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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    难过
    8 小时前
  • 签到天数: 2749 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显
    2 @3 i& X* l# }
    4 H: S8 u' j5 _, C! l7 b2 M3 ?3 F2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;. F) P+ k+ i9 s
      # ?! A: [$ i1 k; _' P. v$ x' E* A
    2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;) {1 i  G+ W; Y8 R; u% I" R
      9 q! D. g! s+ a8 u0 V& M* B, ^5 o
    2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;
    - P/ a3 E. n) B( a5 j  . r; d5 q% p; k( W. o
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;' V$ Y  y* w; Z* \- U, F/ n  }7 X
      
    4 ]* Z% f: A) N  y2 @2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
    / H; ~, w2 v7 J  

    + j5 [( ?3 H/ C0 b  
    & O; U: J! |3 Q/ J& T. u( ~( z( T5 b) I9 l) H' p: Q
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
    * K- W% V! s. F0 t% N7 a: m$ A
    9 ?! L4 c& m- g$ E下面再引用一段:
    # v( W% D2 E$ y/ v5 b2 t2 F4 O+ V+ D/ {0 S( P
    中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本
    4 T- T/ S1 M2 c4 C' T# f$ [3 u. d9 h: T$ H
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。
    * h: Q- G6 b9 D2 ]! X; k3 O
    % n; H- Z1 w8 a& M1 ~而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。
    8 t3 C" P# v& F2 v1 V, q/ S
    4 Q5 K1 \9 {9 X! Z与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。% E) t# _$ c* `- \: N3 `
    / y) t3 i+ Y" Y7 h( B" ?
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    7 |5 ?( t% K' P( k1 E) z+ a. h: d8 o0 d
    随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。, i" Z, _; Z4 W0 f

    . z$ C0 z2 c, E也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。% B5 X$ U$ b, P4 j3 W( v" k
    ! x- W% K; Y8 X5 @; M+ @8 i; r
    在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。

    ' J) B9 M$ B" ]$ s& K, y. `) `% w1 a

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
    9 K" X( ]/ j/ W2 l8 l7 s7 W& h) q2 ]/ U* j5 O) c
    说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑 3 b0 ^- b. t+ O) o$ ~1 w/ ?# ?  \) ~
    ! d" l4 F4 f4 w; F; D
    要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?' ^# ]# C. q' m* `
    丰田的销量2021的数据还是#1.
    5 L  v* c0 T" s  e: G8 D
    5 `) D1 S1 W, n' P; X. ehttps://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
    9 R* }+ U1 S) J' \( a
    - G4 `( Z( [5 l$ E7 f我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。& w2 @9 ]( K) ~" r  B9 o8 c% R
    能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。
      L% d8 [% W2 i) Z* v( \+ H汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。% A( i. i; a. S" @5 R) L7 e: _! C9 X
    目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。
    * ?/ t' K, O1 ]# I( M现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
    & P6 k, {* C4 [新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?% k% ?" d1 W8 H
      q, h0 S5 I8 U" ^
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  • TA的每日心情
    难过
    8 小时前
  • 签到天数: 2749 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54, O; O2 }6 f7 v+ j/ o* r
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    9 w4 w1 y) V2 t2 I$ ^
    应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    难过
    8 小时前
  • 签到天数: 2749 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16
    4 [' x! e- m$ z0 P( d: a( s# u3 B完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    1 Y* |6 ?/ M' K( W6 ?) l储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑
    $ g2 j( u- p' ?0 K- w
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    7 w4 H; ?0 `% g, Q
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    ' k# d/ B% c4 X; y% G; p. q日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。, D+ ?5 s4 W; u( U
    世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。
    , `% C# ]2 G9 j3 _7 I! V0 a再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。
    4 B' J  B0 {, u0 t1 b不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。
    0 f9 l( z: o8 U+ D# a+ b6 |暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:27
  • 签到天数: 2031 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45
    + i+ D( n! v. k2 l0 W# P; f以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    - S. `2 c" M& r- i日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...
    * }, c* I# g: h9 o4 K( E4 B
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    0 W( V' B" f/ j* V1 Q8 c; @以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:3 {/ j* H, U4 W9 x: W) q, H# p
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:424 _( ^* }( P& w2 T; A5 _
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    ! [! N3 Q/ ?+ a+ |4 w& M以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    8 R/ a% ~% j+ u0 R+ O% N, E一家车企刨一点,每天刨一点
    / H$ Y; q* Z( H( d3 b4 z今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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