& D) U9 @
+ ^, A1 v% ^$ Z- M# s
无装甲防护其实不是太大的问题。机动灵活、不被打到,才是步兵生存力的真谛。
8 q, Q4 G- o9 E$ ]( a" Y
# I6 N/ N: G6 U不知道俄军是怎么发现山东猫的,这是山东淄博奥德斯工业股份公司的出品。没错,淄博不仅有烧烤,还有正规名字为“沙漠穿越者”的农用全地形车,被网民戏称为山东猫,从解放军的山猫全地形车得名。5 D- B. M+ c! p M; q2 l
. W+ w5 l- c) ^. j5 p解放军的山猫在性能上更加强悍,但山东猫更加简单、皮实、廉价、多用,得到二战吉普的真传。! R2 }4 K9 L2 @1 v k. d
1 f: D+ y0 k% }5 J: K
![]()
7 l7 H. X b) ^* }. j# Y, w) S& i) t4 R" `% F3 ?! b# C8 d
![]()
4 C, \3 n2 t- }! _7 g: M' V5 [( |5 T3 B山东猫在中国连正经的机动车目录都上不了
! A' F8 m1 ~: P: r0 d% H4 f+ j/ r% `
![]()
; x. N( e7 u" E9 F2 q5 b! ]但在乌克兰战场深受俄军官兵喜爱,弄得乌克兰都要制裁了) q) m- r1 ?" `9 |
( @% e1 @4 F5 |, x! O
0 ~5 K6 s) g: o+ o
绍伊古特地带着普京参观这不起眼的小东西( ? H8 L, U& h' ~4 ?4 h
3 p, A+ A4 _8 x X9 n山东猫本来是中国农民的好帮手,在田头运点花费、农药、无人机什么的,开上正经公路可能还要被交警或者辅警呵斥。但这东西不怕风雨,不怕泥泞,逢山爬山,逢水涉水,全重1.6吨,1.0L汽油机85马力,载重550公斤,速度80公里,涉水0.4米。
2 v" O& w+ S) Z$ O0 p* l% e: i1 z) v
遇到反坦克小组,声音小、目标小,等到引起警觉已经晚了,一闪而过逃之夭夭了。遇到速度不过100多公里/小时的无人机,还能跑一跑、甩一甩,没准三钻两钻,就把需要克服遥控本质滞后的无人机甩掉了。二战中的吉普也是这样求生存的,哪有开着吉普去跟坦克拼命的?% z* y, ?! G' Z- B8 b9 R
# G+ b1 E5 F4 M! j. d
550公斤的载重量不算多,但一辆车拉一门120迫击炮,另一辆车拉几箱炮弹,就是一个挺像样的火力组了。装上重机枪,到地方放下来,也是现成的机枪阵地。运送反坦克导弹组更是不成问题。运输弹药或者工事器材,抢救伤员,火线穿越,这些二战吉普就玩的花活更是不在话下。4 G0 B" I9 |; Q. p
8 l8 A+ i; E; d$ W4 W据说俄军爱不释手,大量订购,还按照战场要求加强发动机和底盘,驾驶室封闭并加热,而这东西实在是妥妥的民品,只是在战场上超级好用,美欧要指责中国向俄罗斯提供军品都不好办。4 K% a3 @( W& d* R6 C# l- @
# @' [4 P8 Y& T4 _% b1 D) E% {" q
其实欧美也有这样的东西,比如Kubota、Polaris都做。1 m1 L1 i5 P6 |, W6 m
5 k) n& ~' L+ {# n) s " F3 N& y+ a8 O0 }
在加拿大,Kubota RTV常装上推雪铲,在人行道或者停车场铲雪
1 n5 l0 k }9 [ R- z- n. N6 t3 l* [
5 W8 y; H4 N: v![]()
5 j# U/ m3 f" Y1 ~6 c厂区或者农场里也用Kubota装点不大不小的东西! p" k6 n! S5 A0 c( T/ K! |
+ W* d7 e$ ?( |( Q
![]()
1 f0 m W C7 \8 Y' \. v同样能爬山涉水- |7 ^0 b# w/ m( W- u" b3 V# x! M
' N% {7 z8 G4 C0 b0 p 8 [: r$ [1 g" e6 G
还有人买来当作有货斗的ATV使用,钻林子玩6 v- k8 y+ P/ z9 O: |$ a
$ P3 I% k2 M/ d( p, M8 x8 }. ~
![]()
' h: k) ]) G; k8 J1 ?- {John Deere也做6 \& ~* S$ c4 R( |( O
! B: C% ?: G' P( W* |/ h6 g) Q, |6 w
' B) t5 l9 l# d
还有Polaris9 W/ c8 p2 ~% v1 t) q3 T/ h8 s
3 s2 L. a( L* j! N9 q/ P( P" |
可是啊可是,这些欧美品牌大多把实际制造外包给中国了。中国倒未必拒绝卖,反正是农用车,卖谁不是卖。Kubota RTV标价大概10000-15000美元,但只有25马力,比山东猫小一号,对标的话估计至少翻倍。但还是便宜啊,一辆M1A2坦克在1989年就单价430万美元了。6 w1 [" Q1 k; k/ D# q& }) K" Q. E. F
. v9 k8 j6 q& L6 A* [( |2 {* J解放军或许也应该订购大批,平日用作营区勤务,每个哨位都可以配备一辆。战时用于战场勤务。这种不占编制的轻型多用途车辆有大用。远的不说,在台岛上,每个步兵连都配备十几辆山东猫,战斗地域或者防区的一般人员、物资机动就解决了,而船运过去的话,一艘登陆艇就管够一个连了。 |
评分
-
查看全部评分
|