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[经济] 中国游轮的问题

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 楼主| 发表于 2023-3-1 04:10:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-2-28 17:04 编辑
0 h* Y0 ]8 T9 \
( y$ Y# L5 n8 g0 d6 Z  {! r这是从观网那边的话题引起的。6 `* S* c5 ]. o( I- M! {% C0 d

) [2 r6 w* z" n, S4 qhttps://user.guancha.cn/main/content?id=943801
5 }5 b; l! g0 O- k% `1 b  W
9 O8 ~: E, y4 b: [( E7 A7 u邮轮和游轮现在是混用的。其实邮轮是ocean liner,客运为主的客轮,不是观光的,代表作有英国的“伊丽莎白女王”号、“玛丽女王”号,美国的“美国”号,法国的“诺曼底”号、“法兰西”号等。“泰坦尼克”号也是邮轮。在民航时代之前,邮轮是国家的流动名牌,各国在邮轮上争奇斗艳。波音707出现之后,邮轮的时代结束了。英国“伊丽莎白女王II”号是最后的邮轮,当年与“协和”式超音速客机并列为英国的象征,一个向后看,一个向前看,现在也退役了。6 p" W4 I% x6 J" D/ V$ r  ~

2 T  i6 c+ x* F5 [5 ]& L现在说的游轮(cruise ship)和当年的邮轮都是客轮,但邮轮以A到B为主,速度很重要,当年大西洋上有蓝带奖,各国拼得头破血流。游轮就不讲究速度了,讲究豪华、舒适,船上各种餐饮和游乐设施,更像浮动的度假村。当年邮轮上有豪华舱房,但三等舱以下的条件是很糟糕的,五等舱就是底舱,暗无天日的大通铺。嘿嘿,我坐过,文革时代中国沿海有客轮。
" G9 q: e2 _7 W4 {1 y( C( s+ b: E) a7 o
现在游轮建造的大头是意大利。中国能否造游轮,技术不是难点,难点是中国缺游轮公司,缺游轮游。
4 q1 o$ W7 @7 h6 a8 `1 H: u) G/ m# ]% y& z  [( N
中国已经开始有游轮游了,但基本上都是外国公司的中国业务,都是按照外国经营方式的,自然也需要外国的设计。中国特色的游轮游还没有开始,这才是中国游轮现在还火不起来的关键。说不定麻将厅、KTV能把游轮游炒爆?把游轮游重点从蜻蜓点水的到岸游转向海上休闲、包吃包住的浮动三亚,或许是一个路子?在摸出中国路子之前,还只能按照外国路子,以外国公司为主顾,这是中国游轮建造难以突破的瓶颈。
+ q5 T. h/ }$ U4 g6 k3 y% Y- K/ U1 C. J. x$ y+ z
疫情期间欧美游轮公司都没了生意,大量游轮停用,不知道中国是否趁机捡漏没有。只有大量的运作经验,才谈得上大量的有用用户反馈,才能“指导”中国造船厂该怎么造游轮。中国造船航母都能造出来,游轮有什么造不出来的?只是还不大清楚往哪里使劲而已。这就需要游轮公司的运作经验了,空想是不行的。% G( A3 B$ Z( z$ T* q2 Z
& j9 R6 q9 c' h1 b1 i5 @+ T5 `
游轮制造的门槛高,但说到底,游轮好比大量生产的劳斯莱斯轿车,曲高但不和寡。中国融不入供应链不奇怪。劳斯莱斯也不用中国钢铁,但这不等于劳斯莱斯代表汽车科技的前沿,对于中国科技高不可及。
5 p5 E& \' x1 z& f5 b, m0 W6 X& U; e4 A& x+ ]. H2 I" A
至于意大利的游轮制造发达,这里有路径依赖的问题,没有克服不了的供应链问题。游轮业发展与英国造船衰落之后,“伊丽莎白二世女王”号之后就不造游轮了;德国造船衰落更早。法国还捞着一些游轮生意,Saint Nazaire的大西洋造船厂现在依然和芬坎蒂尼分庭抗礼。现有游轮公司有固定的运作模式,新船成本优势与质量风险之间,后者更加重要,毕竟游轮数量相对较少,对单价相对不敏感,不像集装箱船、油轮、散货船等数量大得多。
- ~* \  a1 n: b& `  q
' ^7 P  u6 O, h. T; e7 z0 w) l3 l意大利是有意思的国家,差不多可以看成两个国家。北方是如假包换的发达地区,汽车、机械、造船都在北方,菲亚特汽车(旗下包括法拉利、阿尔法罗密欧等,也造燃气轮机)、芬坎蒂尼(造船、军工)、莱奥纳多(飞机、军工)都在北方;南方则是“老少边穷”,农业、旅游、黑手党更加发达。% q5 h, i9 c9 h2 w) y
# S$ f; i7 z" f# q% G
中国建造游轮的话,设施不是问题,技术也不是问题。这不是军品,必要的话,关键系统从欧洲购买也是可以的,关键在于设计。
2 L+ Y# L% S% x9 h% [: S- d# \3 _* h* f) M* l- y( ~) v
游轮设计其实像建筑设计,技术是一个方面,美观是另一个方面,呆头呆脑是不行的。这还不是狂想就可以的,毕竟还是要考虑实用性、安全性。防沉、防火、防疫都是必须考虑的。在新冠之前,游轮上就多次爆发“诺沃克”病毒的问题,没有新冠那么凶险,但也是很烦人的。防火、防沉就不用多说了,“泰坦尼克”号后,救生艇和救生器材的搭配数量有法律规定,只能多,不能少。救生艇也常在不便靠岸的地方作为船-岸之间的交通艇用。
% v- o4 N& s2 X4 {7 M4 H2 T6 @
& V, E0 `  o/ s游轮建造在技术上也有些特点。一般造船方面中国不担心,难点反而是舱室安排、设施设计、家具什么的。家具不是什么了不起的技术,但游轮上的家具有特殊要求:需要防火、结实、紧凑、防撞。船上火灾是灾难性的,一个舱室窜到另一个舱室是不容许的,家具防火是基本要求,这决定了很多现成家具和材质不能简单使用。结实也不能忽视,船上游客上上下下,使用强度很高,没有时间和条件维修,这比酒店家具的耐用性要求还要高。紧凑是不需要多说的,舱房不可能太大,游轮设计的诀窍就在于不使得沙丁鱼感到成了沙丁鱼,多用途家具、多用途空间很关键。还有就是防撞,这是一般家具设计不大需要考虑的要求。舱房里地方小,海上还可能摇晃,家具不能很多尖角,客人进出不能磕磕碰碰,尤其是面向老人、小孩的游轮。0 X. z% Y( K; q( ^: m

* J3 E1 M" T! |: |5 O" v. B这些要求的难点不是做不到,而是想不到。这只有多实践。确实,意大利(还有法国,这是游轮制造第二大家)有完整的供应链,凝聚了几十年的经验,但这不是巫术,只要有合适的土壤,中国游轮供应链也可以建立的。问题是如何产生足够有用的用户反馈,建立造船-用船的良性循环。
" t+ H2 D; m# l- @2 E: Y6 I( i: v8 ~4 z" C$ K8 f8 m" W7 J
中国游轮要适合中国市场,这就决定了不能照搬加勒比海、地中海、阿拉斯加的经验。加勒比海的特点是岛屿众多,沙滩众多,游轮就好比浮动的沙滩度假村,还可以每天换一个沙滩,古迹(有些玛雅人、西班牙人遗留的东西)、异国情调的城镇、自然风光反而是点缀。地中海的特点是历史文化底蕴充足,东地中海尤其如此,希腊、土耳其、以色列不说了,克罗地亚、意大利沿海也是充满好玩的地方。像威尼斯、杜布罗夫尼克、斯普利特,现在阿尔巴尼亚沿海也在开发。西地中海现代一点,巴塞罗那、马赛、蒙地卡罗、尼斯、马略卡是传统旅游胜地,罗马、弗洛伦萨、那不勒斯、巴勒莫加上突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥的异国情调,也是步移景异。更加有利的是,加勒比海和地中海可以环游,不用来回走同样的路线。, C$ ]( S7 N3 [) b
' T' ]: ^; r5 _4 a. J
阿拉斯加就不一样了,这里主要是看北国情调和自然景观,像海岸冰川、鲸鱼、熊等,还有意想不到的北方雨林。但阿拉斯加就需要原路返回,所以很多游轮是单程的,游轮去,飞机返回,或者反过来。/ l  \( h. X: O" h! U
* M) @# s# f9 V8 x+ w
中国沿海的环境不一样。渤海倒是可以像地中海那样环游,比如大连、秦皇岛、天津、烟台,在往外绕一点到青岛、丹东什么的。舟山有一些岛,可以像加勒比海那样玩,但容量要小多了。南海貌似很理想,但西沙、南沙的容量很小,经不起大规模游轮游的折腾。台湾其实很理想,但大规模游轮游的政治障碍太多,等统一以后吧。日本、韩国游也是现成的,海参崴、库页岛、千岛群岛、堪察加也可以开发,如果朝鲜合作,还可以开发朝鲜航线,吃住在船上,降低对朝鲜设施的压力。南方当然有越南,和海南连在一起游是自然的。  k4 F6 `# P6 g: a

( R6 M' v! Y5 k5 z) X3 E沿海的单程游其实是可以的,比如大连、青岛、连云港(花果山)、南通(苏北)、张家港(苏南)、上海、宁波、温州、福州、厦门、汕头、广州、香港、深圳,游轮去,高铁回,或者有时间的话还可以旅游慢车回。- t( c1 c4 i: z

6 |1 a: \/ _8 {% S( y* u更远的可以比照加勒比海游,飞机到起点城市,然后游轮绕游,这样避免往返航渡时间太长的问题。这天地就大了。比如说,绕菲律宾游、印尼千岛游、南太平洋诸岛游、澳大利亚-新西兰游、新马泰越柬、缅甸-孟加拉-印度-斯里兰卡-马尔代夫游等。干劲再大一点,卡拉奇、伊朗、沙特、阿联酋-迪拜、卡塔尔、阿曼也是可以开起来的。
! b" X( a% ^$ O) }
6 f2 t( i, I1 l5 Q路线是一个问题,模式是另一个问题。游轮游注定是走马观花的,这与中国人旅游打卡为主倒是不矛盾,但船上不能只有文艺演出、泳池烤肉这些,必须要有中国特色。
+ y5 I: l' Z2 M! @( y* S2 `$ B1 N3 u5 G
船上各种餐厅是必须的,演出不仅要搞常规的舞台演出,还需要高些非诚勿扰之类的东西,或者影视专场,必须是外面不放的游轮专供,比如热片热剧的先睹为快,或者增加了公映时剪辑的场景。还需要有麻将馆、棋馆,养生讲座(可以带货哦),最重要的是:组织在顶楼甲板上比赛广场舞!还可以搞婚庆游,不是把整条船包下来,但可以包间、包舱、包场。) U8 T9 ~% Q  L0 T1 K

, |/ [5 b  Q6 Y1 c( v0 J船上还可以开名师补习班、夏令营,骗钱就骗到底,把家长带备考的孩子一起拉上船,学习娱乐两不误。还可以开电游竞技,与名师补习来一个冰火两重天,劳逸结合,孩子家长皆大欢喜。老人就弄老人大学。这种对于海上航渡时间长的航线特别适合。
' r" E! P! t  S; W& [8 U2 {/ S' I- Z8 ?6 y  c$ X3 y' z
船上是封闭环境,又没有手机信号,要躺平是个好地方,上司想找你都找不到。3 H" R' t- u( g3 q* U
2 m, E/ E6 T! }5 K' c" G
具体想法都可以商榷,关键是要抓住中国人的心思,才能打开中国人的钱包。
; @( h9 e0 V9 O( ]& u  I; ?4 z* n6 b' Q
游轮是值得大力发展的行业。海洋那么大,何必都挤到西湖长城张家界华山去排队打卡呢?

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landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩
pcb + 4 油菜, 补习班

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沙发
发表于 2023-3-1 04:53:49 | 只看该作者
本帖最后由 孟词宗 于 2023-3-1 05:07 编辑
3 j+ _+ u7 p3 a1 W5 {5 L* U% r& s! O! Y: @6 e% I# [9 \0 `
游轮都是全球跑的。按季节,大多数游轮公司都要把船从一地调度到别的地方。这个跨境的航程由于是捎带手,票价往往很便宜。
0 z! f+ P  T0 Z; |+ |' F. r6 J( G; H' D0 T% \
中国如果要搞游轮公司,自然也要全球跑。) @* b) @) @8 r9 k

8 n5 T9 o$ F8 {4 U+ V另外,中国周边也有类似加勒比海的地区的。一个是中国-朝鲜-日本-俄罗斯 地区,另一个则是 中国-马来西亚-菲律宾-印度尼西亚 地区。再远点还可以去澳大利亚-新西兰。
/ ]. r+ G8 `3 N8 g  P8 q如下面几个图:
# n( P, l' k/ y( a  p . h+ Z) k' I' z6 w! d/ Z
. o6 Q# o7 |4 B" D6 P# T
3 x+ @  z9 Q2 _# L3 V* q: H
# B, Q' N6 W8 F  n+ m3 U
最后,造游轮和开游轮公司完全是两回事。游轮公司一般不管造船,只管向造船公司下订单。而造船大国也不一定就是开游轮公司的大国。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-12-3 11:19
  • 签到天数: 1111 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2023-3-1 05:15:43 | 只看该作者
    对于文清武宋的土鳖来说,先造10艘核航母,拿下南海,把其变成真正的后院。再东出太平洋,灭了脚盆,逼退美匪,一举把蛙岛,钓鱼岛,琉球群岛,棒子半岛通通拿下。到时候可以把退役的航妈一改,比如辽宁,山东什么的,麻将厅,棋牌室,剧本杀等等都给整上,然后全民武装出游,要多威风有多威风。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:31
  • 签到天数: 2945 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2023-3-1 05:22:12 | 只看该作者
    晨大太有才啦& g+ L. ?/ N1 ~/ y; W: \* _1 P
    “船上还可以开名师补习班、夏令营,骗钱就骗到底,把家长带备考的孩子一起拉上船,学习娱乐两不误。”
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2023-3-1 05:59:31 | 只看该作者
    邮轮主要是产业链太长。产量又太少。同时亚洲从来不是主要市场。
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    6#
     楼主| 发表于 2023-3-1 07:03:33 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2023-2-28 14:53
    : e/ ?' x, b; T9 l6 l游轮都是全球跑的。按季节,大多数游轮公司都要把船从一地调度到别的地方。这个跨境的航程由于是捎带手,票 ...
      N0 q) f, q! k+ h8 T4 y" \
    欧美游轮公司全球跑是地理原因。冬天往加勒比海跑,夏天往阿拉斯加和地中海跑,反季节就没有生意了。. j, L6 I- p/ M- L: [6 q9 m
    1 c6 S" d: l7 e4 k* n
    中国不必要,冬天不会往东北亚跑,夏天则是南北一起跑。全球跑没地方,除非夏天往阿拉斯加跑,冬天往澳新跑,两边对中国游客都没有足够市场,要去抢欧美游轮市场,抢不过,也没必要去抢。
    3 s( X" w, P! \+ ]1 Y0 E: a! V  s# n
    游轮大国与造游轮的大国不重合,但这是现在的事。有传统的游轮公司很多都是从当年邮轮公司过来的,Holland America、Cunard。意大利是游轮大国之一,Costa、MSC就是意大利的。! ~: T1 k0 Z* `- o
    0 U/ P+ e* K. B7 B& c
    不造游轮的游轮大国主要是美国。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    14 小时前
  • 签到天数: 3016 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2023-3-1 07:05:49 | 只看该作者
    船上还可以开名师补习班、夏令营,
    . e) t* |9 o* S# m

      z# ]3 O( b: H" N太残忍啦。。。。无法直视呀!!!, n9 h6 ?( Q8 Y. Z3 |4 |7 _, |

    - W" j+ F+ x- o* s  K  J
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-4-20 05:43
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    8#
    发表于 2023-3-1 09:58:59 | 只看该作者
    你这是要搞个游轮相亲团啊。每天非诚勿扰,不牵手不让下船?
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    9#
     楼主| 发表于 2023-3-1 10:00:15 | 只看该作者
    可梦之 发表于 2023-2-28 19:58( C# x7 k5 ?- k8 c: {
    你这是要搞个游轮相亲团啊。每天非诚勿扰,不牵手不让下船?
    ( E9 z: u- K* L! C4 F8 {" K
    你就看多少家长逼着孩子上船相亲吧
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-4-20 05:43
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2023-3-1 10:03:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-3-1 10:00
    4 `8 {9 }8 J" x3 m# }% R; u4 S, m你就看多少家长逼着孩子上船相亲吧
    4 h; E+ s/ \3 I( @# g$ A
    这些相亲成功的人几年后再逼着自己孩子上船补习功课?完美闭环啊
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  • TA的每日心情
    慵懒
    6 小时前
  • 签到天数: 2915 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2023-3-1 10:34:31 | 只看该作者
    可梦之 发表于 2023-3-1 09:58
    ; x' n/ F1 }% W) B6 Q9 m2 l你这是要搞个游轮相亲团啊。每天非诚勿扰,不牵手不让下船?
    ' W9 b5 b$ l2 P0 X! j
    更狠点,不生完孩子不让下船。
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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 642 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2023-3-1 11:03:20 | 只看该作者
    在新冠之前,游轮上就多次爆发“诺沃克”病毒的问题,没有新冠那么凶险,但也是很烦人的。
    7 Q+ s( F2 ]1 q: l

    5 I5 X( A' C- l8 J几年前初夏时节曾经坐游轮走过三峡,选择了当时黄金游轮系列,好像是黄金五号,最好的一条船。  坦率的说,居住环境相当的一般。 空调制冷没问题,但很奇怪不抽湿,晚上床单都是潮湿的,湿冷环境睡几晚,俺就华丽丽的的生病了。  
    9 x, x) b) T1 L: R5 T3 V9 U! F* `/ b* N' L9 c
    当时就想到晨兄这句,那个环境里传染病真的是太适合了。
    ) k# c$ ?* w6 k
    9 Q( `5 y# Q4 v$ Z3 E- l) [% ~2 H3 D
    凌晨2时许过三峡大坝,坐在舱室阳台上,伸手就摸到旁边的库区闸水泥墙壁,还是蛮震撼的。& I* ^2 r( M' P2 ?" q6 H
      b6 `" j  \. F- g" {0 k

    $ `( \6 o. p1 d- ~

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2023-3-2 03:37
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2023-3-1 11:45:54 | 只看该作者
    pcb 发表于 2023-3-1 05:22" S& F3 s# D& W" a6 G, D8 M: C  g
    晨大太有才啦7 U, Q" h4 v. V/ Q  E
    “船上还可以开名师补习班、夏令营,骗钱就骗到底,把家长带备考的孩子一起拉上船,学习娱乐 ...
    ( j) s% n* Z" r) {
    在中国不能开补习班,到了公海应该不受限制了吧?

    点评

    此时,可以引用“属人”管理  发表于 2023-3-1 19:25

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:31
  • 签到天数: 2945 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2023-3-1 12:18:59 | 只看该作者
    老票 发表于 2023-3-1 11:03
    ' |' y. v! g2 S几年前初夏时节曾经坐游轮走过三峡,选择了当时黄金游轮系列,好像是黄金五号,最好的一条船。  坦率的说 ...

    - o0 O, o: c/ ?6 h# B" @) v内河游轮和远洋游轮差别很大
      X- g4 [3 \6 X+ E, F8 c- [% Q数量级的差别( p$ z/ E- }: M! m8 w  i3 t7 T
    吨位,旅客规模
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:31
  • 签到天数: 2945 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2023-3-1 12:19:32 | 只看该作者
    opensrc 发表于 2023-3-1 11:45- k, M5 d3 s1 G+ C( Z- n6 J
    在中国不能开补习班,到了公海应该不受限制了吧?
    3 M3 @5 ^5 T& Z- d5 d1 W
    搞得跟赌场似地
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    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2023-3-1 12:42:29 | 只看该作者
    可梦之 发表于 2023-2-28 20:032 V3 }2 ^3 ^2 ~: Y  L' ?+ J
    这些相亲成功的人几年后再逼着自己孩子上船补习功课?完美闭环啊
    4 y& y6 n2 c; a; z. b  j& `
    哈哈,你狠!
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2023-3-1 12:43:34 | 只看该作者
    老票 发表于 2023-2-28 21:033 U! j  C. O& y: H/ Q! E
    几年前初夏时节曾经坐游轮走过三峡,选择了当时黄金游轮系列,好像是黄金五号,最好的一条船。  坦率的说 ...
    8 m- t9 X) r7 O  S2 M8 g
    过几天我再整一段内河游。现在的搞法是杀鸡取卵,完全不对。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2023-3-1 14:40:15 | 只看该作者
    可梦之 发表于 2023-3-1 09:58
    / G# k7 M# U, r2 \$ Z0 [' m你这是要搞个游轮相亲团啊。每天非诚勿扰,不牵手不让下船?
    - R5 ~* W9 N  Z# @; N+ w
    牵手成功还好,不成功反目为仇,把对方丢海里怎么办,那可是一个封闭空间
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  • TA的每日心情
    慵懒
    14 小时前
  • 签到天数: 3236 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2023-3-1 16:22:11 | 只看该作者
    大西洋造船厂也不能和芬坎迪尼竞争什么了,毕竟人家拿着大西洋造船厂50%的股份。。。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:43
  • 签到天数: 2029 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2023-3-1 21:42:42 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-3-1 12:430 C$ ~# g+ X. k% P+ h
    过几天我再整一段内河游。现在的搞法是杀鸡取卵,完全不对。
    ) C. W+ u5 h  C. e9 b$ |3 q
    内地现在都是赚快钱的想法。; X, U- P( A' |- @& C7 y$ y
    制造业竞争充分可以打垮全球,服务业这块,三亚春节的价格可以远超越南下龙湾。。。暴贵
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