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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情

    前天 07:45
  • 签到天数: 3217 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显2 M1 B3 M, E" w9 `3 j
    3 q8 O* a1 [: q0 C1 b  j
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;4 f/ D' y" q$ e7 S# ~# U+ b) F3 D
      : l* h7 q* t9 W
    2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;3 f5 A# Y1 g& h; E1 @+ p
      4 f. W5 Z+ S9 B1 _) s1 {
    2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;3 }, N+ f6 i0 P0 U6 T& i" |
      
    8 e0 ^! D7 M) H8 r$ E2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;8 u5 D2 Z2 X8 U% k  c3 K& G, v% T
      * H/ }, B$ R& x. o' c7 U$ f: M
    2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆) @1 Y& I# c1 [3 |0 k/ E8 M* E
      

    / i1 o( K' M/ \% T% |) K  
    - O6 v  y2 ^. [' ^5 X! J6 K9 Q6 o/ X2 I: h/ ]$ W
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。1 s7 F: I( H0 j# f" e( v  k' R# n

    8 }- p# ~2 @" l3 a7 [, y下面再引用一段:
    - n; a* [0 S/ m3 G
    : T; L9 _6 X, [6 j: t& Y$ _: A中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本8 |) e. p$ Q6 y0 @" N' Y
    2 ~6 q5 j# M6 X; G5 K, \
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。
    1 p, |% I7 ~+ B, A& g" h% P! w9 W7 o" E, g6 y0 g, _5 k
    而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。
    / }, }! j# P& z) G
    6 y, x5 k3 L' `. `/ h' n* l2 L与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。' `% ^7 U+ ?4 k/ ]( p

    ; f% n' K% x2 z4 G, [& N0 n% x根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    + Z: d4 l4 d; Y; p5 m5 @
    3 V# o+ |2 p; m) v随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。
    9 o( V8 o# [3 o
    + `- f3 t$ z6 V% y, m也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
    9 l2 @) i+ M: `5 _3 Z, F* U8 b
    0 t% c0 C3 Y  K- ^( @8 N. h) m在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。

    - ^- r8 h  t" e2 r* d
    8 n% y* W  ?8 T: }0 S' @% p3 k

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。( u' [2 L8 H( m' E
    / v, A; H7 L! H$ h
    说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑
    4 M# [( v% x4 `% i- I  c6 S+ u! H# [) T" \1 N
    要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?
    / b* [. |! o5 u1 _7 u8 Y5 K丰田的销量2021的数据还是#1.
    / c: Z; Y+ z. F
    & l5 w+ i1 r3 E: khttps://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑 0 _2 u! c0 P! w& h% E* [6 X
    " d4 u, V7 B7 l7 K0 ?6 U# y
    我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。4 K; t# o5 Z8 t3 B& P5 I( A' X
    能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。
    ' L( c: G, Y6 u5 h" F汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。4 F2 `% c6 i! Z& r  {) h
    目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。7 `2 X4 q. m# M& v
    现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
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    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。) X/ V+ W& K9 Q" l. X
    新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    / {  I8 Y! N: a! a2 y* L! _5 j
    1 |5 F5 T! F0 t
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  • TA的每日心情

    前天 07:45
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    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54
    4 ~/ C7 a% o6 ^  S7 @作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    9 @$ M. e' Q" ]
    应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情

    前天 07:45
  • 签到天数: 3217 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16! f8 p1 a6 G8 V: p' H
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    4 m; J+ Z6 b. m( {) d储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑
    - b% z3 b: O4 j+ A5 E4 N
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。

    3 N7 Q, R9 u* l' J) Q& }以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。" g+ W# W8 q' J
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。
    1 {& b# Q% S& x# x世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。
    1 o/ q; y0 c9 {( H1 x' X$ g再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。
    9 m/ L* u1 s0 `+ y" {+ g不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。, J# N( U  v3 w2 p% h8 i
    暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:23
  • 签到天数: 2260 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45
    ; \% {' E3 [, r5 }" V  @; V, {以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    + n8 G2 I/ G4 N& c: o5 W: {日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...

    ) A9 E0 P" ^7 {" i" A8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    * q$ C1 b8 F- x5 j3 w以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:
    # a" m, d4 k6 W" e- o4 ^
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    & n" l+ l& z. f6 m5 W$ V8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。8 s' z. `* Z' F% n9 t
    以比亚迪为例,在7月、8月 ...
    7 Y0 W: J5 ~* Z9 B4 k
    一家车企刨一点,每天刨一点
    ; {5 G' T# \# ]% C今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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