辽宁号首现全甲板出击状态

晨枫

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; w. u+ R& v; [) h; ^/ u  v  ~“辽宁”号首次展现全甲板出击状态，大快人心！

$ c& [' {% ]+ F3 w- Q' M+ T24架歼-15统统摆上甲板，另有2架直-18，1架直-9。
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, ~5 M6 d4 u( t9 M5 k( |8 Y1 l& e8 |这当然是战斗机全数放飞的状态，不可能同时回收的。这也是最大出动状态。“辽宁”号到底能携带多少战斗机说法不一，但这样看来，至少24架歼-15。
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; j+ S" Q/ [6 X, W# E图中，1、2号机在前甲板短起飞点上待命，实际出动是，Z1直升机（直-18预警机）需要首先起飞，升空巡逻。Z3直升机（直-9）是搜救直升机，准备万一起飞失败、飞行员弹射跳伞的时候，可以立刻就近搜救。

% u+ _6 c- ]( }) L  F5号机在中加班长起飞点上待命，这是可以重载起飞的，但需要3、4号飞机腾出甲板才能起飞。

4号机应该是接替1号机的起飞位置的。1号机起飞后，挡焰板放下，4号机滚动前进，进入起飞位置，挡焰板再次升起后，就可以起飞了。

3号机则是接替2号机的，一样的过程。

5 l$ }' o! r- S) @  R( D4 R5号机在长起飞点重载起飞时，19、20、21、22、23、24号机可沿着甲板右侧向前滚动，接替进入右前短起飞点，继续起飞；或者在长起飞点准备下一次起飞期间，同时进入左前短起飞点，见缝插针，增加起飞数量。挡焰板在每次起飞后需要冷却时间，长起飞点和左前短起飞点交替使用，挡焰板可以交替冷却，实际上增加左滑行道的利用率

6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18号机可按照需要，从长起飞点重载起飞，增加航程和载弹量，或者继续向前滑动到短起飞点，增加放飞密度。

Z2直升机应该也是预警直升机，可以在Z1留空时间耗尽的时候接替，直升机的留空时间毕竟不比固定翼飞机，需要频繁交替。23号机出动后，前升降机甲板就可以用于回收Z1。

( P9 w8 l* l7 r6 Y) l4 b- V在斜甲板需要腾出来回收飞机的时候，当然就不可能这样全甲板停放和待命了。Z3依然在空中待命搜救，不占地方。4、5、6、7、8、9、10、11、17、24号机的位置都需要腾出来。也就是说，甲板上依然有14架歼-15的停机位。如果空中有4架飞机，这就是18架已经升空和14架待命出动的飞机，共18架，依然是可观的。只有6架飞机需要从甲板下的机库里运上来。

这已经是很紧凑的甲板摆放，再挤几架是可能的，但甲板将非常拥挤，运作显著恶化。
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  @/ G- ]" G- d2 y: }24架重型战斗机当然远远低于美国超级航母的数量，但依然是很可观的战斗力。尤其是这是可快速出动的实用战斗力，不是纸面上的。按照这个密度，机库里再放12架战斗机没有压力，依然可以在甲板上和甲板下之间调度，只是要慢得多，好像挤得水泄不通的公交上人更多，但车门处上下客的速度实际上降低了。
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另一个办法是弃用长起飞点，至少在前一半机群放飞中弃用，这样在3、4、5、6、24号机的现占用区域及周边，可能可以再挤6架歼-15。

4 ~6 p9 b1 v, f  M3 I$ P6 j" t图中也可以看到，舰岛占地较大。

, C* R* r9 l) M8 H2 R# k! g+ K3 E“福建”号是根据“辽宁”号运作经验全新设计的，不再有长起飞点，相当于3、4、5、6、24号机的位置可以停放更多的战斗机，舰岛前后也可以停放更多战斗机。加上吨位增大，甲板面积增大，粗略估算，全甲板待命战斗机增加到36架没有压力。全平甲板也意味着Z1前方的位置都可以用来停放飞机，对大量回收战斗机特别有用。
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, t) W; {9 C0 T6 G& ~6 ~“辽宁”号上只有1架直-9担任搜救，有点少。真的使用中，并不需要多架搜救直升机同时升空。在出动和回收间隙中，直-9也有机会返回航母加油、检修。但只有1架，毕竟可靠性是一个顾虑。好在护航舰队可以帮忙，搜救直升机不是非航母才能搭载的。实际上，Z3的位置空出来、搜救索性由护航舰队负责的话，这个位置还可以再增加1-2架战斗机。


/ O# E# l4 l, s; r作为比照，印度“维克兰”号就要小得多，14架中型战斗机本来战斗机就弱一等，数量再将近减半，出动率低得多（只有一条半滑行道，需要交替使用），好处是都使用长起飞点，不需要像“辽宁”号使用短起飞点是要减载起飞，但还是别和“辽宁”号较劲了
$ s' K* f. K& a* O0 j8 u2 h% k) P
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8 q* ~# H3 Y. V/ E9 X( P美国超级航母（左“福特”号，右“林肯”号）就豪迈多了，这也是中国在“辽宁”、“山东”号之后，建造“福建”号的原因

蓦然回首

另一个办法是弃用长起飞点，至少在前一半机群放飞中弃用，这样在3、4、5、6、24号机之间，至少可以再挤6架歼-6。

  F# C5 M) {- `* K( K+ ], R忍不住擦了擦自己的眼睛

老财迷

中国航母入列10周年宣传片震撼发布！新华社· 19小时前
2 @2 V% t' K4 [: h5 U; S" G看到这个没，信息量很大啊，还可以再写一篇嘛

老财迷

例行找错：
5号机在中加班长起飞点上待命
. Q. r$ e$ P+ |可以在Z1留空时间耗尽的时候解体
第2个错误，可别发出去

晨枫

蓦然回首 发表于 2022-9-23 21:49
! H' q( p$ |: K  c0 Q忍不住擦了擦自己的眼睛

0 ]- f! n  U6 o. r/ p: ?1 @“之间”可能是误用，是指这一片区域。

数值分析

晨枫 发表于 2022-9-24 12:58
“之间”可能是误用，是指这一片区域。

挤6架歼-6

% p8 d# t6 D* A7 f  X 歼6上舰了？

风雨如晦

数值分析 发表于 2022-9-24 14:53
$ v3 T  K2 }, L" ~$ q% w6 D9 I歼6上舰了？

晨大明显就是那种手速/语速跟不上脑子转速的天才啊

隧道

不考虑同时降落回收飞机的话，Z3和4之间还能挤一或二架-，24-17之间还能挤一架，布局好点的话，9-17之间还能挤一架。
. p% v) A0 R$ W( R  X. ~目前飞机停的还挺保守，机体完全在甲板上面，还没像美军航母那样后轮贴边停，后轮后面在甲板外面悬空的。

晨枫

隧道 发表于 2022-9-24 10:02
& x5 r% T' T9 C2 D0 `$ @; f3 O不考虑同时降落回收飞机的话，Z3和4之间还能挤一或二架-，24-17之间还能挤一架，布局好点的话，9-17之间还 ...

# s+ H) ^  W7 ^( A同意。要塞到水泄不通的地步，甲板上再挤进去4-6架应该是可以的。

鳕鱼邪恶

兔子海军军官也配海魂衫了，有点红海军的味道了。

夏翁

第15架怎么出去？

晨枫

夏翁 发表于 2022-9-24 11:24
第15架怎么出去？

等17号机离开后啊，有什么特别吗？

夏翁

我以为是顺序出发的。。。

晨枫

夏翁 发表于 2022-9-25 10:02
/ d  a2 r% F8 X4 V& X5 y1 N* D我以为是顺序出发的。。。

呃，不是，只是按照位置顺序标注。嗯，按照出动顺序重新标注一下，应该更好？嗯，等一会儿试试看。

hop

“林肯”号不像出击状态啊。前甲板弹射器上都是飞机。

鳕鱼邪恶

CCTV曝光了歼15掠过伯克级的视频。。航母上起飞的？

晨枫

hop 发表于 2022-9-26 13:13
9 b# W2 k; h* z/ v* _' K“林肯”号不像出击状态啊。前甲板弹射器上都是飞机。

没错。林肯号应该是回收状态的收尾

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-26 15:00
! ]; p* K; H0 K& hCCTV曝光了歼15掠过伯克级的视频。。航母上起飞的？

2 D; _8 k: }: ^: t不知道，没看到

鳕鱼邪恶

晨枫 发表于 2022-9-27 06:03
不知道，没看到

视频背景是辽宁舰舰长的讲话。。按这个暗示应该是辽宁舰起飞的了。

老财迷

/ G6 o. x% u4 z- b
主帖的图，是网友通过视频的其中几帧剪贴出来的。原视频中没有1帧是有全部飞机的。

现在有新的视频了，有2个角度的 全甲板状态了

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6 t- O1 B- T- M
6 N$ y& f; L: ~  k6 Z辽宁舰短片《十年有我》震撼发布，致敬中国航母人
1 r' ^5 K7 A- `+ h1 k. A9 i人民海军 2022-10-05 12:18 发表于北京
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