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在皮卡圈子里,福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题,但没有争议的是价钱:雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配,大约在45000美元价位。作为皮卡,很贵了。当然,皮卡的世界很奇妙,顶配还可以顶配,加这加那后,5万朝上没压力。
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* B5 i$ l9 r" D8 }福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好?嘿嘿,别介入争论,可能会出人命的
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但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡,这是没什么可争论的& P! q2 B) U, |; f- n, r
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爬山涉水、爬冰卧雪不在话下& O; d$ W* I0 M0 K" r# r
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5 b5 A6 A$ n8 e Y0 b" {在美国陆军招标步兵班用车辆(Infantry Squad Vehicle)的时候,通用汽车用Colorado ZR2作为基础,推出的ISV方案中标了
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说起来,这是二战吉普的远房后代。当然,二战吉普不能搭载一个班
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. }9 g8 e9 C) b k道奇(中国人成为中吉普)更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里,志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的! k5 x p" i3 ?% i
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在现代,悍马最接近中吉普# X9 ?0 B7 T" u7 w. ?/ X
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6 K' `. n" V9 ~" g& l但悍马越来越重,远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后,防护是好了,但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说,最好的防护是迅速下车还击,而不是坐在车里靠装甲硬抗
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所以ISV反其道而行之,用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界,一有不对,立刻跳车,下车作战) y' y6 ?) L3 u; B
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' l. H/ p J2 _+ G9 f i |2 z所以全车敞开,无遮无拦,上下特别方便,而且车上的人有360度环视视野和射界/ {) B9 s9 {) z( Y. Z: M) B
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9 |. o: _1 d+ U! H* a行李、额外弹药都绑定在车顶框架上,有方便的固定点) m5 ~: \5 r2 H4 G
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( }3 f% `7 y+ z$ K2 F0 ?7 K- i6 J当然要能装进CH47直升机2 k2 f2 `( p% V- S* \4 s* D; ?* t6 g
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h: U* s) X# h/ b. m1 J1 l2 s还要可空投4 E! i2 [7 w/ f& ~, r
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6 R( `& y9 |% \! l+ p3 C7 a/ b当然要特别皮实
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在不远的将来,就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
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不过啊,不过,ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的,只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同,为美国陆军制造649辆ISV,那就是33万一辆!最终可达1700辆。6 j& \5 k1 X3 a) w/ T0 K/ S. o
& o" B @) I+ b$ H! u: R1 a/ }90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用,这剩下的10%也太贵了吧? |
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