比较歼-20和KF-21

晨枫

7 M" D& u3 o) ?) v7 U8 _3 d9 L
歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
- A+ v0 F+ g) a- h

, {# _5 G% O( V2 {4 c

& `3 S3 A4 s% I: u9 C7 l. s


KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
- }# K  ^' w/ I+ ^% ]; I
0 Y& K  Z# x( {5 c3 Z# q现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
: ^6 Z7 S1 v4 C
' K" G" F9 a4 @# o- _; ^; S歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
- C' o. Z9 f9 K, X) a3 q& `" b, C这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
  Y3 L5 f) A$ \, Y- ^8 j) y6 Q这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
  ]. a2 L$ l' o5 I4 x这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
. [, M: I# O! o( }" ?( d0 ?KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

9 d& t% `0 i- I3 ?# @隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
7 y, j: w- s* N隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
# p) e* v' C) H1 s5 j+ l
http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
1 `$ t/ f& n2 q+ }: U# A2 I不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

" }  X1 s9 n8 P% nhttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

$ |$ U/ c5 k6 ^对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
6 j+ R! q' w% x' k6 V& c( e就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
; c* `" W$ B8 o2 C- z

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
" t5 B' J6 O* K  V" D8 \- V
$ h$ V2 \- G/ e: K7 i# K: g现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。