比较歼-20和KF-21

晨枫

5 D1 I) a7 e( E/ L" Z歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
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+ L) A5 C! `6 V$ l+ K5 HKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
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这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
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' `( ]' K4 J2 O现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
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2 r3 A1 j% j) _: [8 b3 B歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
4 }2 r9 Z, h4 V6 u6 q! ]这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
5 S. P5 B5 X4 ]6 ]" L/ cKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
1 z7 b, ~3 p# Q; t这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
" n" Z- P" X  H) a这才是问题吧？！ ...

+ [0 P0 ?" v0 K% f  B( y" tKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

- ~& m+ F) S8 ]; N% b6 Q  I隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
7 t* \4 N  c6 ]/ o( x当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
! S3 I8 i+ l, J当然，F35也是用来替代F16的。

' y( Z/ {8 G! }4 U1 ~: Y# h不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
- O% K$ P" X* d- D# O不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

" `1 I( y  C) f4 R' |* @7 H对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
* Z( A4 T  E5 l4 v" \, Q

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
. L/ i! |- P: G就朝鲜半 ...

; U' ?6 M( @; ^韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
0 t7 M: ]/ G7 \9 ?
2 k1 h2 g9 r5 v5 b现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。