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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 旋转翼无人机的上舰问题
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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼，这其实是很有意思的思路，但问题也是多多。
1 c( k2 k$ q9 T" q5 t# y: t- t  ~/ e* x5 b% }+ W! J3 J  c

2 h" o2 i* w1 F3 ~; M3 A+ t波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机
9 k6 O* n6 Z* c* y7 ?. G( P" N. W1 z+ t6 t9 Y

1 S* R/ h- _- A7 u  B/ E) }! [在垂直起落阶段，机翼是旋转的；升空后减速，最终锁定，成为固定的机翼
/ `& x) Z& L" M' Z/ [0 n9 U: ^9 x8 e$ `: c+ i
在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点，波音也对此抱有很大期望，但在初步试验后，就停止发展了。恶魔就在细节之中。, ]- b3 c) @- V5 x5 s: p' o, i, q

9 O# Z1 v8 q8 _( v' h( @
/ ^7 x! p% W" J& e! c' j( F在旋翼和固定翼之间转换，一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转，否则翼型与相对气流方向就对不上了，但在飞行中的哪一个阶段做这事，就纠结了# G/ R' v" N2 c! @

# o" W  c8 D3 R, ?- H% V旋翼在飞机静止时，用旋翼的转动产生相对运动，产生升力；固定翼需要飞机有一定的速度，才能产生升力。问题是，固定翼的翼型是机翼两侧都向前的，旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换，或者固定翼向旋翼转换的时候，一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的，一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型，也就是说，不分向前向后，只用迎角控制升力
/ ^. T5 u% s1 v# L) N
  n8 c7 Z; p4 i3 v: V9 `7 F& K2 Y+ g' T* B
典型翼型（下）是不对称的，对称翼型（上）是对称的，但旋转翼需要的不是上下翼面对称，而是前后对称: T) }/ z5 B; ~1 M3 y
# }6 x" W" I2 B' r: g7 B
对称翼型早就存在，气动效率比平底水滴型翼型低，但前后对称的翼型单靠迎角产生升力，气动效率更低，并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题，容许在旋翼状态逐渐减速后，最后锁定，转入固定翼飞行；或者在固定翼飞行减速后，逐渐转入旋翼状态。/ H. n; @! {! Y4 v/ @! K
; G9 ?2 n4 X8 Q% [
但在动力上，需要驱动旋翼的传动和减速机构，还需要固定翼状态的推进系统，两者之间的转换也是的麻烦。
  B. m5 [) r/ m. J$ S0 R/ T. r4 A$ G& C+ c4 x# F
另一个思路是，旋翼无动力，当作旋翼机处理，只有单一的推进动力。
, G$ O) f9 I2 `: |2 N9 G1 O. ?: K+ l% n- R) b' H! {

0 b% z2 ~& Z$ k$ J6 i* X+ N5 B* L  g) i" _
旋翼机不能垂直起落，但能超短距起落，只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上，这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多，长航时依然不足，但可能是一个有用的折中？2 Q8 X3 U& @# H* R/ J
1 [, c' Y! w1 D
如果技术上能解决，旋翼-机翼能折叠翼，不需要双折，像航母上那样单折就可以，在旋翼状态折叠，在固定翼状态展开，那又可以长航时了。+ D/ r* g; Q5 @* P# F
8 x( _$ F; x6 a! @& {% b* s$ ~" v7 B
与折叠双翼相比，哪一个更有潜力？

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点
    0 c2 A7 P2 M7 H4 A
    Double the price, double the fun， right？+ v! u$ \' H# N& q6 y3 ]7 L# v

    : n% x% L$ {; ^  w8 l( d7 R' Y4 r1 u5 ~$ K1 Y7 Z
    但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”，必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”" T9 U3 j% V7 u. e7 e1 q' E
    & H" E2 M! D* o
    % b2 [  ]! p. s( G" N
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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52( C- P- C9 C: C3 a5 s) {* N
    Double the price, double the fun， right？
    : ?6 S6 }; G3 x
    看穿别说穿嘛
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    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    6 小时前

    • 签到天数: 3219 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
    " C% t" W/ g" b( O. @' ]# O
    % \8 U* @! u6 p6 k  P说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。
    , O+ v6 k0 Q' H1 n  g7 M那种巡航几千公里的高空侦察无人机，其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话，海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警，通讯，攻击。这样的话，反而是那些相对高速的无人机，作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路，海上无人机平台会是一个有趣的战术节点，可能整个改写海军的战术。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑 0 P: g% f4 x1 |/ h0 B  v
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33. \6 b' d, Y3 ?" f8 t5 w7 i7 p; Y
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！: N( V- U8 c( X

    & ]' N  O6 J8 ?* e说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...
    : _  w  B, u7 f/ G/ p

    # g$ z$ K) O$ }8 v  G+ z5 F9 t陆基无人机飞到海上给舰队服务，几千公里之外需要多久才能飞过去？这段路程上很容易被敌方打下来吖～: F% A% J0 Q4 o* ?3 O5 W) a# R

    ' K. ~; o' Q9 g6 e, o; _2 e如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
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    huma
  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    # b* U" t# Y2 c4 u$ e" o有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！5 ]1 t! h. B8 t5 \4 M. E9 g/ f; a

    & v% H- z2 u' o" F说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...
    4 p- ?0 W1 J9 Q' |/ {8 s; M
    海军的战术是围绕整个国家的经济实力，说穿了就是打国家的整体战
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
    % J% O8 [/ @: W1 l# s  [3 [4 M记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
    8 A' s/ |# E! s
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑 6 z. f8 k9 s, {( y0 e1 v, w/ p& p
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18
    0 V+ C4 [7 Z( j9 R, s, Z不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

    4 o/ v5 H  X9 B6 }1 D( G0 w
    % i, J! h/ V) y4 E8 D旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
    ' w0 z- m& m  j0 M旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？

    # q7 v7 C9 h8 D. R  A9 I. O* N$ I有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:164 O5 n" H. o9 @/ u, U% B
    有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。

    , Q3 F3 X% w; G. Z6 e* x5 s
    + ^: [. [$ h% M# }) l速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18- {8 a  G9 v2 ?% j
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
    ; d$ f4 ]$ D# r% K/ O( U
    这不是问题
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    tangotango

    该用户从未签到
    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14
    $ |' Z9 j5 m* S7 L旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。

    4 U3 X% J6 R( ]  y) p) g% W旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停，不是一样好用？
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