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楼主: 史节
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[经济] 常学常新,新能源汽车到哪一步了

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
     楼主| 发表于 2025-7-14 10:37:48 | 只看该作者
    差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-3 17:48
  • 签到天数: 595 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2025-7-14 14:10:08 | 只看该作者
    史节 发表于 2025-7-14 10:37' {' n, O, Y+ j& D& q
    差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。

    4 }2 i" J$ x- |# R( B. l: K9 a
    $ K$ w; O4 L- D7 o: F' {已经很少看到烧天然气的出租车了,但偶尔能碰到一些轻混的丰田雷凌。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2025-7-14 21:42:03 | 只看该作者
    史节 发表于 2025-7-14 10:37
    # W1 F' ]/ ~; f5 l. J! k# U% J差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。

    4 F& {" H& [# p3 C' A南北方差别挺大,南方应该到第三步了。/ F, T! c- o! \- c4 U1 P4 X1 n
    北方最近只去年到天津,出租都还少见电车。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 00:00
  • 签到天数: 3602 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2025-7-15 05:10:29 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2025-7-14 21:42* h( @# v1 E! {2 B: Q6 ^1 h. k
    南北方差别挺大,南方应该到第三步了。- g% m! K7 E' X, s+ F& S' {
    北方最近只去年到天津,出租都还少见电车。 ...

    # e& G8 v+ b& k+ I5 P: E7 M% _; o这只是天津个别现象吧?印象北京出租不少电车如果即使没过半也不远了
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
     楼主| 发表于 2026-7-22 12:58:13 | 只看该作者
    22年写的帖子,现在看新能源车这几年炫目的发展基本符合判断。9 y& ~: l4 i7 w% n/ ]8 }
    8 ^2 f5 E8 K! k( X5 T. b4 o
    今天看到晨枫的记录: ”中国又要玩大的:2030年前160万辆电动重卡上路。要是下一轮石油危机到来,别人卡车油费暴涨,中国保持低位,这叫人家怎么活啊“5 j8 K! |7 I" r' [

    ' t$ ~+ ]& z2 W& C  S显然我们在最后一步也已经定了日子了。2030年,新能源汽车,王朝霸业可期。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:00
  • 签到天数: 1043 天

    [LV.10]大乘

    26#
    发表于 2026-7-22 13:58:17 | 只看该作者
    本帖最后由 老票 于 2026-7-22 14:00 编辑
    , @# L9 i* }( V' ~$ b* \& K/ L) i6 `6 p
    按照史节兄的主贴分类,结合2026年7月最新公开数据,全国范围内这五类车辆的新能源占比情况如下:
    / Z& R8 O! Z' V. G8 @# x' P' O0 m3 L, B1 D
        ‌公交车‌:全国城市公交车新能源占比已达‌77.6%‌,2026年6月客车整体新能源渗透率为76%,其中轻客达78%。
    1 V5 `; m( n- T6 U. v    ‌出租车‌:2026年末全国巡游出租车新能源渗透率不低于‌85%‌,网约车不低于90%,核心城市实现100%覆盖。
    2 `, d. A+ ^  J% e( [    ‌短途货运‌:2026年6月轻卡新能源渗透率达34%,小微卡纯电占比超98%,整体短途货运新能源渗透率约‌34%‌。
    + M; }( F5 P5 t" V+ D    ‌长途货运‌:2026年6月重卡新能源渗透率达45%,全国调研企业中新能源货车整体渗透率为44.4%。
    7 U$ D$ s4 ^( a% m* @    ‌长途大巴‌:2026年6月大客新能源渗透率回升至‌55%‌,中客渗透率达69%。
    / @  }& E" U1 u$ W2 _8 |9 S
    + |( Y" D6 ]. ?$ @
    ( e) g% ?( [* O8 x7 `1 E0 ^“而且十四五规划也已经出了...明确提出新能源汽车比例的具体量化指标:城市公交、出租汽车、城市物流配送领域新能源汽车占比分别要从2020年的66.2%、27%、8%提高到2025年的72%、35%、20%。”2 O' \: `( g7 w6 c' T9 o! \2 }
    & l& U' i3 E9 ?

    7 t% t* l' D3 \: v, K已经超额完成十四五规划7 r5 b  I8 }: C
    ; @7 L8 B% J$ x

    + t* F4 W/ ]  Q# r
    # ?0 P" n- t( ^# Z, e9 g9 g& r& M2 g7 b, T

    * U0 W5 F9 \9 T2 J& l未来新能源车的发展,最关注的是两个:" G& Q* m6 i3 J

    3 [' w1 l/ J* {, r# \5 I1.电池重量和车辆输出功率的矛盾关系,这一点在重卡上问题不大(再加上现在有高速长途强制休息政策,客观上也减弱了对续航时间的一部分要求),家居车和短途运输上略凸显
    4 [4 v$ p% l- S5 x: C
    8 J  ^8 |2 R$ b1 E0 [. M9 |2.智能辅助驾驶的技术进步和交通安全法规修订滞后的矛盾关系6 Y5 f/ r$ |1 L" E( z  j  Z

    - \. Y3 Z* Z5 x' N, V智驾比例越高,总体交通安全就越好;但切换过渡期的阵痛还是必须要经历的
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    27#
    发表于 2026-7-22 22:42:38 | 只看该作者
    新能源重卡是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的总质量在12吨及以上的重型载货汽车。
    5 L  ~  @* F0 H8 K/ K4 L到2030年,新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆、占比达到20%左右;京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%;结合高速公路网建设电动重卡补能设施,打造零碳公路运输通道,支持并引导建设重卡充换电站3000个左右,引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站;高速公路新能源重卡货运量占比达到18%;建立适应新能源重卡规模化应用的基础设施、技术装备、配套服务、标准规范和政策保障体系,形成多部门协同、多主体联动的推进机制。6 A6 U, a# l8 Z+ L

    * `: J: v) M0 Z6 C( g$ hhttps://xxgk.mot.gov.cn/jigou/zhghs/202606/t20260612_4207423.html
    , D4 d5 t# w/ z* f6 P" h, t" K1 F+ f5 p/ e/ ?) x. f" W
    重卡也是下一步的推广方向。
    4 J  o9 w) o8 G
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