军品生意还是赚啊

晨枫

在皮卡圈子里，福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题，但没有争议的是价钱：雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配，大约在45000美元价位。作为皮卡，很贵了。当然，皮卡的世界很奇妙，顶配还可以顶配，加这加那后，5万朝上没压力。
1 k4 p4 r$ P% }& p/ u
% }$ |6 I. @. O9 c& ?* _& d& I: T
福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好？嘿嘿，别介入争论，可能会出人命的
( d& o1 W: X, O5 a* ^

# |4 E: @2 m: D5 J但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡，这是没什么可争论的

2 Y! T5 S. ^$ l8 t: |7 x
爬山涉水、爬冰卧雪不在话下

0 s' R+ @# i* n* M, T
在美国陆军招标步兵班用车辆（Infantry Squad Vehicle）的时候，通用汽车用Colorado ZR2作为基础，推出的ISV方案中标了
' g# l( D" y% L% G& ]& s( p

说起来，这是二战吉普的远房后代。当然，二战吉普不能搭载一个班
' O& S, m$ D! u% c

$ q; ^  l- ^0 `  a道奇（中国人成为中吉普）更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里，志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的
$ \- J& Q: S8 b, Q  w" d
+ y; e% ?/ \& O: H- {" G8 @2 m
在现代，悍马最接近中吉普
! q: b  R( Z' H  F$ L) H
- \) |4 p/ [/ }& D
但悍马越来越重，远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后，防护是好了，但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说，最好的防护是迅速下车还击，而不是坐在车里靠装甲硬抗
; O- s, m0 ^, P, P
$ `, Z! @' A+ s! e( x+ y9 M! z
3 }0 \+ g& |1 ^* N: M所以ISV反其道而行之，用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界，一有不对，立刻跳车，下车作战
! R2 X! S( p& s) U1 ~0 n! V

所以全车敞开，无遮无拦，上下特别方便，而且车上的人有360度环视视野和射界


# I  e( X7 e+ s2 s5 x& M- P% F( o9 x行李、额外弹药都绑定在车顶框架上，有方便的固定点
4 p3 k' J4 W2 n9 C) R! |# C4 U

" _0 n, o# `! o& h+ E; Q$ X# i当然要能装进CH47直升机
+ u. ^# x( ^; U$ Z3 G" K. S, o% T
  b$ a: I! p, V8 M. S
1 F+ U8 z5 t" y9 \2 G还要可空投
* B# E$ z% ~5 a3 r! v. @) e; [! o
# k( }# ?6 E2 L( Z; g
当然要特别皮实




% e7 S" L* U0 ~1 @- x( A1 I8 N; i) ]; @在不远的将来，就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
- `! v6 Q4 g9 `0 V
" p& o8 }' X( U! R# C+ f不过啊，不过，ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的，只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同，为美国陆军制造649辆ISV，那就是33万一辆！最终可达1700辆。

8 _8 p% f5 u8 W& }/ O/ [: o7 H90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用，这剩下的10%也太贵了吧？