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[武器展望] 比较福特号和福建号的雷达

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 楼主| 发表于 2023-11-28 00:42:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-27 10:53 编辑
: s( n/ g) d3 h% D
* H) C: m0 }- h! [& y6 Q0 E  e“福建”号刚进行小车弹射试验,估计海试快乐。一般估计在年底之前。不过这事不急,不用干时间节点,准备好乐就出海,还需要时间就再给时间。别赶时间献礼。+ Y, j( h+ M  s9 t

* j& i+ |. g5 G: F' L“福建”号和“福特”号的对比汗牛充栋,但比较雷达和桅杆的好像不多。其实蛮有意思。
6 O9 |; |* P, X5 g0 T+ O/ Z! i' q) l, D+ A/ w5 d( m

( \7 R: l0 X& o$ k$ k$ N; z# ^“福建”号" [( \0 @: U5 r
4 j$ g1 w# Y3 h* U) z) `9 F- _( o
' v* L/ }% r. w

' z& a2 ]& L5 E1 ?% { 4 Q  S9 O2 G" \; M
“福特”号/ ~: q8 W, c: }* }

  G& c% b$ w8 Y' D- Q: c7 O" |+ O航母上的雷达很重要,这是航空战斗指挥的空情保障,对自卫防空当然也是关键。舰队编成里有防空巡洋舰,强大的雷达是防空空情的主要手段,但航空指挥是航母上的,不可能依靠巡洋舰传过来的数据指挥,也没法将防空指挥交给巡洋舰。航空作战指挥和航母附近的空管指挥是一体的。
1 c. b7 W; ]/ L- h) x# u
" g: ^& a* i; X/ K& F航母的自卫防空也是一样,到最后需要自卫的时候,还是要自己具备有效的探测、火控的。航母不需要宙斯盾/海红9一级的远程防空导弹,但近程、高强度的防空是刚需。
5 _& c: a8 ~' f4 V( f8 Z6 |: e0 D8 f
所以,航母上总是有远程雷达和近程火控雷达,这是天然的双波段相控阵雷达应用场景。“福特”号是最先使用双波段相控阵雷达的航母,但是三阵面,而不是四阵面,只有向前、左后、右后三个S波段雷达阵面,桅杆顶上的X波段雷达阵面倒是有六面。有意思的是,桅杆还是很传统,琳琅满目堆满各种雷达和通信天线。
6 j8 }: J7 v  E0 f$ A; Z; y$ y% Z9 B& D$ N- w
相比之下,“福建”号的桅杆干净得多。这是四面阵,全相控阵。有可能还有雷达和天线没有完成安装,但肯定不会像“福特”号那样琳琅满目。这是最先进的综合电磁桅杆,天线基本上都整合到内部,没有暴露的基座和七枝八丫的支架结构。
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相控阵的好处不用多说,综合电磁桅杆的好处也不用多说。但相控阵雷达的成本高,耗电高,综合电磁桅杆的电磁兼容性问题难解决。' I4 q$ `8 s1 J+ z  t5 T

- c$ p4 D6 V5 r% p8 Q$ k美国不是解决不了,只是在“合适”的成本天花板下做不到。连福特号这样“不惜工本”的重中之重项目都需要削减成本的设计,美国海军另一个用三阵面相控阵雷达的是“星座”级护卫舰,这是美国标准的低成本战舰。
: z: S" ?9 r) C6 H, `6 T* B4 C* R; W6 V; M' n, {% u
“福建”号也是重中之重,同样既“不惜工本”又要控制成本,否则直接造10万吨航母得了。但中国已经拿捏定相控阵和综合电磁桅杆的成本和技术挑战了,连防野猪都用上相控阵雷达,054B这样的低成本护卫舰都用上综合电磁桅杆。
6 o5 k+ E8 C2 ?" C5 ^9 {5 e; {$ {
在综合电磁桅杆方面,中国可能真是遥遥领先了。已知有8艘055、1艘054B、1艘003采用综合电磁桅杆。055什么时候续建不知道,但054B肯定不会是仨瓜俩枣,那就一煮一锅了。美国倒是有“圣安东尼奥”级12艘,都用综合电磁桅杆,但登陆舰的电磁兼容要求与驱逐舰、航母不可相提并论,而且“圣安东尼奥”级还是有不少独立的天线。
$ c: g- H9 {& u0 i) X9 A- N5 G1 f6 @4 t' C0 {

" j5 g, q5 C# K- O2 P' K! m+ C/ a/ Z! i3 z& p+ u4 R" G
中国在一些技术上或许并不首创,并不绝对前沿,但以低得多的成本做到基本相当的技术水平,这是非常吓人的能力。歼-20还在不动声色地继续生产,据说现在数量已经超过F-22,翻倍不是梦,但对东北亚的敌对空军就是噩梦了。
; `; m; R. _6 K* B: ]& Q! [3 u2 n) m4 \& N4 F  p: Q% j6 O/ L% K; v- u4 D
“福建”号是探路的。现在还没有004已经开工的消息,估计在等“福建”号积累一点使用经验、修改设计后再开工,可能修改前升降机和一号弹射器的相对位置会是重点。使用率最高的前升降机进出路线要穿过前甲板右舷的一号弹射器,使得一号弹射器的使用率大大降低,而斜甲板上的三号弹射器的使用与着舰运作有冲突。这使得在连续放飞和回收中,只有二号弹射器可用,这是很不理想的。
) l, k3 p+ c3 D" B5 z5 T: m7 }
4 ?( O7 D3 o& ?现在还不清楚前升降机和一号弹射器之间怎么错开。要么一号弹射器功率加大、行程缩短、可以前移,要么前升降机后移。
6 E: m, U9 ?) d7 V; [" [# H: a% }2 |5 B
弹射器行程由弹射器功率、需要弹射的飞机重量和起飞速度决定。从系列化生产出发,004以保留同型电弹为宜。
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" x, D" u. C0 P/ }前升降机的后移受到舰岛位置的限制,004的动力如果不变,舰岛位置就很难动。这样就只有加长舰体、加大吨位了。然后就要看现有动力和航速是怎么回事了。, r% \+ f0 g2 T4 _1 T' r& M. Q

) }/ z1 f- q; i这是复杂的设计迭代,没有简单的答案。有可能004只能小改容易动的,这样的大改就留给005了。9 L. W) u9 A% Y% k' L( n& ^7 d

" a9 s5 P( ?8 @+ ~  w不管怎么样,“福建”号的雷达和桅杆达到遥遥领先,这是没有疑问的。

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      @4 b, R  }3 _! @  I* b老大不在旧金山说了嘛,没有2027年打台湾的计划。

    6 E: u) h7 y/ L  T是不是可以理解为已经完成攻台冷启动准备,要打随时打,没有哪个时间节点攻台的计划
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    6#
     楼主| 发表于 2023-11-28 22:49:33 | 只看该作者
    exprade 发表于 2023-11-28 01:51
    $ }  Y4 |, t& a0 y% l是不是可以理解为已经完成攻台冷启动准备,要打随时打,没有哪个时间节点攻台的计划 ...
    : K5 X1 y' f3 Z, z
    这不明摆着嘛。去年8月已经演示过了。
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    晨枫 发表于 2023-11-28 06:24  r' r; ~5 y9 Z8 @+ ^- B! R7 |, T
    老大不在旧金山说了嘛,没有2027年打台湾的计划。

    & ^  O% s* B% o/ G( p. {老大是说没看见美国媒体报道的27或者35的攻台计划,老大还对睡王说“和平固然很好,但是有些时候需要寻求更加广泛的解决方式”。这个我想明白的都明白是什么意思。
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