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突然想起来看看BBC上“海鲲”号的“下水”,突然发现,“海鲲”号莫不是双层壳?' I% A2 K# Y9 E1 I# ^- h T* A
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, h1 ]' X2 ?+ y- g! h! f已知欧洲常规潜艇都是单层壳,美国从来没有造过双层壳,要是台湾这个“海鲲”是双层壳,说明什么呢?% i$ j3 T; b t2 n- M% \6 b5 K
5 c$ N* E* ]* r% a8 d" ^单层壳的艇内有效容积大,相同设备和武器载荷下排水量小,阻力和功率要求都低。但双层壳的设计和建造比较容易,浮力储备大。
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俄罗斯和中国都是双层壳,好像世界上主要海军国家里,就没有谁也用双层壳了。
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要是“海鲲”号果然是双层壳,那说明:% k: n4 |/ [) {% N9 N) |# `8 `
" K( J3 c$ i0 S) [1 h1、这确实是一张白纸设计的,没有任何西方的模板
6 z. c4 @) U' f8 W+ V2、设计方对台湾中船的制造能力不放心,不敢用焊接和钢板要求更高的单层壳
) O1 ?5 N% K; ]8 d; K1 \! K" v9 l3、“海鲲”号水下排水量2500吨,但实际上可能只相当于单层壳的1800吨,难怪潜航时间只有4天。
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( y% g6 V, R s6 m5 ^$ b; d& v, X- }美国现在全力压台湾放弃海空对抗思路,拥抱岛内决战。“海鲲”号的续建取决于美国批准继续出口作战系统,还有继续弄到来路不明的柴油机。如果美国坚决施压,只要拒绝批准后续出口(这些都是一套一套出口的,不是成批、多年的),“海鲲”号就续建无望了。8 `1 Z( b5 q+ B- n( l
' c! X) q, L4 A1 A要是只有这个技术水平,可能还真是别浪费钱好。 |
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