比较歼-20和KF-21

晨枫

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0 S, k; i1 I: |/ f! W* L3 {歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。


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" E/ a* {" D) L# w4 r$ Q0 j" DKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

, T+ x5 L5 l- A/ `这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

3 O$ P- d( d3 w+ {$ [) H1 I0 r现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

1 M" a2 ~) G* F1 o$ y4 P6 F4 ]歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
3 S) Q  n" I* ?8 Y+ q2 w这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
+ @8 x: Z) C( m这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
; w  b! o8 O- s/ d6 |; }这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
' o6 y1 f4 S3 o这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
% @" ]: M  r- r# GKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

+ t3 c2 B+ z! N# h隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

1 n% Y( j' V+ [* I不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
% d$ t) F  s, m, k不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
0 i+ q0 ^3 b7 Z, L' M
: m3 u& \3 o" Chttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
, i) K! I  g& }就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
$ W. O1 G0 u) O4 x只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
8 p+ D5 d5 `/ w& e; X这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
( d$ R+ k% E$ J; _+ y6 z7 r就朝鲜半 ...

  X" ^9 F  w1 h( h5 Z0 `2 M韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

$ c; j2 J( g$ p" J2 m& w, ?* V现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。