TA的每日心情 | 慵懒 2022-8-27 22:14 |
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多数铁路都还好,特别是跨省高铁(如图中的沪昆高铁、贵广高铁),主要是国家意志,而且确实拉动经济,就算地方上出一些钱,不会亏损。; m$ @7 f. q; }, E
图中的贵开高铁,应为贵开城铁。5 F+ d2 L( L5 {7 H' |6 O. p
贵开城际铁路南起于贵阳北站,北止于开阳站,全长62.63千米,设6个车站(全部办理客运业务),最高运营时速160千米/小时。见:https://baike.baidu.com/item/%E8 ... 0254984?fr=ge_ala#4
: b1 V2 m9 @" l ^5 A4 `这条铁路有铁总出钱,地方也出钱,但收入能否覆盖营运成本(含利息)、能否拉动当地经济,就难说了。$ d0 ^2 K8 ?, _2 y' R
( L9 ^2 m( H' [! X8 ]贵州的高速公路比较超前,在全国县县通高速的省份里,应该是在前5名之内。某些高速上的车辆较少,不知高速收入能否覆盖运营成本。
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水司楼之类的烂账,才是大头,很多县都有类似的。
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今年贵州旅游很火爆,希望能拉动经济向好。; O( A, k# L% ]4 ^# ^/ q6 J& M
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