|
|
现代战争有目标节点化的趋向，重要节点被摧毁，可以导致一片目标失能。但同时也有目标网络化的趋向，节点之间互为备份，一个节点被摧毁，另一个节点可以接过大部分功能，保持体系继续运作。* g' v# B% O' R, {
% m1 A) T" I1 v4 [; e! L) t* d
比如说，电网的变电站要是被摧毁，一片地区就断电了。但通过搭桥架线，很快可以恢复供电。俄军对乌克兰电网的打击就是这样，在断电和恢复之间拉锯。. S# k$ `* P9 C! J; m
, @% `6 N6 B' Z) h. R; {6 R, L
因此，精确制导弹药很有必要，否则需要大量弹药才能确保命中，弹药的低成本不能补偿对飞机和飞行员的高风险。精确弹药的廉价化同样重要，因为需要打击的节点越来越多。不把体系的主要节点都打掉，就成打地鼠了。1 C# @- U+ @$ Z) a$ E9 H/ g
$ x! Z% t, ]3 z- }# B
巡航导弹和制导炸弹是主要的精确打击武器。巡航导弹的成本降不下来，“战斧”Block V已经200万美元一枚了。制导炸弹去掉发动机，成本低得多，JDAM的制导组件只有2-3万美元一套，Mk81/82/83/84铁炸弹的成本只有几千美元，算平均5000美元，一枚JDAM炸弹不超过3.5万美元，算低成本了。1 H, d2 [. D) c3 c& @
6 `0 e7 ?9 }# f8 M I% u! C
问题是制导炸弹只有很短的滑翔距离，JDAM只有24公里，用背负式弹出弹翼增程的JDAM-ER达到72.5公里。但波音在研制加装发动机的PJDAM，射程可达500公里。这是有意思的新方向。6 g& u+ q3 a9 R) [5 N
9 I# m; ~: V2 l9 i8 t: ?
/ y! g* C# k0 b. i! ]+ `) u
波音的PJDAM( k7 _. t9 d/ [: n. ~
+ F4 j0 k" F/ Q2 F2 K/ G& uPJDAM用一台TDI-J85微型涡喷作为动力，推力只有200磅（0.89kN）。TDI专业研制巡航导弹和无人机发动机，用涡喷而不是涡扇是为了最大限度的简单化和低成本化。TDI现在是专业研制靶机和无人机的克莱托斯（Kratos）的子公司，克莱托斯正在为美国空军研制XQ-58“女武士”无人机，美国空军计划用XQ-58研发一系列“忠诚僚机”。! k& {8 N0 @% L7 v( g+ |# p
' Z, L6 J) m% h7 |
( a4 ~5 s; t* r: `1 Z% fJDAM是一个家族，从500磅到2000磅都有，Mk84和BLU109都是2000磅，前者是高爆弹，后者是穿甲弹
2 p F: U/ N9 |! H: q) C. e
& r2 c5 C% c# Z d6 W4 o
, y) p# ^+ v; L5 C! w! K5 ~, r! V
JDAM-ER增加了背负式弹出弹翼，可滑翔增程
- [% F, j, T% @8 W3 c% Z' p9 ]/ ]( X3 C5 j. s
! ^) ^7 j9 q2 a; S7 z" x
只有黄色部份是炸弹本体
0 T' k5 `# f/ b% K0 t, T1 h; x5 N! ?5 B' Y. }$ @5 e
JDAM是从铁炸弹改装的，Mk82/83/84都只有弹体，尾翼套件是使用时按不同需要组装上去的，JDAM是可组装的套件之一。# V) p" _" @3 G$ v* `8 r
. H( }3 }: J2 p) v3 N
基本JDAM只有尾翼，依靠弹体和尾翼的升力具有有限的滑翔能力，24公里是在高空上抛投放中取得的，中低空水平投放的射程大大减小。JDAM-ER用弹翼增程，最大射程可达72.5公里，但这也是高空投放才能获得的。在现代防空导弹射程普遍很大的时候，战斗机在高空投放后还要转弯脱离，很容易就进入防空导弹射程了。大大增加射程有很大的实战意义。- t$ z" }3 N! A1 s+ f5 ~
8 [! ] q: R0 _" W% f1 W
波音PJDAM已经偏离JDAM“即套即用”的原则了，这是完整的低成本巡航导弹。实际成本不明，但JDAM-ER套件约3万美元，TDI-J85据说在3万美元级，炸弹本身算5000美元，但整合为巡航导弹就不是简单相加了。不过能控制在20万美元以下的话，依然是低成本。 o) F. v: G, C
& K# e% q! T6 n9 X* O' j- K$ A
但要是低成本的背负式弹翼套件，加上可直接套接的低成本的动力套件，可能能进一步降低成本和增加使用上的灵活性。苏联Kh-55巡航导弹的弹出式发动机是有意思的思路。; S. _) s/ y9 O9 y) n
. Y+ @! |' L- u% t% DKh-55是苏联第一代空射巡航导弹，在叙利亚战争和乌克兰战争中大量使用。Kh-55最特别的地方是发动机。位于弹尾没有什么特别，但在发射前是隐藏在后弹体中的，以降低阻力和保护发动机。在发射后，发动机短舱通过曲臂机构推出，发动机“悬挂”在弹体下，点火工作。
9 @8 [3 a$ q$ h) y% N+ S+ T2 [( X: q Q' d
# {& e, E! b' f2 G$ X7 e
Kh-55巡航导弹 l$ m+ M" l: P
8 D' x5 x4 `% n0 W, c
% b9 i* m' T" J3 a' y+ X
早期“战斧”巡航导弹
& F0 O0 ], h5 d2 A: q' O3 p. @, C% @
9 q$ F# \& \9 p( e/ T
“战斧”Block V，可以隐约看到下表面的切口，这就是进气口: q8 S- A5 B# k+ N. Y- d2 t
- V. [# K7 C( F' M- `. _5 | h“战斧”巡航导弹的发动机是固定埋入后弹体的。早期“战斧”用弹出式戽斗进气口，后期用固定的吸入式进气口，不再突出。5 ?# p- `/ V9 _2 h- L1 B' X
: j, X5 e- \+ z4 ?4 A. H
“战斧”的发动机安装简单可靠，但进气效率相对受限，Block V的吸入式对飞行状态尤其敏感。好在巡航导弹不需要多少机动飞行，问题还不大。
! T) g* W" y0 L# O4 n5 k l# i: u
0 D4 p$ u! ?' w5 q# Z但Kh-55的弹出式发动机的进气条件好得多，发动机工作效率更高。尤其是这不需要一定长度的进气道，容易整合到弹尾套件内，而不需要额外的弹体长度。PJDAM就是因为没法在JDAM套件长度内整合进气道，而索性放弃套件，改用两侧下的固定进气口。1 p3 j; D; [# @" _- ^8 _+ ]
+ v+ B* v! T) p" g
空中发射本身就有一定的初始速度，维持速度的话，巡航导弹的发动机推力不需要多大。作为“动力滑翔炸弹”，气动外形决定了速度不会超过M0.5-0.6，进一步降低推力要求。“战斧”一级的“正规巡航导弹”的典型速度为M0.8-0.9，推力要求也相应提高。9 R$ C, g! l# z+ B5 z4 r
H5 S2 h! k+ R x& @中国的微型喷气发动机还在起步阶段，但微型喷气发动机的技术门槛不高，应用方面则有大量无人机市场可以共享，有望得到迅速发展。“中国PJDAM”可能很快就能得益于货架产品。另一方面，“中国JDAM-ER”套件已经在珠海航展上出现，大量装备只是决心和投资问题。0 } p1 P F0 M3 H# g
3 L2 `/ g! d$ p7 w
套件化的“中国PJDAM”可以将大量低阻炸弹迅速、低成本地转换为低成本巡航导弹，极大地提高空中火力打击的有效性。% P- i F. u8 s6 a+ _
| E6 h# X) A- G
* _8 V/ R3 K' Z6 Y x
6 _' ~" ^5 q. ?# `, p小直径化的PJDAM还可以与远火整合，极大增加射程，1000公里射程的低成本巡航导弹不是梦。也就是说，大半个日本就至于射程之内了，菲律宾的吕宋岛也一样，战区打击意义不言而喻。美国已经将SDB炸弹与“海玛斯”火箭弹相整合，研制成GLSDB。这对中国没有跨不过去的技术门槛，用上PJDAM技术就如虎添翼了。6 L- X8 p7 c) l! [
: }: {0 m; l" H2 {1 f0 K0 _3 O- M打击火力的精确制导化只是一半，另一半是低成本化。精准地通吃，才是最厉害的通吃。
7 [* X9 N K/ @5 O2 b& y4 l% t
5 D$ v2 u; h1 U |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2023-10-29 08:46:00
