设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 中国汽车出口超过德国,跃居世界第二

[复制链接]
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 12:30
  • 签到天数: 2285 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2023-4-17 19:31:09 | 只看该作者
    本帖最后由 常挨揍 于 2023-4-17 19:33 编辑
    # ^1 V7 X2 q! V3 \: g) K( a7 i
    料理鼠王 发表于 2023-4-16 21:00
    4 y1 L( u. i5 o) y9 }' G& ~1 ~1 O这样玩,还不如找COSCO组件合资公司。第三方,将来万一需求下降,也好接第三方业务。 ...
    ( `3 R% Y4 j- r
    / Y) U" d: W/ E. ~
    你这个是分散风险的传统玩法。
    - t% H  m% s4 `& R  J现在这个档口,租船的费用比2020年前常规情况高了5倍不止(有说10倍的),这样当然自己造船队呗。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2023-5-10 21:33:41 | 只看该作者
    MG4今年在欧洲相当抢眼,23年Q1, 是英国卖的第二好的电车。8 Y! C1 C6 g  z- C9 \
    现在欧洲数据也出来了,第一第二不出意外都是特斯拉。5 _/ B9 v9 U3 g. O
    XC40相当意外的居然是第三,当然这个是纯电和插电混动加一起的数据。
    1 }9 f: S6 l  ?+ m) ~3 f第四是ID3; w2 p5 f+ l/ g$ Q' _& ]  R
    MG4拿到了第五,当然如果只计算纯电的话那就是第四。! ~6 V8 H) B/ z, o. ^" l/ R
    不知道这个势头能保持多久。* c3 E3 n* j9 {# |3 k4 ~) \& p
    ' g6 }& [/ k( F0 v
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    43#
     楼主| 发表于 2023-5-10 21:47:46 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2023-5-10 07:33
    9 q3 J% w" ^7 U- b: C# z6 l" |7 zMG4今年在欧洲相当抢眼,23年Q1, 是英国卖的第二好的电车。
    % m6 E) m4 Q) v  ]# R- Q" {1 ]现在欧洲数据也出来了,第一第二不出意外都是 ...
    0 ?8 e) J& _2 n( c& @
    非常非常地不错啊!: a( v  ]& J$ J$ r- O$ R8 P5 s

    8 Z. N6 b5 i8 R这应该是历史上中国品牌的汽车第一次进入欧洲的任何前5吧?考虑到MG大体上只在英国,欧洲大陆上还没有大面积铺开,形势可喜呀!
    . B" l& Z+ p5 V6 g( L( h! F; n
    就看欧盟什么时候动用“国家安全”大杀器了。但这一刀不大好砍下去,那样德国电车在中国也别活了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2023-5-10 23:27:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-5-10 21:47
    & k$ ?/ C9 `# R; C非常非常地不错啊!
    8 S& x0 L, M/ p) k0 w' W# b9 ~
    ; e7 _; P5 D1 @. b) z+ f这应该是历史上中国品牌的汽车第一次进入欧洲的任何前5吧?考虑到MG大体上只在英国 ...
    0 X9 a+ A$ o2 y2 F" u; t2 y7 U! |
    中国电车这个事情可能还真是前所未有的事情,现在似乎我还找不到先例来评判这个事情。当年日韩品牌汽车进美国市场,说白了是不同价位和性价比的产品的竞争。而电车目前似乎有颠覆性的改变,旧有的市场被蚕食鲸吞,而相关的生产链肯定要发生巨大的重组和演变,我看上海车展的时候一个欧洲的评价是汽车行业肯定要发生巨变,即便不是中国企业去做, 也肯定有其他人来做。但我不看好欧洲会很快出台什么政策。
    ! `, c3 ]$ ?+ r; U4 S国家安全这个事情美国人或许能够做,欧盟很难,并不是所有国家都是造车的,而用车的国家来说,反而中国的车配合新能源是极佳的配合,为什么一定要买又旧又贵又不环保的油车呢?而且欧洲历来的不团结也是可见的。
    - \6 u; G( R8 [, J8 P5 H1 V我还认为一点,一旦这个东西出来,只能表示一件事,那就是欧洲认输了。在整个汽车行业完全打不过中国,在关起来门的同时,其实放弃了整个中国市场以及美欧以外的市场。这其实和灭顶之灾没什么区别。欧洲显然还没到这个时候,大众等公司还是技术雄厚的企业,当年在中国市场,海外各个车企云涌而至,中国车企也活了下来,他们也还不至于到这个程度。只是懒懒散散的节奏要变了,松松垮垮的作风要变了,莫名高傲的态度要变了。  H8 N0 X& E, s8 J
    而且目前从产业链来说,中国车企是不受制约的。特斯拉既然能够横行无忌,为什么要禁止byd?我认为起码在两三年内,相关的政策法规应该还不能出台。
    1 Z5 G% z" L  ?, W$ z" K3 j2 W+ J; C但这的确是前所未有的事情,一切还为时尚早。

    点评

    用智能手机发展对比,土鳖完全支配产业链不会很久,短则2,3年,长则5,6年  发表于 2023-5-11 01:30

    评分

    参与人数 1爱元 +12 收起 理由
    landlord + 12 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    45#
    发表于 2023-5-11 00:19:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-5-10 21:47( ], P# ]5 a3 G: w
    非常非常地不错啊!
    7 C  ^& U$ o2 a6 P0 I
    : P. `5 r( ?4 {' V) F! [) A这应该是历史上中国品牌的汽车第一次进入欧洲的任何前5吧?考虑到MG大体上只在英国 ...

    # w; [8 f7 g3 H) k# n, w其实最有意义的是ID3和MG4的对比,大小差不多,针对的市场也差不多。
    2 G6 f. j% v3 Z/ C$ v$ }$ FID3主场,MG4这个外来的和尚居然旗鼓相当,才落后10%。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    46#
     楼主| 发表于 2023-5-11 00:23:12 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2023-5-10 10:19$ Z& {4 W* Z% U! |7 T2 r2 A6 P# l
    其实最有意义的是ID3和MG4的对比,大小差不多,针对的市场也差不多。
    . l. `6 S6 l! e4 N7 |ID3主场,MG4这个外来的和尚居然旗 ...

    * A" E( j# W) d7 d) |% G2 g等比亚迪入场吧。个人认为,在电车世界里,比亚迪好比华为。这个鲶鱼不仅搅动鱼缸,还会翻江倒海。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    47#
     楼主| 发表于 2023-5-11 00:25:49 | 只看该作者
    史节 发表于 2023-5-10 09:275 I2 E. q- J1 j6 W
    中国电车这个事情可能还真是前所未有的事情,现在似乎我还找不到先例来评判这个事情。当年日韩品牌汽车进 ...
    ; Z  I, L* s# p. y9 M
    是的,除非欧洲准备全面退出中国市场,否则很难用国家安全的理由禁止中国电车。但这一天不是不可能的。欧洲油车在中国没有生路的日子不远了,欧洲电池是空白,松下和LG补不上缺口,依靠宁德和比亚迪?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2023-5-11 00:26:33 | 只看该作者
    本帖最后由 MaverickZ 于 2023-5-11 00:33 编辑
    0 b0 R: p4 b" {! K5 {8 ?8 V! M
    在欧洲能看得到的是中国的三架马车打头:上汽,BYD和吉利。欧洲Q1电车, top5里面有2个是中国车(XC40和MG4)。7 c5 O; c8 m; [8 w
    上汽是借壳MG, 走传统中国产品路线,靠性价比和低价作为切入点。MG4在英国比ID3便宜将近1万英镑, 起步价和Golf油车一个价位,就目前看策略是成功的。  S9 D+ U0 z3 t) x) ~0 J
    吉利也是借壳,但是方式是全面开花,并且还都是有逼格的外壳。利用沃尔沃和极星抢中端市场,Smart去抢相对低端的市场,高端市场靠lotus。Lotus的电车上市后恐怕保时捷会菊花紧一紧。当然吉利也有自有品牌,领克在欧洲就有卖,上个月去威尼斯还见到一辆。
    3 b: J# A3 @. l5 w6 F% W0 }! lBYD走的线路就是全自主,供应链全自主,低端到豪华全都想要。所以海鸥还有仰望应该都会在欧洲上市。话说BYD那些人也够腹黑的,第一款欧洲上市的车是元plus,不改名上市的话恐怕会吓着不少人' l) U, [; W: |) Y8 w- L
    ( j  i, O0 b4 G% |) v. Y( H
    国内其他的新势力现在还看不到气候,其中出几批黑马也不奇怪。

    评分

    参与人数 1爱元 +12 收起 理由
    landlord + 12 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    49#
    发表于 2023-5-11 00:37:35 | 只看该作者
    本帖最后由 MaverickZ 于 2023-5-11 00:39 编辑 & w2 `. A& M; _2 u. a
    晨枫 发表于 2023-5-11 00:25* r7 v7 ]& \* g# p: c
    是的,除非欧洲准备全面退出中国市场,否则很难用国家安全的理由禁止中国电车。但这一天不是不可能的。欧 ...

    5 O+ O% o( F) m& u" B1 ]& P; x- c  o8 w4 o+ d
    英国唯一的一家电池工厂本来是给尼桑配套的,在桑德兰,居然也被卖了。
    9 X2 B4 }" G1 ]9 A0 f- |9 X现在是远景能源的,现在叫远景动力 (Envision AESC),18年买下来的。
    5 P- {* e7 K: ^* e远景买的不仅仅是英国工厂,而是把AESC整个买下。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2023-5-11 01:24:16 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2023-5-10 10:26
    % v' F- f' q9 p+ e! i% ]; b; n在欧洲能看得到的是中国的三架马车打头:上汽,BYD和吉利。欧洲Q1电车, top5里面有2个是中国车(XC40和MG4 ...
    % a% _& ^7 H0 Q9 }
    好玩的是,上汽在上海口碑不佳,上海人买荣威(MG在中国的品牌)的话,人家第一句话就是“你为什么买荣威”。荣威在上海是网约专用车。我坐过一次,其实不错,不知道为什么在上海那么不受待见。上海人不买上汽的面子,少见的事。
    , N. k/ N/ g, A9 `/ a
    ) n, f: a! @6 k, b沃尔沃和极星在国内似乎也销售不力,Lotus Eletre估计干不过比亚迪仰望U8,价格基本上一样了,但小很多,品牌在中国也不够炫。0 z; e' ], Y8 k7 V+ ]; D

    6 U1 n" I( B8 l但在欧洲,这些“借壳上市”还真是捷径,在消费者心理和服务网络方面首先扫清障碍。直接用中国品牌上市会很费力。
    3 h; z& o  C- i# |( \* n9 g; S0 x$ d
    : r2 ~3 |7 U3 @3 n) Q( A6 E& H5 H9 w  n比亚迪要是还是车尾大大的Build Your Dream,会在欧洲被人耻笑的。但去掉这个logo,好像又不合适。不知道他们会怎么办。“元”不一定吓着欧洲人,没有热提示的话,他们大概能把元朝和成吉思汗联系起来的人不多,但估计会有人提示的,也肯定会有人那这典故来调侃。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2023-5-11 01:24:48 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2023-5-10 10:37! [: w0 Y. K) R  |5 z
    英国唯一的一家电池工厂本来是给尼桑配套的,在桑德兰,居然也被卖了。  Q% _8 B* F' k! [' Z+ v; f5 \
    现在是远景能源的,现在叫远景动 ...

      o) d7 N% n% }' S: ^! v( X6 F产能有多大?技术水平高吗?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-12-3 11:19
  • 签到天数: 1111 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2023-5-11 01:27:16 | 只看该作者
    史节 发表于 2023-5-10 23:27
    # N9 Z% U3 L7 E  ?中国电车这个事情可能还真是前所未有的事情,现在似乎我还找不到先例来评判这个事情。当年日韩品牌汽车进 ...

    9 C2 w+ S3 j. w: F和光伏一样,美西方匪类不是不想完全排除土鳖,而是做不到。以后的芯片也会是一样。土鳖只要把科技发展到极致,匪类们不用那是自绝于人类世界。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-12-3 11:19
  • 签到天数: 1111 天

    [LV.10]大乘

    53#
    发表于 2023-5-11 01:32:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-5-11 00:23
    . N. l" }; e- m% ], K! I, J等比亚迪入场吧。个人认为,在电车世界里,比亚迪好比华为。这个鲶鱼不仅搅动鱼缸,还会翻江倒海。 ...
    + A% g1 c$ V) L" I$ z- D6 Z- k( L" V
    比亚迪会把缸给掀翻了。但宁德未来可能更厉害,最好的车必须配最好的宁德电池。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-12-3 11:19
  • 签到天数: 1111 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2023-5-11 01:35:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-5-11 00:25
    . y9 k1 w: N0 N, A+ Y是的,除非欧洲准备全面退出中国市场,否则很难用国家安全的理由禁止中国电车。但这一天不是不可能的。欧 ...

    1 A6 O/ {  H* t) d2 R4 H2 k9 R! |对于土鳖这种全球第一大单一车市,欧洲撤出那就是他们要保护落后,最后一定是越保越落后。
    . a- [* q5 J; L; A5 {) I0 V) `4 c9 s没有市场竞争哪来的生命力。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2023-5-11 01:58:13 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-5-11 01:24
    . C1 A" A" K( W6 J产能有多大?技术水平高吗?
    2 z/ j* X: \( x7 m" S7 \! b
    给Leaf配套的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2023-5-11 02:09:41 | 只看该作者
    第一次见到0利息的MG4
    - ~) P) \: k2 \另外一边,本地不少二手车商已经开始停止收特斯拉model3的二手车了,都被特斯拉降价搞怕了。5 ?0 A* Z4 C3 |. D5 \

    ; Q* _$ ~" F. n! N
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    57#
    发表于 2023-5-11 02:18:08 | 只看该作者
    现在是日本,韩国, 欧洲应该也会步这哥俩后尘。以后估计就中国一家搞工业了。欧洲/日本搞搞艺术吧。
    2 y' J1 Y3 M; }
    $ J  |  o% |0 Z/ d) w! ~5 N我看一些视频,感觉日本的生活水平和大连差不多。如果车被搞垮了,不知道日本会怎么样。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    58#
    发表于 2023-5-11 02:23:20 | 只看该作者
    被明月兮佩宝璐 发表于 2023-5-11 01:35
    7 M0 l$ D/ h; W% ?对于土鳖这种全球第一大单一车市,欧洲撤出那就是他们要保护落后,最后一定是越保越落后。% s( N' R7 _7 o; {$ u5 E' s7 B: f* c
    没有市场竞争 ...

    & l; B, ]: J# |3 k0 z" e* i8 t可以搞合资啊,比如XC40就是荷兰工厂出的
    * B' f) ^; G" S; @本田关闭英国工厂的时候,当地政府就去找了特斯拉,想把特斯拉拉过来,用屁股也知道肯定去欧洲大陆建厂比在英国合算。% I, B2 X5 f& o, p
    听说比亚迪在谈要把福特在德国的工厂给买下来.
    6 E* H* N& f' f1 ^3 x- ~' y* g7 Amini新一代电车照片已经出来了,纯长城代工,欧拉好猫的底盘7 [% F% u8 ?% g9 @- ^6 m( _( W2 q
    smart,法国工厂早就卖了,以后全进口。吉利产' W8 i% W7 d; O% V; ?
    lotus,武汉产,英国那作坊也就能拿来贴个标2 ^$ P3 d3 [0 {- R5 {: r
    极星,成都产4 z+ u0 y# g3 u3 }

    # `/ c( l# J! M+ z. j

    评分

    参与人数 1爱元 +12 收起 理由
    landlord + 12 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    59#
     楼主| 发表于 2023-5-11 03:18:40 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2023-5-10 12:23
    0 [: m3 D- J! y) {4 r! s可以搞合资啊,比如XC40就是荷兰工厂出的5 ?( D% |  O! m0 w3 z- |# f& d
    本田关闭英国工厂的时候,当地政府就去找了特斯拉,想把特斯拉 ...
    3 F2 b& U& q+ d
    电Mini用欧拉好猫的底盘?这个太好玩了!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2023-2-8 04:51
  • 签到天数: 1811 天

    [LV.Master]无

    60#
    发表于 2023-5-11 04:36:41 | 只看该作者
    本帖最后由 moletronic 于 2023-5-10 13:00 编辑
    6 e. `6 H5 J' \8 Q* P# Z% {
    MaverickZ 发表于 2023-5-10 08:26* G$ ~. Y0 k# y- ~
    在欧洲能看得到的是中国的三架马车打头:上汽,BYD和吉利。欧洲Q1电车, top5里面有2个是中国车(XC40和MG4 ...
    ! }1 v& F; Q2 K5 J: y3 G8 c
    % k# W* P3 O6 P+ ]+ H- m
    上个月去欧洲出差时租了一辆领克。唯一的毛病是感觉车窗好像有漏缝,上了高速就能听到噪音,但看不出来。% n3 a2 b6 w# n  b$ u5 p5 ?& P8 k% P6 o
    其他的感觉车挺好,如果米国有俺会想买一辆。但它好像只在欧洲做,而且搞了出租的模式,连lease都不是。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-5-24 11:16 , Processed in 0.065523 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表