比较歼-20和KF-21

晨枫

1 v5 u; ^" m& l/ p- R$ {
8 M+ j9 l: f* o$ F. J8 P/ I歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。

" Y5 u0 F* o' F- t. R9 V


* }- j/ h3 p& x8 s: e


KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

, W; }( h8 j' t1 T这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
, M+ O8 P- U. t: ^
4 B! M: T* B9 f5 Q' N# @现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
; m  |; W# Y6 Z3 q. Y2 y
2 J: r3 b% t/ }* A6 a歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
' L/ Q) {# ~- `9 ?这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
4 ~/ q3 Y: u+ `: r0 O; {9 v这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
4 t6 l1 o# u9 b# b( J2 F) C& v这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

. X. ?+ u' c! ^# q隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
7 P5 t3 N  X0 m8 B7 I' i当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
3 X/ H/ ]2 F, Z8 Z  p当然，F35也是用来替代F16的。

' d' I: I+ v* `6 G9 o* ?不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
2 L# A( b) L& k  e" o  j
+ S" ^3 q3 }- f3 r5 _& Whttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

5 J+ d% T+ P6 ]http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
, D5 C( ]0 V1 T/ _" l6 |; j/ N就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
) e- R6 M8 M/ ]" ?) I: }

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
8 }4 h* R4 i! ~8 [1 s3 M6 ?对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
& S8 G  L8 x/ l6 @" i- K3 u就朝鲜半 ...

9 n  e; g' E* {' L; u2 m7 D0 t$ S韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。