|
|
现代战争有目标节点化的趋向,重要节点被摧毁,可以导致一片目标失能。但同时也有目标网络化的趋向,节点之间互为备份,一个节点被摧毁,另一个节点可以接过大部分功能,保持体系继续运作。9 k0 R2 G/ r- U. l) V
+ o' Q4 l% r- e4 p6 g
比如说,电网的变电站要是被摧毁,一片地区就断电了。但通过搭桥架线,很快可以恢复供电。俄军对乌克兰电网的打击就是这样,在断电和恢复之间拉锯。
' g% c4 [3 z; M! m* E. T8 Q( F- G$ P+ T! e: P
因此,精确制导弹药很有必要,否则需要大量弹药才能确保命中,弹药的低成本不能补偿对飞机和飞行员的高风险。精确弹药的廉价化同样重要,因为需要打击的节点越来越多。不把体系的主要节点都打掉,就成打地鼠了。
& w$ V- E, {4 e9 ~2 i% y
) L1 b/ \& ~1 Y& l/ t巡航导弹和制导炸弹是主要的精确打击武器。巡航导弹的成本降不下来,“战斧”Block V已经200万美元一枚了。制导炸弹去掉发动机,成本低得多,JDAM的制导组件只有2-3万美元一套,Mk81/82/83/84铁炸弹的成本只有几千美元,算平均5000美元,一枚JDAM炸弹不超过3.5万美元,算低成本了。
) ^* H3 h7 @* S/ \* t) N3 i B+ X* {" V6 P/ U" a3 T
问题是制导炸弹只有很短的滑翔距离,JDAM只有24公里,用背负式弹出弹翼增程的JDAM-ER达到72.5公里。但波音在研制加装发动机的PJDAM,射程可达500公里。这是有意思的新方向。8 _# b) \& T8 \: k) L) S! c# C
& _0 A3 s, P, ]$ p2 M: u- O
. Z/ m$ | d6 N$ W; e5 A
波音的PJDAM
b% m0 I; ^7 i1 a3 c& M( p+ g# y! P1 K/ ?4 a6 t, g* a
PJDAM用一台TDI-J85微型涡喷作为动力,推力只有200磅(0.89kN)。TDI专业研制巡航导弹和无人机发动机,用涡喷而不是涡扇是为了最大限度的简单化和低成本化。TDI现在是专业研制靶机和无人机的克莱托斯(Kratos)的子公司,克莱托斯正在为美国空军研制XQ-58“女武士”无人机,美国空军计划用XQ-58研发一系列“忠诚僚机”。* ~+ v- o& j# e( q9 j
" }8 Z# i$ l+ E& p; z
3 [' {2 W( R/ W- X& `JDAM是一个家族,从500磅到2000磅都有,Mk84和BLU109都是2000磅,前者是高爆弹,后者是穿甲弹8 P$ U' E/ u8 G, p8 r( L
0 ~; w4 }& j# D1 O* ~7 T6 D' y
9 i+ O% a1 l% g, Q+ t& f( q8 i$ U YJDAM-ER增加了背负式弹出弹翼,可滑翔增程2 |* G- G7 p# `0 H
4 a) I4 A y& n. Y9 f; `0 V
8 m8 o# |0 n/ f% h! G i0 @只有黄色部份是炸弹本体# f6 u' J) e1 |" k7 o3 }, E
% A) n3 m) i+ K5 l' T
JDAM是从铁炸弹改装的,Mk82/83/84都只有弹体,尾翼套件是使用时按不同需要组装上去的,JDAM是可组装的套件之一。. l% Y8 n; G0 W8 d2 x3 n1 d
/ N' p7 p5 N6 p* G* ]基本JDAM只有尾翼,依靠弹体和尾翼的升力具有有限的滑翔能力,24公里是在高空上抛投放中取得的,中低空水平投放的射程大大减小。JDAM-ER用弹翼增程,最大射程可达72.5公里,但这也是高空投放才能获得的。在现代防空导弹射程普遍很大的时候,战斗机在高空投放后还要转弯脱离,很容易就进入防空导弹射程了。大大增加射程有很大的实战意义。( |9 n4 y: }5 z, v
" _4 Z% a3 U0 X2 f% K* ?波音PJDAM已经偏离JDAM“即套即用”的原则了,这是完整的低成本巡航导弹。实际成本不明,但JDAM-ER套件约3万美元,TDI-J85据说在3万美元级,炸弹本身算5000美元,但整合为巡航导弹就不是简单相加了。不过能控制在20万美元以下的话,依然是低成本。
0 ?' e. ?* r) ^: Z) S1 k3 @+ q3 X9 d, q+ o' B [
但要是低成本的背负式弹翼套件,加上可直接套接的低成本的动力套件,可能能进一步降低成本和增加使用上的灵活性。苏联Kh-55巡航导弹的弹出式发动机是有意思的思路。
2 d5 Y# o# P$ t3 c" r/ R: ^5 o3 |7 m" d5 Y8 i. M: B; I- H
Kh-55是苏联第一代空射巡航导弹,在叙利亚战争和乌克兰战争中大量使用。Kh-55最特别的地方是发动机。位于弹尾没有什么特别,但在发射前是隐藏在后弹体中的,以降低阻力和保护发动机。在发射后,发动机短舱通过曲臂机构推出,发动机“悬挂”在弹体下,点火工作。7 q9 J+ z2 Y; g( K2 W' u, h& P
3 ~# V9 L! ^2 }) U
# W* o1 W8 r$ s5 F9 E
Kh-55巡航导弹
4 t$ |6 H' }$ U+ R$ K3 X2 c" l) G, x( y! o
+ g7 H$ @, H: a4 f9 l# h/ O
早期“战斧”巡航导弹
W! R3 ?. ?) m+ D) Q) I# e8 [3 [' E" e4 F. f" Z9 h. g. P; ?
4 t3 [. |/ X }, n" y
“战斧”Block V,可以隐约看到下表面的切口,这就是进气口
& T I! D; y7 w7 [% C. b/ v6 i8 V8 y+ M# a- e6 P* N% K
“战斧”巡航导弹的发动机是固定埋入后弹体的。早期“战斧”用弹出式戽斗进气口,后期用固定的吸入式进气口,不再突出。
+ m7 l Y) I5 [2 a) _
o( {( b% ~7 U+ \# R$ H. q% K“战斧”的发动机安装简单可靠,但进气效率相对受限,Block V的吸入式对飞行状态尤其敏感。好在巡航导弹不需要多少机动飞行,问题还不大。6 _0 \7 n4 C0 e' I: }
+ c2 @1 i- B$ n. Z- ]但Kh-55的弹出式发动机的进气条件好得多,发动机工作效率更高。尤其是这不需要一定长度的进气道,容易整合到弹尾套件内,而不需要额外的弹体长度。PJDAM就是因为没法在JDAM套件长度内整合进气道,而索性放弃套件,改用两侧下的固定进气口。' t1 e" d- ?0 ]& C$ {" v8 S
/ N) g6 N# ]" \" J! u! v空中发射本身就有一定的初始速度,维持速度的话,巡航导弹的发动机推力不需要多大。作为“动力滑翔炸弹”,气动外形决定了速度不会超过M0.5-0.6,进一步降低推力要求。“战斧”一级的“正规巡航导弹”的典型速度为M0.8-0.9,推力要求也相应提高。& y3 | z. v1 H# a( m- @9 @
0 x; x2 L* U0 {- G/ U- [6 m
中国的微型喷气发动机还在起步阶段,但微型喷气发动机的技术门槛不高,应用方面则有大量无人机市场可以共享,有望得到迅速发展。“中国PJDAM”可能很快就能得益于货架产品。另一方面,“中国JDAM-ER”套件已经在珠海航展上出现,大量装备只是决心和投资问题。+ t0 L7 ~0 a) f1 k# k, K
. }6 b" r# k9 {& \1 _
套件化的“中国PJDAM”可以将大量低阻炸弹迅速、低成本地转换为低成本巡航导弹,极大地提高空中火力打击的有效性。* R; e. n0 \4 E b1 m
! r; q, l1 L6 }7 ]) h
6 |2 I2 z+ K; z. H- X0 S# G' t9 |
. d6 f6 V5 q: j. R% ]小直径化的PJDAM还可以与远火整合,极大增加射程,1000公里射程的低成本巡航导弹不是梦。也就是说,大半个日本就至于射程之内了,菲律宾的吕宋岛也一样,战区打击意义不言而喻。美国已经将SDB炸弹与“海玛斯”火箭弹相整合,研制成GLSDB。这对中国没有跨不过去的技术门槛,用上PJDAM技术就如虎添翼了。
" }+ X9 r& h" W( J8 E0 T* E. P+ U* w1 {, w2 A4 v
打击火力的精确制导化只是一半,另一半是低成本化。精准地通吃,才是最厉害的通吃。- D; O n C0 e; t. R' @4 q4 y
" j) |: A9 J( f! y6 h& x
|
评分
-
查看全部评分
|