电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
, O! Q  R; f' D  D/ _/ y3 B4 c6 f里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
2 y* ^9 c2 }/ r现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
& ?' Z$ O: L: D+ u7 X插家用插座就能充电，只是慢一点。
" U5 D% V' o) L9 p& i& u现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
3 a( v1 O0 F2 {* b村里没那么大负荷

$ Z; n2 z+ Z' t一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
6 d! C3 P3 B4 q& e+ `这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
3 b2 w9 n3 P% U0 _2 h按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
  ^) N' u, |- I) C4 s, L长途用油，毫无忧虑的。

: K0 @) X/ R9 @" v

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
$ s. \* k# H! {* q# y. c差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
- u) _4 |. C9 Q' w) g一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

" l( u+ C* f4 o6 J2 f还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

$ H9 o# O+ U7 u0 N2 b油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样