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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    无聊
    16 小时前
  • 签到天数: 2881 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显6 E/ L5 o! Q6 o* E3 V, \" M
    5 O9 C$ l& [; p0 C7 U& }3 R
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;" p8 P0 U$ j0 K) Q3 [1 D( z
      , U8 ]* a9 C1 y9 R- a
    2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;. ?1 V5 X* d7 D5 Y9 P7 k
      
    ; k, a3 u9 Y/ v- B$ x1 ~( I2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;$ m- O8 o5 H# u) n; w# D7 @
      6 j1 K# u: Y. s5 k
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;6 e6 ?$ i8 D( F8 B# d5 F
      
    3 U6 j- g) [! c  [2 p4 P2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
    / t% t/ [8 r+ A0 K" N* n  
    2 ~4 h9 a9 q0 e' w1 A$ @0 o
      
    6 r9 p: x$ n% I9 O8 {+ ~4 w- g5 W! I( o  A% x  r  S) W1 a! d6 B( y* P% H
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。9 ?* O6 q4 X; a0 u6 [- b+ Z
    * q- I4 Y* |& J
    下面再引用一段:
    ; F# W  c8 k( X: d1 n8 Y/ k1 n+ c4 c: R0 M9 `. q/ u
    中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本/ y4 O$ N' i0 q# W

    % u8 _+ b. n" o0 f$ k) N/ Z根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。
    3 h3 A6 T; A' X8 g2 L, z8 _" h9 F' D0 ~
    而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。
    8 N" j$ Y" X" }' T% E* `3 F9 u) K" j: R2 l* v: k% ?, W' w/ K9 R
    与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。
    3 a3 }3 U' p9 _  i0 |; U9 K- {8 l1 W4 Y9 N
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    ' U8 j0 O% g, D# Q. X! A3 c$ d. o$ t
    & k* T8 @, v/ }8 ]9 {6 b随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。
    # F% N1 J. A/ G4 w$ A6 Q9 k7 p& S
    4 g" T# w5 O  o7 b  O: `+ f也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
    ' W% h, V9 ^! x
    $ J! G1 ^" \) v0 \2 r; P在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。
    4 Z8 [+ Y/ K1 R) Q$ u

    3 B5 _+ E* U$ m

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
    2 `- @; I3 ^5 H# R' e- U' F2 _2 ~5 Q6 u- D+ I; l
    说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑 0 ^+ W7 r& k3 \

    ! s) \0 G) y+ C$ e要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?
    # ^6 i5 c- F# |3 }( A8 \* Z% p丰田的销量2021的数据还是#1.* y8 h  Y1 L/ N6 S4 G
    # Q/ R" G: d" ]% i/ ]/ }2 P" N4 M
    https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑 . P6 b/ a; ]8 U0 R6 @2 |
    ( `9 C+ |( {* v) z9 x( q" g
    我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。
    7 U% |* s6 ~+ H: @6 n& l能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。# ?* H4 i# r. j7 P% j* A& f
    汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。
    " h, v: L" J7 M% l9 r" t" o目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。0 F# k" y' Y/ `6 P
    现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
    1 F! y8 K* {- K  x" w, _新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?5 X- q: x0 g0 P: p& G

    ! J" U$ G6 z3 Q; G; c4 T3 C  A5 A) `9 ]
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  • TA的每日心情
    无聊
    16 小时前
  • 签到天数: 2881 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54. y5 o. D: u- K" ?4 H# s
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    & T# ^& s' Y6 U" [0 y  M; `
    应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    无聊
    16 小时前
  • 签到天数: 2881 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16
    + O0 F& T" s' z3 r/ Z" P% @完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    : o' j6 U8 Y2 c) V储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑 3 a5 ~; Y) F8 a! S. c
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    ; `* f" X- q& T+ |1 M/ ~
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。& A+ h) l0 ]8 j
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。: G6 R9 f7 z- {1 Y# f$ w
    世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。) ?" I- [% P  U' U" `9 P4 r
    再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。# O/ \- Q1 x) X
    不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。
    5 `2 q2 c: F! U+ `暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:54
  • 签到天数: 2082 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45
    , }( o9 _8 j, s8 R9 h! }/ S1 z以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。0 M8 O6 D  L( F9 d7 f) }
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...

    ) m2 w& I2 v& J8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    ; j# w) @6 {! v' n以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:
    . [; B5 n0 E: t1 w  O
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    ! C& Q6 h! `- p4 ~* k4 K+ m+ q1 I8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    9 i( S9 p' ?2 k& h# T5 l以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    - C' R& ]4 R: N$ U6 r' ]8 F一家车企刨一点,每天刨一点3 ]  d# M0 n, `8 L
    今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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