|
看到一张图,轰-6成四机锲形队形,挺奇特的。但这不是作战队形,只是在作秀。借用方方航空小筑的几张图,希望不介意。
0 o4 P$ Z1 d0 J# g
. f. ?6 w5 o% m7 I' k& |% P* {+ A
; v7 \# u( v: f; @7 j8 A$ ]4 W: @
* A: a" w5 o. g1 n, H. A轰炸机一般成三角队形。
9 S1 w6 f! \! a( c/ |
5 H5 z6 r3 E E3 c, }
! }. O t: p9 k
0 E8 B/ a |/ i
2 B5 g2 c) a# ~2 S6 s$ w; p( T" ?% d; ], f# y O& N) ]" z+ `" i8 G. D' R
但现代轰炸机其实除了检阅和地毯式轰炸,就没有需要多编队飞行的时候。3 }; c) V3 w! \5 T4 W
; a/ h0 {2 v# a e8 n8 x- E d& M: T检阅是有意义的作秀,但作秀就是作秀,不是作战需要。/ I2 N. |" R( m
* Q7 N' b1 F. Y* t. A9 c( N
在二战时代,轰炸机需要编队飞行,重力炸弹准头太差,只有大量投放,面积覆盖,才能可靠摧毁目标,所以需要大机群进行地毯式轰炸。轰炸机队形就是按照炸弹的落点分布来确定间距的,既要避免过度重叠,又要确保无间隙。
( {( {% }5 L4 l7 M1 P* {; P9 a4 x1 T; H$ ]$ `0 { p. X* L
同时,轰炸机只有组织起严密的队形,才能在自卫射击中互相掩护,驱离逼近攻击的敌人战斗机。
: W7 _; e9 H4 k% q0 T* T
9 X+ T+ ~3 a h编队飞行也确保导航精度。领航机的导航员经验丰富,有时还拥有额外设备和资源,率领机群精确飞行,避免错失目标。其他飞机只要保持紧密队形,就不会迷失。这在夜间尤其重要,那时全靠目视保持队形,跟不上就可能飞丢了。
1 @! \+ ~- X$ H0 o- u3 I6 ?
6 n8 [ z# Q& a, W7 s6 A% X地毯式轰炸能力现在依然需要,但用得上的机会实在是凤毛麟角。已经很少有这样成片的军事性质的软目标,民用目标用地毯式轰炸则有违人道,天怒人怨。
: Y5 ?, K7 e8 D3 C( r3 v3 ?$ K: U$ b" ^: F
对于一般的目标,轰炸机要么用制导炸弹抵近攻击,要么用巡航导弹域外攻击。 ^: q: x. H3 V, b$ ~0 a1 k
+ ~+ S! R( X# O
域外攻击无所谓队形,实际上分散发射还增加对方探测和拦截困难。制导炸弹也不需要队形,即使是密集目标,都可以利用制导炸弹的滑翔横距和绕回攻击能力,在一次通过中密集攻击多个目标,而不需要单机来回穿梭攻击,或者多机分别攻击。5 S& G1 @! o; y% y5 T; o
5 ^1 |8 W- n- C3 G轰炸机隐身化后,更加不需要队形。, Z1 E- T. Q, e3 o6 O7 T1 [
5 ~4 a& e6 y/ J8 n
队形曾经起到的作用,一个都用不上。, Y! e$ S1 j( D( L3 K
. Q: p# ?- Q) u
, D b& V6 {. B1 F
7 [) K9 C% U' Y9 y- u5 n在中俄联合巡逻中,图-95和轰-6组成双机编队,得到两架歼-16的护航。这是必要的,但也是很特殊的情况。
; a! l6 i0 B" T' ~
# a, n+ R9 s3 j3 p4 n1 `首先是公关照,必须要编队,才能拍照造势。
2 c* C- o) H5 I2 @% h- p" a! a% F. `# R* C
其次,编队穿过对马海峡,面对日本空自的贴脸威胁,需要护航。只有这样紧密编队,歼-16才能贴身护航。& o- g' Z7 y' m; y- V, {
0 Q, J f3 q# ^1 c/ r但护航其实不是战斗姿态,只是政治示威。真有敌人战斗机拦截的话,肯定是远远地就发射空空导弹,两架轰炸机之间是距离20米还是20公里,对AIM-120都是一拐弯的事,没有实质性差别。歼-16实际上也起不了多少护航作用,除非冲上去以身挡导弹。6 R8 Q* r7 |* r8 Z, e, }
* \; O2 M( E' I+ t轰-6需要进入日本海作战的话,从东北穿越俄罗斯远东更近,更直接。本来就是中俄联合行动,穿越俄罗斯远东没有问题。穿越对马海峡,摸着空自的鼻子飞,还不是隐身轰炸机,哪有那样的打法?
3 z4 G/ P, S7 f8 i7 J0 Y
/ I9 i2 k4 F: _9 c回到四机编队,即使是海上的反舰作战,也没有必要编队。反舰导弹扎堆突防,用饱和攻击迫使敌人顾此失彼,或者分散突防,用拉开距离迫使敌人顾此失彼,都可以通过导弹的路径规划实现,没必要通过轰炸机队形。 |
评分
-
查看全部评分
|