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[武器展望] “辽宁”号全甲板状态放飞顺序的推测

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 楼主| 发表于 2022-9-26 01:08:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 11:13 编辑 8 M% C3 r: L0 Q+ R6 L

. X1 y$ @7 L4 J 0 m' V% W- e- F/ e, n
* p5 Q% [9 j0 }  M5 i+ h
对“辽宁”号上的战斗机重新标号了一下,A为使用左侧起飞点(包括长起飞点和短起飞点)的飞机,B为使用右侧起飞点的飞机。2:1的数量比例是因为挡焰板需要同样的冷却时间,所以左侧滑行道可以放飞两架的时间里,右侧滑行道只能放飞一架。
1 S6 L8 C6 |* q' F7 i8 E( U+ S, L+ v. n1 H
假定长起飞点是1号起飞点,左前短起飞点是2号起飞点,右前短起飞点是3号起飞点。
' G5 c  U) Y: {$ h- j8 x. L' r7 n! V0 z3 \
1、首先起飞Z1,只是预警直升机,需要先行升空预警,也需要让出前甲板。Z2在差不多的时间起飞,升空待命搜救。Z3进入Z2位置待命。在这里,Z1和Z2可以原位替换。Z3在放飞完毕后,在后甲板着陆、整备、待命。5 t% S' @' E4 @( {0 \9 T
$ T6 l5 @$ r$ {$ B- L: {6 Y
2、然后是A1、B1。0 \; h! S1 u8 n" o4 T3 u
) q4 Z7 u+ q! p2 b( X: Y3 z& e
3、A2和B2在2、3号挡焰板冷却时,分别进入板后等待位置,准备滚动前进到起飞位置。一旦就绪,A2、B2前进、起飞。
5 Z& |# v$ ^, D5 ~" \( W5 F# V: i9 M9 V
4、2号挡焰板冷却,A3起飞。B3进入3号点。! D/ ]! [! L, t3 B& B$ Y2 L

6 Y4 s2 m, ?- \2 {5 b& `8 a# M5、A4进入2号点,B3起飞。
* n+ T: J; D, G" w! ^/ f8 o* H' q6 U
" {( Z6 j# f/ ^0 c2 r3 V6、A4起飞,B4进入3号点。
  {8 t: _1 U  b
4 @5 i- ]9 U1 d2 A6 A/ r7、A5进入借道A4位置进入2号点,B4起飞。
: V5 ~& D; |" |5 F8 c% h5 |# i/ R
8、A5起飞,A6进入1号点,B5进入3号点。回到相应于“4”的放飞状态。后面就循环了。. o# ?5 Y. C  i  s2 A; R

8 {# P2 w6 x4 h6 Y: ?& S) g只要A7-9、A14-16在先、A10-13在后,A7到A16的顺序比较随意,最可能是A7到A12用1号点,A13到A16用2号点。
5 ^/ [: [- Z( v% x' }  n4 r; H0 v* h
这样一个放飞顺序看来还可行?

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    发表于 2022-9-26 06:02:29 | 只看该作者
    小白提问:Z3的位置是升降机?Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机?如果这样的话感觉B3拐不出来啊,是不是要排在B4甚至B5之后?同样的处于升降机位置的A16要最后放飞,不用提前把升降机位置腾出来么?$ A4 m7 V" O! _: I
    2 [3 ~/ q- B) f" W) M) P3 W
    这个全甲板状态,不会机库里真的没有其他备用机了吧。
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    该用户从未签到

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     楼主| 发表于 2022-9-26 07:54:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2022-9-25 16:02- A  ~' F$ L3 U/ F$ |' _
    小白提问:Z3的位置是升降机?Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机?如果这样的话感觉 ...

    / `4 D: V  k3 ^- {% b' f! ^, G有可能。那就等B4离开后再出动。
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