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本帖最后由 晨枫 于 2022-11-22 08:38 编辑 2 t5 y) T2 ^. u: Y8 {* f
" c9 X& K' G% a% |- r u* W# s0 V巡飞弹速度慢,机动性差,还能空战吗?能,只是这时巡飞弹只是运载工具,某种形式的空空导弹才是战斗部。8 n& V- B/ J& z# J
b! w, y! z, K8 I4 x9 D简单来说,用巡飞弹的形式起飞、出航,在战区长时间巡飞,在指挥部(尤其是预警机)指令下飞向拦截航线,在适当的时机抛掉巡飞“助飞器”,空空导弹点火,加速追击。# n# C. o/ g' C4 D! }; F8 Z) k
$ v; D9 ]; h1 V5 m为什么要这么舍近求远呢?空空导弹只有很有限的飞行时间,只能在发现、锁定目标后发射,工作窗口太短。要持续维持空域控制,只有战斗机持久留空,这不大容易做到。巡飞弹的留空时间长多了,实际上好比浮空的“空空地雷”,便于长时间的有效控制。, A+ Q: u; \: n% N* ]
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这东西干什么用呢?肯定不是夺取制空权用的。- Z! X b7 D' c! I- z R: g" V- w
( {% i2 M" T( M在夺取制空权阶段,嘁哩咔擦,电光石火。但在低威胁空域和次要空中方向,要长时间保持监控和封锁,需要大量的空中兵力,空战巡飞弹就派用场了。如果解决了巡飞弹空中加油问题,巡飞时间就是以天计,直到小摩托磨损到飞不动。8 ]0 [' I! Q# l z
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巡飞弹空中加油其实没有那么匪夷所思。巡飞弹速度低,用重型无人机或者有人的直升机进行软管加油,技术上比有人战斗机或者高性能的高速无人机空中加油还要简单。有人机空中加油最终有飞行员生理极限的问题,无人机也有燃油之外的耗材问题,如滑油、惰性气体。巡飞弹本身是耗材,就没有那么多讲究了,空中加油用到自然寿命耗尽也不是大不了的事。, S4 y4 k( z* B! N5 h2 g1 ~
# ?. r/ d7 I. X# {9 A9 V$ L' Q+ x需要的话,也可以做成可回收的,在完成任务时也没有打出去的情况下,回到基地用降落伞回收。2 d* @8 B2 C4 f+ p+ ?' r! s3 H
" y/ ]4 _3 ] e4 Z. z8 [2 B在台海战争中,这东西用于封锁台北、花莲、高雄、台东机场最好。进出的应该是远道而来的运输机或者小型飞机为主,在起飞降落航线上用空战巡飞弹设伏,在预警机的控制下,打掉几架,后面就老实了。
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; a$ L9 I' ~: J# m$ w* m空战巡飞弹会比较大。空空导弹用PL-10一级就行,但那也是100公斤出头了。巡飞弹没有300-400公斤下不来。好处是可以用相对粗大的“巡飞弹助飞器”把PL-10包络在里面,像埋头弹一样,缩短弹体总长。总体尺寸依然较小,红外和雷达特征足够低,而且巡飞时不发射雷达信号。- _4 p+ A5 y7 t; s
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在作战时,由预警机用数据链引导PL-10捕获目标。在低速环境中,没有空气摩擦生热问题,发射前的PL-10的红外导引头可能探测和锁定距离比在超音速战斗机上还高。, _) s2 e+ h; T2 w. \
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PL-10点火的时候,直接用推力把像护尾套一样的“助飞器”推开,然后后者自毁或者自由坠落就行。: i9 P. A' q+ A: s: p0 T' u
0 ~/ Z7 {5 j7 K e1 a' L+ Z+ o7 P q7 i1 y在台海之外,这样的“空空地雷”也可用在次要空中方向上,节约空战巡逻兵力。这和无人机携带空空导弹其实是一个意思,只是更小,更隐身,成本更低,但一次性使用为主。 |
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