军品生意还是赚啊

晨枫

在皮卡圈子里，福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题，但没有争议的是价钱：雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配，大约在45000美元价位。作为皮卡，很贵了。当然，皮卡的世界很奇妙，顶配还可以顶配，加这加那后，5万朝上没压力。
' Y8 P; d) i* S" G
9 ~5 O) w. S3 o3 u5 M& @1 y
0 @- s0 z5 f/ R& w& I* q- P2 ]福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好？嘿嘿，别介入争论，可能会出人命的
  Q/ o8 T) m( u& u  {  ~

" g1 z: E& [6 _8 C* E  e但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡，这是没什么可争论的
5 ^" v- L3 C7 D8 i; o7 I! ^0 J

爬山涉水、爬冰卧雪不在话下

* ]% {. ^  P$ ]+ {$ I
在美国陆军招标步兵班用车辆（Infantry Squad Vehicle）的时候，通用汽车用Colorado ZR2作为基础，推出的ISV方案中标了


说起来，这是二战吉普的远房后代。当然，二战吉普不能搭载一个班
) t. B) p2 x& c0 N4 N

道奇（中国人成为中吉普）更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里，志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的

  J) ]; {5 i: Q7 N
在现代，悍马最接近中吉普


但悍马越来越重，远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后，防护是好了，但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说，最好的防护是迅速下车还击，而不是坐在车里靠装甲硬抗
2 Q  j4 j+ u( H6 u1 b# U2 H
& f) O; s0 `: y9 N3 w
! `( b8 O2 `% o- G3 @所以ISV反其道而行之，用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界，一有不对，立刻跳车，下车作战


所以全车敞开，无遮无拦，上下特别方便，而且车上的人有360度环视视野和射界
/ a, Y* ^- T' i

行李、额外弹药都绑定在车顶框架上，有方便的固定点
5 A3 [; F& ]% Q; M: S2 l# q
3 g( I- t$ q9 n3 K
- m. p+ E( Z2 D( D当然要能装进CH47直升机

* |2 t9 d( z% r: C- ~
+ [. ^8 W0 }8 N7 z8 c还要可空投


当然要特别皮实


! @8 }  t6 v; l2 q; V

" O  x& N+ X) E, v在不远的将来，就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
  s$ @6 L, h; p! {3 n% J- X
不过啊，不过，ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的，只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同，为美国陆军制造649辆ISV，那就是33万一辆！最终可达1700辆。
& r& o. z' J. T9 }" Q/ F
9 U: f3 V2 w9 c  p7 J. y90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用，这剩下的10%也太贵了吧？