|
|
本帖最后由 晨枫 于 2022-8-26 23:19 编辑
1 r8 U" m, H* g) b2 ?: ?# R; k2 S* l
6 T4 ?7 x8 U0 x4 n' t+ l《南华早报》8月26日报导,中国《航天动力学报》发表文章,阐述等离子体流动控制方法,用高压电对机翼表面气流极化,增强能量,避免失速,并附了一张图片: r, v0 Z$ e$ \ Q
4 d6 l5 C3 d! I- s: L. Y
! C' e0 w5 n, s
图中机翼前缘古铜色的就是等离子体发生器,图源:中航研究院低速和高雷诺数空气动力实验室。
. A) J; d$ C1 t# y d! M/ A4 b' x8 M
文章的重点是解决无尾飞翼纵向力矩短的问题,一旦进入失速,容易迅速发展为深度失速,造成失事。2008年,关岛一架B-2在起飞时,由于仪表故障,飞控将飞机过早拉起,迅速进入无法改出的深度失速,两名飞行员跳伞逃生成功,飞机坠毁。4 t, x: N" O; R) L9 N* L
: v7 ]3 g! j" @! {" [6 R' m
文章称,采用等离子体流动控制技术后,即使在108公里/小时的低速,依然没有发生失速。( S$ ~6 R! H8 Q& ?
% |! X3 v1 o: }0 z2 Q* L. R看到消息,不明觉厉。赶紧搜了一下,发现中文文献里,等离子体流动控制的研究很多,从亚音速到高超音速,什么都有。大多只有摘要,少数则是纯学术叙述,很难看懂。但也有一些都相对浅显的综述。再放狗搜英文那边,也发现这是很热门研究话题。( b$ l1 T: p+ | n8 O
1 J1 G& Y6 _) U根据看来的一知半解,大概是这么回事:
: L& R6 |) z- r0 D* N/ z& H6 k" C3 o- x4 k/ v
用高压电对流经的空气电击极化后,可以根据需要,在流路后方通过电场的极性控制,要么把带电的空气拉过来,要么把带电的空气推出去。
! S* J% a; e- a0 G, Z
; ~, Q2 u& o# t$ n在失速控制的情况下,需要避免气流分离,因此要拉过来,使得气流继续贴附在机翼表面,继续产生升力。
! q/ J! a4 [- V& J
/ p" ?3 ]! H6 u1 @, ^( K 7 c2 i: I' _. d, y# B
左为等离子体发生器关闭,有明显的气流分离;右为等离子体发生器打开,气流在超大迎角下依然可靠贴附
6 {. B) C7 |6 `
' V# E! S3 \% D6 K' i在气动控制的情况下,需要在没有机械尾翼或者副翼情况下,用“推出去”改变气流方向,达到飞行控制。
+ x; M9 F" }, z: X, N
9 q" e" s. u- _( J8 F( }0 B也就是说,等离子体流动控制不仅可用于防失速控制,还可用于补充甚至替代尾翼、襟翼、副翼的作用。在理论上,在图中中央机体的侧壁用一对等离子体发生器,也可以实现B-2必须用开裂式副翼才能实现的方向控制,而不需要有影响隐身的蒙皮开口或者气动控制面开缝。' s) l4 q6 @& f. Z% s/ B1 S! I
0 D$ h, f: a9 q5 s. m: u
与常规的机械舵面相比,没有机械舵面和作动机构,取消常规的机械连杆和液压,减轻重量,有利于隐身,有利于高超音速飞行,反应非常敏捷。缺点是需要高电压的等离子体发生器,等离子体对空气性质(温度、密度、在雷雨区的带电等)敏感,飞控需要补偿。
( D" k, N0 Q; u+ s. e/ _3 R/ X- V; G
但等离子体流动控制的潜力是无可置疑的。很高兴看到中国不仅在进行相关的一般理论研究,还结合具体的飞机构型进行更加实用的应用研究。
0 B% M3 X4 ^+ r8 T) o3 F# C5 R5 w" V, |# B7 B( x
顺便提一句,等离子体还可用于飞行器隐身,用暗淡、模糊的影子掩盖清晰、明亮的雷达发射特征,这是多年前俄罗斯吹得很厉害的,但是否达到实用,谁也说不清楚。图中的等离子体发生器也恰好在最需要隐身的机翼前缘,是巧合吗?不是巧合吗?& u: @2 I. }% D, g
4 U; U: o2 B" m$ Z# V: ~0 ]
至于图中的飞机像什么,一千个人的眼里有一千个哈姆雷特,我只看到几乎通长而且截面规整的中央机体,推断是高度融合的翼身融合体,但不是纯无尾飞翼。前者的好处是保留了承力的圆筒形中央机体,筒形机体内还便于布设几乎全长的武器舱,可以携带长大的重型武器。看发动机舱形状,估计是双发,如果是两台WS20,估计最大起飞重量可达150吨级,比轰-6K增加50%。还是比B-2小,但可能和B-21相近。
& Q" C; L& |% x( b4 ^+ G! d5 ]1 V4 h/ S6 h* O, Y4 w8 k
但这到底是什么,我真是什么也不知道。 |
评分
-
查看全部评分
|