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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    无聊
    10 小时前
  • 签到天数: 2741 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显
    : G1 w3 c( K1 f1 x" y! f& X" V& r, V) k0 D, s- j
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;0 v9 E4 C9 z% |( e+ h
      
    - @( k! e, l2 S: f2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;
    7 H8 Z3 a! ^0 X" i2 K" y  G  
    , G* C# W* W$ R2 `2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;6 R& s, m5 m) l/ I( B0 k5 @" I
      5 |1 H9 p. I; y" C. q0 C6 Q
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;9 _* W% I% U' Y) I* _6 d
      
    + e" |/ C4 K, ~4 r2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
    / K. G& T. r; w& S; x  
    9 C" L! Q" w, p& v
      0 B  {: M; J9 S8 c+ G: U: o
    " [2 X3 b, @% c
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。5 |# A! H& l/ C& Z: e# f
    4 |7 e$ J" l1 U# C. v$ \+ t
    下面再引用一段:
    . g) ^$ g) e' o9 ~8 f
    9 P. O$ @9 p' D4 i中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本
    # @* d. `2 E0 h: h2 o
    # B) m& b' A8 V+ A0 m根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。  n; ^, \! d( k1 C# A. S+ M4 `) A' n

    5 B! n. Z; s9 M而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。' x! _2 Z8 H. _- A

    6 W( X# o8 {, R! S5 K与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。8 ]3 a' g5 x, ]3 C! J( I
    9 x( M( K8 }4 p. g& y. ?5 W
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    ; I* ?  n2 l: E7 o* w8 }( Z& E' y0 ?$ O  b! `2 B& H. z
    随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。$ C6 n& G  D5 A$ u5 n
    1 T/ |/ C0 m: e, F, e
    也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。. j. a9 I* W* e3 T2 G) s6 Z4 D

    6 z9 }- @& e+ B  l8 A& ^% M* _在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。

    ; z* ~$ |# U/ @1 E
    0 T* x, W. @) s2 o/ A9 [) r9 S

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  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
    5 e6 g1 s) M0 `0 Q, {" ?$ u- X8 g% ?, i
    说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑
    ) y5 e# g3 _8 J% _: M1 o- ?
    ( X  @( o- Q- e$ B& }& W) W5 D, K要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?
    . B! ~4 X* T7 k8 C; c丰田的销量2021的数据还是#1.% q8 n' `# a! a6 f5 \
    % B' U/ E* o$ O2 F1 W/ B, l) ^  ?
    https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
    # @' D, l7 {3 p* X* N6 H: w( {9 O
      v+ \( @0 \2 b+ i% e& X我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。
    # }  V) n6 a# Q4 t  _能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。
    1 @% U) P! d* v% E) ?汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。; n5 W% S. q# J3 z+ O
    目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。
    . @) q; u0 g' }( \: l6 h6 D0 M: F0 H现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
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    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。4 D* U/ s: t8 k( i" {
    新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    $ D4 H1 a% ?9 O$ b$ x0 [5 ^4 f, N5 Y/ G1 E
    5 M( ^0 e8 J9 U7 U! V" ?0 c  l5 F
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  • TA的每日心情
    无聊
    10 小时前
  • 签到天数: 2741 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54
    2 I" H( @6 u2 L- r, C作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗

    : S0 z9 V9 T1 n. N: R: n应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    无聊
    10 小时前
  • 签到天数: 2741 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16
    & b' c6 M" n6 A+ D& ]; Z完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...
    1 f* j9 Y5 t9 S' G0 C. J5 {
    储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑
    % S- S" t  @( c' i
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。

    7 Z4 {7 V, `$ F* O5 L6 b以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    * `3 L( w2 d$ D: u日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。
    % H0 ~) _! _/ R6 `3 {世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。
    ! `' \; {, m: ?7 F再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。
    % R5 a1 G3 e& v1 v* l# @不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。
    + ?+ [+ P7 S: M) ^* [4 g暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:43
  • 签到天数: 2029 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:453 X* c# Y8 w% S6 w1 _" x
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。1 x# O% j' f  ]0 y. j! b2 P
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...

    9 S! a4 H7 U3 s; E0 b- o8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。) X' C% ?0 ], d' N/ ^
    以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:  _! X+ R/ \3 M
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    9 o% @3 J) D5 F% C8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    , ^( D0 s- S, O: v$ R- X以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    ) Z  g  k! Z% K' y' E# x) R一家车企刨一点,每天刨一点8 m7 k5 ?" ]1 h4 u
    今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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