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在皮卡圈子里,福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题,但没有争议的是价钱:雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配,大约在45000美元价位。作为皮卡,很贵了。当然,皮卡的世界很奇妙,顶配还可以顶配,加这加那后,5万朝上没压力。# m6 x: K8 L; N5 S! b
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福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好?嘿嘿,别介入争论,可能会出人命的9 l" c* ?; Y9 G7 A; e
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+ r: X" @& d" e$ d但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡,这是没什么可争论的' M; Z$ G) R/ ?- Z* a
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爬山涉水、爬冰卧雪不在话下' `7 G- i. _! T( T% m
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在美国陆军招标步兵班用车辆(Infantry Squad Vehicle)的时候,通用汽车用Colorado ZR2作为基础,推出的ISV方案中标了8 H5 i: @# _0 w1 `- _# c# y
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! D7 d- z7 V# r+ f M3 |说起来,这是二战吉普的远房后代。当然,二战吉普不能搭载一个班
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道奇(中国人成为中吉普)更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里,志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的( {3 G+ z2 R4 U M6 v
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在现代,悍马最接近中吉普
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. l2 X2 b6 f7 v7 B. @9 z但悍马越来越重,远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后,防护是好了,但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说,最好的防护是迅速下车还击,而不是坐在车里靠装甲硬抗
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+ R+ p" d& U+ u( A3 e m4 r所以ISV反其道而行之,用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界,一有不对,立刻跳车,下车作战
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所以全车敞开,无遮无拦,上下特别方便,而且车上的人有360度环视视野和射界" F5 w# M* |# t, S
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; U+ S/ R. v5 D; z行李、额外弹药都绑定在车顶框架上,有方便的固定点0 A! A, x( a6 n8 G# ]
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! j7 @3 O* _3 K6 \9 u0 s当然要能装进CH47直升机
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还要可空投
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" \( Q2 V3 U" l2 J. W! ~当然要特别皮实0 T6 P* V8 a7 a8 Z6 ^+ C, l1 o
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1 O3 y% H% A. i- {% D: Y- D在不远的将来,就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了 e4 }! H# Y# c1 e y1 N. H, x+ h
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不过啊,不过,ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的,只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同,为美国陆军制造649辆ISV,那就是33万一辆!最终可达1700辆。2 S( u, z& |6 e4 a" X8 Y1 L
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90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用,这剩下的10%也太贵了吧? |
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