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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 旋转翼无人机的上舰问题
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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼，这其实是很有意思的思路，但问题也是多多。
& [3 F% ^5 m+ n! K1 \. h8 H* B0 L/ t/ ]% S' V# f0 t

$ M# N, y% `% ]" m) Q' ~0 o波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机
; n7 q1 O( E8 Y- D. ~; [1 s( u
( I/ k! O. D9 y! ?: @
& ~# m& b' J- c在垂直起落阶段，机翼是旋转的；升空后减速，最终锁定，成为固定的机翼
8 z/ t: [2 m8 |3 ?6 K+ i- {  |5 I4 m$ i
在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点，波音也对此抱有很大期望，但在初步试验后，就停止发展了。恶魔就在细节之中。
; \0 V& f9 I/ h8 Y! D# ]6 I; \2 O6 R/ c/ @* i' d4 h
; P+ ^  s: o" e9 ]. `$ }2 k
在旋翼和固定翼之间转换，一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转，否则翼型与相对气流方向就对不上了，但在飞行中的哪一个阶段做这事，就纠结了6 U) b# y; m: ~- _: A* c7 X
/ K$ g) G4 Z' e0 O  F- Q
旋翼在飞机静止时，用旋翼的转动产生相对运动，产生升力；固定翼需要飞机有一定的速度，才能产生升力。问题是，固定翼的翼型是机翼两侧都向前的，旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换，或者固定翼向旋翼转换的时候，一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的，一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型，也就是说，不分向前向后，只用迎角控制升力0 l6 @2 R) _4 R1 w4 a

' V3 Z. v5 X9 m: ^; @. |- N9 B4 |% _- {) j
典型翼型（下）是不对称的，对称翼型（上）是对称的，但旋转翼需要的不是上下翼面对称，而是前后对称, Z7 k+ \1 E: o1 w3 M7 Q$ D
! J! B9 w) D) h$ ~4 E
对称翼型早就存在，气动效率比平底水滴型翼型低，但前后对称的翼型单靠迎角产生升力，气动效率更低，并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题，容许在旋翼状态逐渐减速后，最后锁定，转入固定翼飞行；或者在固定翼飞行减速后，逐渐转入旋翼状态。
) f: c. t6 u0 T' G/ d7 K/ W5 c0 ~' y  c/ R# ]0 ^
但在动力上，需要驱动旋翼的传动和减速机构，还需要固定翼状态的推进系统，两者之间的转换也是的麻烦。
" Y' T& @! V+ G3 U2 D6 P
% X; Q  @3 I; V- C8 N5 `另一个思路是，旋翼无动力，当作旋翼机处理，只有单一的推进动力。
5 V' R- N6 \& U/ Z
+ y" e/ e6 C# Z3 l1 x. I9 r  {. m$ n7 F2 W# W

& k& g; t1 n& N; ~# [& M旋翼机不能垂直起落，但能超短距起落，只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上，这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多，长航时依然不足，但可能是一个有用的折中？% k2 Q4 }' H' L  S5 G
, x% A# B) {/ j2 `- @1 [2 t
如果技术上能解决，旋翼-机翼能折叠翼，不需要双折，像航母上那样单折就可以，在旋翼状态折叠，在固定翼状态展开，那又可以长航时了。
1 a! y8 e1 u6 \5 i7 `* ?6 t
) p$ Q% d- R$ x/ L与折叠双翼相比，哪一个更有潜力？

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点

    ' {, c( J3 r( T1 b# e8 c% Z9 e# EDouble the price, double the fun， right？3 S* \4 C/ r5 @" e# [

    6 d! B# U: N! Z: P2 F
    2 V7 X2 _6 t, ~: \. ~9 y  `  I但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”，必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”
    . j+ b/ N+ W' g5 p: [, g
    1 H, F  X9 N0 g: I# D  Q  T* v& y# O, u" F" t+ o
    回复 支持 反对

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:526 n9 L# N/ X" m/ c  }8 U( b
    Double the price, double the fun， right？
    6 a0 x0 q- \- j4 B
    看穿别说穿嘛
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    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    5 小时前

    • 签到天数: 3324 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！# C$ O0 d1 l- }$ c

    : V: \, a9 S) O说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。# O# q$ ?# `( p
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机，其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话，海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警，通讯，攻击。这样的话，反而是那些相对高速的无人机，作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路，海上无人机平台会是一个有趣的战术节点，可能整个改写海军的战术。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑 0 M5 M0 M# G; _- L- \
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    ! u4 M4 a0 Z3 X* n, x" L有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！+ I* W/ q& Z, b+ K- e5 l+ v

    . ~& u3 p: [$ Y说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...
    . t) z  B: ]& N' I+ Z+ t: T$ y
    ; l3 F6 ~. G2 v1 M4 K% `$ l
    陆基无人机飞到海上给舰队服务，几千公里之外需要多久才能飞过去？这段路程上很容易被敌方打下来吖～5 |9 S( w8 N& K

    " L1 `9 @( a* z% X2 y如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
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    huma
  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33# v# O" {" C' h, v; A( A# B6 ]0 o
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
    ; y9 Z* ?0 b  f: |1 a
    - W9 ~# L, k) j( }说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...
    9 j- Z. g: W4 C
    海军的战术是围绕整个国家的经济实力，说穿了就是打国家的整体战
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10* T. j/ y9 X+ p' w! m3 Z7 n$ H5 v
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
    2 V; G5 M2 L6 o( t
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑
    ( D( k' Z3 M# Q, D  z( @
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18  ]4 m9 ?# P9 o3 P; ~" f+ q9 d! Q
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

    % B5 `* |6 ^! ^4 y( _6 d9 c
    8 G$ F" q- f8 H' Z/ h! w! h* Q旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
    ' P  [7 K4 h9 }5 N. n7 d: G9 ^, o旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
    $ w6 B0 @! ~) H* p, A
    有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16& ^; E4 F% L4 G$ R
    有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
    ' Y$ S1 N6 e+ c6 c& f. C1 N
    . U3 I3 t5 [4 ?% B) C2 E6 V4 _! ~* h
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18( C6 t+ t7 r% `! v( a) j
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。

    . @6 E" m) |8 u  [+ s: u这不是问题
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    tangotango

    该用户从未签到
    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:147 V' ~9 `$ q3 R; O
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
    % m" m/ l% ]5 M% C" e* ?8 J
    旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停，不是一样好用？
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