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[武器展望] 沈飞的“雪鸮”

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-18 00:06:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-17 12:18 编辑 - z* X; ~% \" g/ {1 \" z+ G
- ^+ }! C' v1 G0 b' J% ~- t/ P) l* r

5 u0 i) C/ ?( i- U$ y
) e1 U3 Y5 X* q在2022年长春空军节的展览上,出现一架号称是沈飞“雪鸮”的模型,有说法这就是当年输给歼-20的沈飞四代方案。看着就不靠谱啊。( o5 d4 B- \9 @2 L! Q4 _( i

) d- Q% q' n+ U" q4 N这深受苏-27到苏-33的影响,当然全面隐身化了。2 g' e% ], G" E( u' d) L
$ e4 L3 a# e* Y# O5 K
苏-27在气动设计上是划时代的,但苏-27划的那个时代过去了。
0 N; O/ I, s6 _4 P
2 c- s3 a: v! K: L% C苏-27是机动性的时代,低翼载、中等后掠角、静不稳定带出了新一代设计特点。但四代需要加上隐身、超巡,“雪鸮”明显做不到。
8 r! n# W- R. Y
, B" a( O' y) g/ F5 M; w“雪鸮”零碎太多,只是相对于三翼面苏-27进行了隐身修形,连发动机舱和上表面的整合也只是把圆柱面整形为平柱面。每一个细节都没有什么不可以,但形成整体后,就太应付事了。
% p+ Z5 ?% R. B9 q9 a/ W! o, o$ ^: K2 U
这也将是第一个从设计时就三翼面的战斗机。
3 k) F+ ?8 V' u# p  n% _0 X. _% V1 K
苏-33是第一个采用三翼面的战斗机。苏-27是静不稳定的,但静不稳定度很低,偏向中性稳定。这是模拟电传飞控的必须,也是静不稳定技术初级阶段的必然。在上舰、滑跃起飞时,需要用前翼产生额外抬头力矩,容许平尾减少下偏,增加对升力的贡献。. ~, V2 X8 @3 m- v( L. B

- r5 X) V. ]) ^# P6 N到了苏-30MKI的时候,起飞不是大问题,但增加的机头无源电扫雷达重量是个大问题,前翼用来恢复重心。前翼作为更加有效可控的涡流发生器,也比边条更加管用,代价是重量、复杂性和阻力。
2 y! E2 c' }4 \) O% y& J
! V7 {4 ~1 D# J# y! i但全新设计弄上这么个影响隐身、影响阻力的东西,就很不思进取了。
! {' P) {. {% X) s% ]7 o: A* s$ }* ]1 L. `! B
增加一对控制面当然增加气动控制的排列组合,可以做出很多花哨的动作,但这是对空战的错误理解。在超机动导弹时代,战斗机靠过失速机动摆脱导弹是不可能的,在过失速中对准目标、发射导弹一来没有必要(导弹具有越肩发射能力),二来损失能量太大。过失速机动能力还是有用的,把安全的飞行包线大大扩大了,过去的极限机动现在不极限了。但为此付出很大的隐身和减阻的代价就不值得了。
9 d/ V; E" c4 q
* }. j8 T4 b# ~& D' w看不到下半机体的设计,对进气口和机内武器舱的设计无从评论。猜测起来,可能进气口采用类似YF-23的修形,但机背发动机短舱暗示依然是“桥”式中央升力体,机内武器舱的有可能像苏-57那样的格局,会有武器分离问题。
( l" ~9 F7 ?0 i% p" D% H; f% V; A3 o2 I& p* u1 g' l
舱盖的边缘对齐做到了,但很多浅突起的舱盖,不知道是不是模型或者图片的关系。
; Y6 ~4 {& V! C& }
* M# s; T3 {% N8 d% q机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?在气动上想不出理由,这是要整合两段式、不同角度的前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。7 f+ ~/ j) ~' r9 m, W$ l
4 l$ E# [: W$ _# S" v8 y: A3 j4 L
尾喷口算比较用心。参照了YF-23的思路,采用沟槽式尾喷道,有利于从下方遮蔽喷流的红外特征。这对高空巡航有用,但三翼面并不适合高空巡航,这样的矩形喷口意义不大。这也是的推力转向难以实现。
5 M4 T( d* w8 k
+ H( n+ T3 g5 A8 n* H. K相比于“雪鸮”,苏-57都算锐意进取了。歼-20入选理所应当。

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  • TA的每日心情
    郁闷
    7 天前
  • 签到天数: 1385 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2022-9-18 00:53:43 | 只看该作者
    “沉阳”!google翻译水平不行啊。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2022-9-18 01:33:16 | 只看该作者
    机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?这是要整合两段式前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。
    & m3 s3 L' W) v! E7 k
    ! z. V& e5 B. _& w- f! M
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。
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  • TA的每日心情

    2025-7-28 23:17
  • 签到天数: 1935 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-18 01:43:25 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2022-9-18 00:53
    5 d; K1 A- H! o& E) v2 j. b“沉阳”!google翻译水平不行啊。

    0 p) l6 \6 Y. e3 o2 F: ^也有可能是太行了。。。
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2022-9-18 12:00:13 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33
    + W1 S7 W1 S" ]+ g8 H3 y" g这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...
    : j* A3 o3 M# I- ^/ c9 e
    这个是北方国企特别是东北国企的典型风格,主要是80%的时间精力都用于在官僚机构内部拉关系争权利走流程扯皮了,要认真做事要么就会得罪人,要么就会担责任一旦失败就要吃挂落,所以千万别认真做事。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    6#
    发表于 2022-9-18 14:59:21 | 只看该作者
    关于这事我不能说太多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-19 10:07:57 | 只看该作者
    包子 发表于 2022-9-18 01:59
    & @$ H9 \# ?" Q关于这事我不能说太多。

    5 g/ ?# o/ r$ u. s) T; Z说!有小红花伺候~' ^$ }7 N' r  A# `
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  • TA的每日心情

    前天 09:19
  • 签到天数: 2239 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-9-19 13:22:23 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:335 U; Z8 x7 h5 U) S* v$ t
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...

    : f& X1 h) @6 D9 N4 ^丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛?
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2022-9-19 22:08:17 | 只看该作者
    晨大知不知道b站的飞羽社,  https://space.bilibili.com/505274392/    我最近看了一些,感觉内容还比较喜欢~~
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-19 23:28:27 | 只看该作者
    伯威 发表于 2022-9-18 23:22# z; P6 X1 [/ |9 D- m: O# X$ k$ V( e* ]
    丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛? ...

    0 L6 {! C1 V8 |3 C' ?" V( v沈飞走体系和航电路线了。与美国相比照,成飞好比洛克希德,沈飞好比波音(麦道),后者在现有技术基础上,用电子和武器技术发挥态势感知和网络化的威力。也是一条路。

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    伯威 + 4

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