电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

8 P$ @9 v' u0 C+ q$ `. s插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

/ X" @/ O6 x  k村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
+ @! s6 b$ R  O& j9 }8 K. M村里没那么大负荷

5 y1 x. y( z3 t* n一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
这就是理论与现实的差别了

* S& u' a2 e# z/ L) a9 x差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

0 H& T# g* `. Q# c
单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。

9 O0 }1 ?  |& c- O3 i: i7 l

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
+ |# q! o  k. Q差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

2 R, X5 \9 f1 _5 X9 b还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
+ i) v* n. Q/ R& z' B6 E一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
, u8 c1 y1 N# R& G这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

9 X) ~9 k' f* b* x8 w% v/ }油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样