该用户从未签到
testjhy 发表于 2022-8-31 01:40 4 u' Y! y% u% e# {8 e现在所谓自动驾驶拼算法+算力,算法进步不大,所以堆算力,有两个不稳定因素,一是算法进步不大,算力最 ...
使用道具 举报
雨楼 发表于 2022-8-31 02:41 0 Y( n1 ~6 k& j: R! p. p) ^车上一定是分布式的系统。比如自动窗,后视镜调节。控制器和被控制的部分在一起,不然车上布线的成本,空间 ...
机器猫 发表于 2022-8-31 09:14" Q1 n) P" M: M 这跟工控还真不太一样。第一车面对的是小白用户,跟工控面对的用户群不同。第二车上“非必要”的系统占很 ...
签到天数: 71 天
[LV.6]出窍
晨枫 发表于 2022-8-31 10:295 @8 I ]6 p# b1 J* a0 k 分布与集中不是矛盾的。工控上这条路来回走过N遍了。3 ~8 x6 E) \ [& ` W* z+ B % ]* ~: A$ t4 _: c6 b1 q4 D9 ?# N 后视镜、自动窗这些单独功能用就地控制不难,但越 ...
就必须要与中控连线了
雨楼 发表于 2022-8-31 09:378 t7 L; n" W7 [1 U0 x 这个就是CANBUS等总线的活了。* i5 m$ m2 R, o: }/ n6 e 特斯拉在这部分做的很好。
签到天数: 1128 天
[LV.10]大乘
机器猫 发表于 2022-8-31 06:44& e3 \5 m! L" y1 P) A) G 汽车是一个很复杂的系统,里面其实有很多的芯片,属于分布式的系统。主要目的是为了安全,你希望控制发动 ...
签到天数: 2 天
[LV.1]炼气
晨枫 发表于 2022-8-31 23:36 6 w, d( E2 O' C( c/ P" l用户小白是HMI设计的问题,不是自控设计的问题。这个不要误解了。DCS系统里也是功能分区的,特别高可靠性 ...
当前汽车芯片可能是从以前架构延续过来的,没有考虑自主驾驶的问题,只是“把算法灌进去用用看”,所以有点跟不上趟。
机器猫 发表于 2022-8-31 10:03 ' p S& Z; l9 S* H& O从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
晨枫 发表于 2022-9-1 00:11 1 g+ \$ R! S2 }2 F" _7 ~刹车问题可以通过data recorder解决,就是黑盒子。只是工业标准和成本问题。很多汽车公司可能已经在做了 ...
签到天数: 3025 天
[LV.Master]无
机器猫 发表于 2022-8-31 11:03 . v- h# @/ t5 F0 s+ E从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
签到天数: 298 天
[LV.8]合体
签到天数: 1811 天
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 12:05 $ [. i0 n+ ]6 W- g9 S& ]: r' C说句题外话 # o+ y9 i/ g# s& z& G# F$ d. H% c% u8 @, H- _2 I: V# Q8 c 美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 14:05) H8 F8 O" m+ R5 I 说句题外话 . ^& e% o: v& h+ a 3 q% ^9 E& H8 H2 T美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
晨枫 发表于 2022-9-1 04:57 , i& B4 |' y t6 ]你对专利不会有什么误解把?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 16:26$ l( A1 o2 r4 N4 b- U 没用过,还真不懂~
签到天数: 2750 天
晨枫 发表于 2022-8-31 23:24+ ~/ M G- k+ C 量子的事情真心不懂,还望科普。
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2024-11-23 19:57 , Processed in 0.037228 second(s), 16 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.