电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

7 \5 T; ?% v" B& v; H" W7 c8 o插家用插座就能充电，只是慢一点。
( y. D; W/ k5 Q! M现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
  e9 b2 O2 b8 q! G! V& I插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

. m5 T3 P, y- j/ b村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
/ k- s' S+ E: z- r村里没那么大负荷

/ A. `; V9 L3 A; B0 r- a一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
* `9 a. y1 Q: C3 j/ ^; A. M这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
! m* k: Z: H$ f2 N一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

! C8 N: Z3 H8 q
单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
: z% I3 I6 n+ g$ S) g& K按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
5 \& U/ q$ T# N& J2 h! E7 X. b

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

" }+ {. T, O: p还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
& f" c/ Z* Z& p3 F; ~! D: ]: R一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

  r% k) h1 L) S还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样