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本帖最后由 晨枫 于 2022-9-15 17:46 编辑 # W$ S; Q) G$ X1 @7 r" k, y
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+ J7 g7 R1 K( H( M- \* }+ S8 X垂发已经成为现代战舰的标配
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: }6 j, d) c) x! v9 a/ B0 y3 h不同长度的垂发还可以发射不同的弹药9 } X0 ^4 X5 m# ^2 w* n" {
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5 H6 k. ? N% `, W2 i" u. `" N但都需要较深的舰体和足够大的吨位
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俄罗斯的“暴徒M”级实现了小舰垂发，但这是以稳定性为代价的，在平静的里海无所谓，在大洋上就不行了0 Z. N9 S7 p2 E+ {; R
, X4 o. Q- |% P+ u5 a舰载垂发是好东西。弹舱容量大，所有弹药全时待发，可以密集发射，是天然的全向发射。苏联是最先采用垂发的，但美国Mk41才是最成功的垂发，可以容纳多种弹药，防空导弹、反舰导弹、反潜导弹、巡航导弹，无所不能，还可以一坑四弹。中国的通用垂发更进一步，比Mk41的直径更大，意味着可以发射更大、更重、射程更远的弹药，还可以冷热通用，适合不同弹种的垂发。
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& z- L; {- \# s" n但现有垂发也有一个很大的缺点：深度太大，较小的舰船无法装用，勉强装用有重心太高的问题。垂发上岸的问题更大。美国在罗马尼亚和波兰的“陆上宙斯盾”是非常高大的结构，用于战略反导问题不大，但只可能固定部署，很容易受到打击。! w" }* I- s) K \& [
' W! Y# f4 d8 w针对这些问题，BAe推出“灵活甲板发射”（Adaptable Deck Launcher，ADL）系统，将垂发管倾斜安装，降低高度，可以在甲板上安装。这样，只要有一片平坦的甲板，就可具有近似垂发的能力。当然，全向发射受到影响，要么战舰需要首先转向目标方向再发射导弹，要么导弹发射后需要耗用一定的燃料和时间在空中转向。
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ADL解决了垂发深度问题，但丧失了全向发射能力9 }4 K1 j0 G* l$ _ N
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' M" f' k" d8 `. O: X. |, W台湾的二战古董级美制驱逐舰勉强加装过“标准”防空导弹（“3”），就是这样的倾斜发射
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固定部署的“陆上宙斯盾”的机动性、部署性就太糟糕了 N1 j Z6 r% A( h$ r% c: f% @3 P6 A
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ADL的思路并不新颖，台湾的老式驱逐舰上就安装过固定的“标准”导弹发射架，差不多的意思。ADL提出后，引起兴趣，但并没有得到应用。然而，换一个思路，用可起竖的集装箱发射，又可以使得垂发水平化了。9 d. k0 j2 v! b+ [5 _
/ k5 l0 `; B' z这是把垂发管放在集装箱里，平时水平存放。在发射前，集装箱盖连同垂发管起竖到垂直状态，然后就像垂发一样，可以发射了。
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; v$ g( Q; Q% k; d+ U( _集装箱化的可起竖模块化发射系统是垂发的新思路8 M7 o, ]$ G! G# x2 j
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起竖式发射模块解决了水平存放和垂直发射的问题
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4 e' V6 Y; q- z1 p首先用于SM6防空导弹，所以也称“卡车拖带模块化SM6发射系统”，以后将扩大到Mk41所能发射的各种弹药，包括“战斧”巡航导弹4 x7 I; o1 J4 T! X, D# {
/ H8 Q* r) e! Q$ T/ z与真正的垂发相比，发射准备时间要长的多，对发射场地的平整也有很高的要求，但毕竟使得垂发水平化成为可能。
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美国已经推出Mk70 MOD1“卡车拖带模块化发射系统”，每辆相当于集装箱拖车的发射模块内含四联装发射管，自带排焰装置，首先用于发射SM6防空导弹，但理论上可发射Mk41的全部弹药。
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2 j6 \- i# Q- D( k/ mMk70 MOD1是陆地上用的，由卡车拖着走，但发射弹药的丰富使得这成为有用的多用途导弹平台。第一步是用于发射SM6导弹，这具有A射B导能力，所以导弹连本身有没有雷达并不重要，能融入网络化的防空指挥体系就行。以后将发射“战斧”巡航导弹，一坑四弹的“增强海麻雀”和其他导弹在技术上都没有问题，只是如何与火控整合的问题。火控指挥是另一个集装箱，与发射集装箱一起行动、一起部署。) k7 R5 s* c0 B3 ?6 _" q8 d z5 z
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对于中国来说，红旗9与SM6同级，红旗9的发射车可以容易地改装为模块化发射车，与舰载通用垂发的所有弹药兼容。这是重型越野卡车底盘，机动性和部署性大大超过Mk70 MOD1的卡车-拖车模式。另一方面，卡车-集装箱模式容易隐蔽在民用车流中，也有好处。更好的地方是，双管齐下都不费事，这不是什么了不起的开支。8 P ~; z8 `1 H. f+ y( f
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8 _: J! n9 w* C2 e) ]1 `0 E6 F7 x- A重型导弹陆上机动垂直发射对中国是成熟技术，红旗9改装成模块式发射没有压力5 v8 }8 M! g. h2 H2 Z
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; \! Z- u3 L+ J# ]: |5 R0 d模块化发射系统也可容易地装上火车，当年苏联的铁路发射洲际导弹就是这样的7 ?; j- q; ]$ V, z- e
+ U( {! B/ t2 A5 X5 l& }" H9 N. H模块化发射系统也可以容易地装上火车，集装箱发射最初就是苏联的铁路机动发射洲际导弹提出的。3 T% {* `7 N$ B; J0 S
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同时，模块化发射系统还可以回到海上，以集装箱方式部署在大量具有适当平甲板的舰船上，尤其是集装箱船。集装箱船的甲板平整，按照设计就适合承载沉重的集装箱。同时吨位够大，稳定性够好，数量够多。集装箱船当然不具备雷达和火控，但配套的火控指挥集装箱是现成的。配用雷达模块不难，更可以由052D、空警500甚至歼-16等通过网络化火控A射B导，充分利用集装箱船上发射模块的“外挂弹舱”能力，极大加强可用火力密度和持久力，这对台海场景特别有用。% w# _, B2 u( F, b3 H. y
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! H7 V5 a- Z @, }( k8 Z055、052D、空警500、歼-16等平台都可提供网络化火控中预警和指挥节点的作用9 I3 c. }; n7 S$ s
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大量的集装箱船则提供了大量的甲板
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6 Q8 Y6 Q) q O5 B/ ^6 m5 U+ Q, C集装箱船的甲板平整、宽大、承重能力强，只需要简单改装，就可搭载模块化发射系统8 f! e% D- Q9 W2 J
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如果新一代护卫舰的多任务舱可以“开天窗”，也能搭载本来舰体深度不容许搭载的重型垂发
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多任务舱与直升机机库直通，模块化发射系统可以从飞行甲板畅通无阻地运进来# p; j4 u' @, Y+ g# M( Z4 r, F5 ?
0 w! [9 a' i/ M+ I' B3 V这也不局限于集装箱船。未来新护卫舰如果有适当的多任务舱，可搭载的有效载荷之一就是这样的发射模块。这使得新护卫舰在设计时不必拘泥于通用垂发所必须的体积和深度，灵活设计，灵活搭载，只在任务需要的时候，在多任务舱里带上发射模块，作为海上机动的外挂弹舱，分兵集火，凡舰必战。" N5 {; Y2 T& l) d1 o- b! Z' E
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模块化发射系统的所有技术要素都在中国的掌握之中，有现成的弹药体系，更有急需的使用场景，很值得快速研发、部署。这将大大增加解放军的战役防空、反舰、反潜、打击能力，而且研发、采购、部署成本较低。在中国漫长的海岸线上，一下子多出相当于几十艘052D的垂发火力，而代价只是1/10，这是好事啊。* H1 W# r$ i+ Y
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发表于 2022-9-16 08:43:32
