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在皮卡圈子里,福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题,但没有争议的是价钱:雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配,大约在45000美元价位。作为皮卡,很贵了。当然,皮卡的世界很奇妙,顶配还可以顶配,加这加那后,5万朝上没压力。
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' h$ W: O, Z% h; N福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好?嘿嘿,别介入争论,可能会出人命的+ g! W7 G" {, A: ~
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但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡,这是没什么可争论的
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爬山涉水、爬冰卧雪不在话下+ J* y" L6 }$ H, w5 {" ^2 K: Z
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在美国陆军招标步兵班用车辆(Infantry Squad Vehicle)的时候,通用汽车用Colorado ZR2作为基础,推出的ISV方案中标了4 e/ g, ^# ~" v; r4 a
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说起来,这是二战吉普的远房后代。当然,二战吉普不能搭载一个班" H( Q3 P3 h5 T* m
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+ E, T3 _0 e* E* _7 |道奇(中国人成为中吉普)更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里,志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的! ^$ ]; C5 R1 c( G* k1 a l% o3 j
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; Y; i& Z+ f. f/ r5 r9 P5 r在现代,悍马最接近中吉普
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但悍马越来越重,远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后,防护是好了,但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说,最好的防护是迅速下车还击,而不是坐在车里靠装甲硬抗; K( r5 j4 d" j- [) |" w
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所以ISV反其道而行之,用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界,一有不对,立刻跳车,下车作战
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所以全车敞开,无遮无拦,上下特别方便,而且车上的人有360度环视视野和射界
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行李、额外弹药都绑定在车顶框架上,有方便的固定点& n4 | h. C" f2 r6 Z5 Q
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当然要能装进CH47直升机5 M+ ?/ w/ [: n; ^8 y) a
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5 T j7 l& Z$ J( [还要可空投
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! b. ?! k' K( ]. g当然要特别皮实
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在不远的将来,就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
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1 j! u1 G1 P! `& |( w不过啊,不过,ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的,只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同,为美国陆军制造649辆ISV,那就是33万一辆!最终可达1700辆。
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# H/ T% _3 w3 ]# i: b+ \! Q90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用,这剩下的10%也太贵了吧? |
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