旋转翼无人机的上舰问题

晨枫

赫然提到旋转翼，这其实是很有意思的思路，但问题也是多多。
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( P5 R9 u3 W5 [1 k4 K4 y, @. Y" H波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机
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; U9 G3 ~$ v( Z在垂直起落阶段，机翼是旋转的；升空后减速，最终锁定，成为固定的机翼

$ w9 m7 M0 I! C3 ^% w8 S, p" K在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点，波音也对此抱有很大期望，但在初步试验后，就停止发展了。恶魔就在细节之中。
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" W' t, M1 @5 p* T8 X在旋翼和固定翼之间转换，一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转，否则翼型与相对气流方向就对不上了，但在飞行中的哪一个阶段做这事，就纠结了

6 C+ w: o2 ]+ K* g. P3 e( u* h旋翼在飞机静止时，用旋翼的转动产生相对运动，产生升力；固定翼需要飞机有一定的速度，才能产生升力。问题是，固定翼的翼型是机翼两侧都向前的，旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换，或者固定翼向旋翼转换的时候，一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的，一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型，也就是说，不分向前向后，只用迎角控制升力
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; w1 N+ S- E! e% L  A* u典型翼型（下）是不对称的，对称翼型（上）是对称的，但旋转翼需要的不是上下翼面对称，而是前后对称
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对称翼型早就存在，气动效率比平底水滴型翼型低，但前后对称的翼型单靠迎角产生升力，气动效率更低，并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题，容许在旋翼状态逐渐减速后，最后锁定，转入固定翼飞行；或者在固定翼飞行减速后，逐渐转入旋翼状态。
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但在动力上，需要驱动旋翼的传动和减速机构，还需要固定翼状态的推进系统，两者之间的转换也是的麻烦。

3 X: Q7 s. h" {& E( v7 m另一个思路是，旋翼无动力，当作旋翼机处理，只有单一的推进动力。

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' f' Q3 o/ z( J) S6 g旋翼机不能垂直起落，但能超短距起落，只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上，这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多，长航时依然不足，但可能是一个有用的折中？

如果技术上能解决，旋翼-机翼能折叠翼，不需要双折，像航母上那样单折就可以，在旋翼状态折叠，在固定翼状态展开，那又可以长航时了。
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+ \% M$ u/ A- g. K! G+ D" R与折叠双翼相比，哪一个更有潜力？

MacArthur

在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点

8 w" G' a6 J% T& r8 J2 {Double the price, double the fun， right？
3 A# V! G( p: |! z. J5 ~

但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”，必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”
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晨枫

MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52
Double the price, double the fun， right？

2 J2 d/ K' J. R4 x2 B7 _4 j看穿别说穿嘛

赫然

有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
' T$ y$ j! @: m
说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。
. D" l9 Q3 S1 S8 a" G! ]9 z那种巡航几千公里的高空侦察无人机，其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话，海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警，通讯，攻击。这样的话，反而是那些相对高速的无人机，作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路，海上无人机平台会是一个有趣的战术节点，可能整个改写海军的战术。

鳕鱼邪恶

赫然 发表于 2022-9-28 03:33
有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！

: Z* l/ D0 t  ?说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

+ Z; l2 I2 f. |2 R2 }: n$ Z7 g2 m陆基无人机飞到海上给舰队服务，几千公里之外需要多久才能飞过去？这段路程上很容易被敌方打下来吖～
4 t9 m* n! F$ C3 t# c( T( o8 c
# v. o" c" U: E1 G9 B, ~& H5 l( ]$ ^如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。

鳕鱼邪恶

记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。

huma

赫然 发表于 2022-9-28 03:33
有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！

说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

, b; D% S. b3 w! q! q2 N海军的战术是围绕整个国家的经济实力，说穿了就是打国家的整体战

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
9 i* F  X; |0 R8 E记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。

0 y2 \, v" Z: [4 h* G4 N8 J不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。

鳕鱼邪恶

晨枫 发表于 2022-9-28 08:18
" T+ r/ U4 s0 ~- ~不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？

有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。

鳕鱼邪恶

晨枫 发表于 2022-9-28 09:16
有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。

2 o8 _8 ^8 c) v1 J# T
速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18
3 I( {0 w; u1 G# |  V速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。

( b, p* i6 R1 K1 o4 i8 e, J这不是问题

tangotango

旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。

晨枫

tangotango 发表于 2022-9-28 02:14
旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。

旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停，不是一样好用？