比较歼-20和KF-21

晨枫

# \; B$ d4 b7 W+ N歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。

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1 c& w" q1 }" j1 M* i' q/ v, Z0 i8 aKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
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这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

, F( q+ g4 w5 ~* A  L' t0 P" y6 C3 v现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
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* q. h1 L- R' l( S; a歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
3 C$ W! _/ \$ N! ~; y这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
  S. v0 \: W# G& p( S这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
* N! z" h9 g  \. X! xKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
9 M, R: v4 v0 R3 y$ K1 q' @这才是问题吧？！ ...

: U! v8 }( [% K! l3 R; N9 ?' |& zKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
0 }! p* l8 ]1 C6 T6 Q3 TKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

, A9 T2 P6 K. n0 [隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
# H+ M3 L5 X3 g$ Y& x  t$ c当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

8 U4 s& B; `  ]6 khttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

  s. \7 R+ @( @http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

+ U8 K2 g: D6 m5 k0 J( \& G& d对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
* L1 {5 J' K- O3 P, E0 }' x6 K只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
8 l0 R9 n) i+ {2 @0 y3 u$ M& Y这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
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晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
( K( z2 l4 v) Y. N对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
  P1 D, s5 X( \, T2 Y就朝鲜半 ...

) Z/ x9 ]0 m% y: `7 O韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
, X4 H( h9 s$ o( \  ], X! A
/ }- A, s! g5 d3 N% d% p9 \现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。