该用户从未签到
testjhy 发表于 2022-8-31 01:40 ) {7 K" Z5 y# D: J现在所谓自动驾驶拼算法+算力,算法进步不大,所以堆算力,有两个不稳定因素,一是算法进步不大,算力最 ...
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雨楼 发表于 2022-8-31 02:41% |2 n1 k' b4 ?" }6 ^- q, ^( g( \ 车上一定是分布式的系统。比如自动窗,后视镜调节。控制器和被控制的部分在一起,不然车上布线的成本,空间 ...
机器猫 发表于 2022-8-31 09:14 " j3 k- j, V% u1 k3 V5 D这跟工控还真不太一样。第一车面对的是小白用户,跟工控面对的用户群不同。第二车上“非必要”的系统占很 ...
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[LV.6]出窍
晨枫 发表于 2022-8-31 10:29 8 ?0 b g! k/ _, }$ o. ~分布与集中不是矛盾的。工控上这条路来回走过N遍了。' [ Z: ~6 u; k; q3 ?/ Z 2 s% i* F+ M' \" Z4 D0 I0 t% G 后视镜、自动窗这些单独功能用就地控制不难,但越 ...
就必须要与中控连线了
雨楼 发表于 2022-8-31 09:370 N8 n: D$ a/ {0 w m1 \* o 这个就是CANBUS等总线的活了。! W# A3 w* \1 L/ o2 J% N+ d3 Y 特斯拉在这部分做的很好。
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[LV.10]大乘
机器猫 发表于 2022-8-31 06:44 2 ^, H5 E; R/ Q2 S; R. x0 |汽车是一个很复杂的系统,里面其实有很多的芯片,属于分布式的系统。主要目的是为了安全,你希望控制发动 ...
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[LV.1]炼气
晨枫 发表于 2022-8-31 23:36 # V1 D/ ^! l0 {用户小白是HMI设计的问题,不是自控设计的问题。这个不要误解了。DCS系统里也是功能分区的,特别高可靠性 ...
当前汽车芯片可能是从以前架构延续过来的,没有考虑自主驾驶的问题,只是“把算法灌进去用用看”,所以有点跟不上趟。
机器猫 发表于 2022-8-31 10:03% c. g# [4 k4 K2 p# |! t 从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
晨枫 发表于 2022-9-1 00:11 0 u. g2 D3 W$ b- B: p% w ?刹车问题可以通过data recorder解决,就是黑盒子。只是工业标准和成本问题。很多汽车公司可能已经在做了 ...
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[LV.Master]无
机器猫 发表于 2022-8-31 11:034 T& N3 K8 A' T 从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
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[LV.8]合体
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鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 12:05 + k& Y" D% N) _0 G, `说句题外话 2 D* Z1 }0 s) P9 g) @5 _- P! r7 T1 {7 H: Q4 F 美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 14:056 V9 _% C, g9 w0 |; ~ 说句题外话( y3 x7 n( y) }: t' L + V9 k8 m% C4 U' h8 m 美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
晨枫 发表于 2022-9-1 04:57! ]# U2 O' W- p/ m" ~# Z 你对专利不会有什么误解把?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 16:26' }! D Z! @; V 没用过,还真不懂~
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晨枫 发表于 2022-8-31 23:24 9 L! T0 a4 ~! q1 n6 V量子的事情真心不懂,还望科普。
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