TA的每日心情![](source/plugin/dsu_paulsign/img/emot/yl.gif) | 慵懒 2022-8-27 22:14 |
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2 z) B+ D, j3 t3 j多数铁路都还好,特别是跨省高铁(如图中的沪昆高铁、贵广高铁),主要是国家意志,而且确实拉动经济,就算地方上出一些钱,不会亏损。: F/ L" t, B% f5 _, ?+ T' e
图中的贵开高铁,应为贵开城铁。/ h, I9 y9 V# u* |& k
贵开城际铁路南起于贵阳北站,北止于开阳站,全长62.63千米,设6个车站(全部办理客运业务),最高运营时速160千米/小时。见:https://baike.baidu.com/item/%E8 ... 0254984?fr=ge_ala#4
" ` j7 O/ [: f$ J h% O这条铁路有铁总出钱,地方也出钱,但收入能否覆盖营运成本(含利息)、能否拉动当地经济,就难说了。
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贵州的高速公路比较超前,在全国县县通高速的省份里,应该是在前5名之内。某些高速上的车辆较少,不知高速收入能否覆盖运营成本。6 g% G" i* G4 f0 a/ \ H
& }+ e o, b2 W \水司楼之类的烂账,才是大头,很多县都有类似的。3 _8 G! m6 h3 G
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今年贵州旅游很火爆,希望能拉动经济向好。, |* d7 y, |8 [
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