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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    无聊
    18 小时前
  • 签到天数: 3050 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显
    % b% U- @. _- h3 b4 Y9 l+ ~! r- H2 ]! b
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;' [( W* K9 q1 o7 f' [, Y* }
      2 _0 Y: v" C; K
    2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;
    9 w  ~: ?( S/ V$ P) J$ l; P: \  3 f9 W" D: O- N8 l9 C" D4 x* W
    2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;2 O/ @( }& x  u  ~
      4 \* f7 }6 W' K! ]8 W" k
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;
    5 z( @, J9 c" o  ( s6 m8 x  W+ E' t: A- f8 a' F
    2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆' f& Q1 O. w- D' F' w) f+ c8 m
      

    ' o* o/ F* D! V5 ?( t  : V8 y; F5 W/ @  x: v2 P2 u
    2 D! v* e( `/ A: N: J5 k; R
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
    & R$ ?! c0 q, r  x/ g3 _8 {& x# g2 l- B! P
    下面再引用一段:
    % K' P1 {9 Y+ ^+ a8 W) I2 u/ k% G
    - S; t/ @/ ^* x% [; C; Z1 e中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本' G- F+ `" H- T3 ]+ F' H7 V  ^' c$ N  H

    3 |& Y) p7 ~. _7 ~+ N! H根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。
    & n3 X  ~" b0 e/ Y- R" m
    + W6 s" P2 W  U5 H% u4 q1 ^而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。/ c9 N# ?# L% `) k/ @0 ^3 V

    - w8 m; `" O6 K. ^$ {. c* G+ l$ Y与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。
    $ D- J7 E1 J! _- i) E% S6 O. ^5 ~8 t0 k
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。. B8 L# q$ }& q- W

    1 l0 G" z8 i  L随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。. X' a1 j& O/ `' x. Z

    , p" x5 _' w$ P& U' C% i也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。- w5 V: K; O6 z5 p7 \% m

    8 _% q+ s- D7 {# r9 p5 _在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。

    * N* N8 R& X6 r) a& q
    7 f' l- f! Y4 r: ~5 a: s- ?0 `

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
    $ Q+ b  u* `1 C% F0 l2 \* J
    ( W2 q: b& \. \说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑 5 X5 ], \  `9 D3 w" z
    - T0 y; d& W: E' I& I# V/ E! D: Z  X
    要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?
    ( V" A4 s9 C$ c1 K' A丰田的销量2021的数据还是#1.2 m4 M( E  ]( u9 m4 a/ f; G

    " N" _; \9 b0 u8 q) r4 F. Z, u- vhttps://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
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    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑 6 d4 k1 {% X. G
    0 Z$ m' [; ^1 P/ X( e4 B1 r5 U
    我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。" @5 B; g4 G9 S
    能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。" x; u/ l( K( t1 B, s( I
    汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。
    # E4 c3 G7 v7 W) n目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。
    # ?0 N6 d1 R+ T% b- ~; [* g现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
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    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
    3 Y! }  u2 P/ O& {5 c8 _1 }新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?1 g# P7 m; q' Y3 N9 I
    9 ~, F+ ~1 \: Q1 P$ O. g
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  • TA的每日心情
    无聊
    18 小时前
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    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54* a. P1 i3 B3 \, Y- X# r" C8 @+ w
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗

    ! _! f+ o# @8 @8 L( ]应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    无聊
    18 小时前
  • 签到天数: 3050 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:164 p; B6 c1 _6 U% g
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...
    ! i5 k7 t& n9 k  i( M
    储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑 ; ]7 o% S& ]( Q: s; `1 E
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    " V% z; G) d5 \8 I% K* L
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。! J4 M( D0 e# @' u+ G3 n
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。) t$ h# f# t, w  i* L1 ~3 |& {
    世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。% e6 c: o- b$ p6 e
    再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。& q1 Q' n( q% |! `4 V3 y
    不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。; x5 p8 {* v9 j% p- H- w; f4 u* B
    暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 19:56
  • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45
    " K  v0 X/ B$ b; |以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。/ W3 y, m' k9 o9 D- D9 U  q
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...

    ' W/ A2 ?4 _# ~0 g0 o, D8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    7 j9 |) A" z0 |' d  N! B以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:6 i% F+ d  E. y9 j4 G
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    & m2 O# j  ?  |: o8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。+ s' _( z8 X! f9 E9 q9 J% `
    以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    6 p$ z0 w/ g1 |9 V8 J6 W一家车企刨一点,每天刨一点
    ; M3 ]! F) t  i; B6 X% r今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
    回复 支持 反对

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