“福建”号将如何试验

晨枫

小书童 发表于 2022-6-19 12:51
6 q" `) ?4 r" {2 U取名福建是因为历史有名的收复台湾的战役都是从福建出发的！：）

. \  v$ E6 P2 f6 ~6 ~3 I$ @: H那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。

小书童

晨枫 发表于 2022-6-20 03:23
1 M  q# Z9 l8 O+ }, @那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。 ...

" S7 M( t0 u) |" {既然前面都是实验舰所以早命名也不是最明智的：）
* c! ~* L' U9 q% @广东什么的可以006,007的时候命名
' B1 T3 U# ]( q# z& W估计应该可以是最强吧
6 W. a/ W6 \# f% i* Z记得河里以前就有预测过中国航母

东湖珞珈

“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”

( q  \; m# X4 F3 }0 a4 h为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就可以了吗？
类比PCP气枪，储气罐的气压可以从1800PSI到3000PSI，为了对付不同重量的弹，可以调节气阀的出气量和压力以获得最佳的一致性和效率

晨枫

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 17:00
“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
8 F3 D" b6 l. S
! t& F* I4 c/ K- C% E) Z- R为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样

东湖珞珈

! U# H% u- @2 N& a5 N5 p( c

赫然 发表于 2022-6-18 06:59
) E! q2 e+ Y0 S2 ?& m  S4 a, V有谣传，阻拦索要搞能量回收。。。也是新玩意儿。。。
8 e- K- e8 z' S# F+ p5 ]+ L
: D: K  Z" f  B) A6 l重要的事情说三遍。。。谣传，谣传，谣传， ...

这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽快的把他们收回来，这个储能装置得“深呼吸”，先拼命的出气，再拼命的进气。。。，这得需要多大的肺活量？ 这得是一个超级的deep cycle battery。
0 J, g8 }0 `6 q' }0 n& i1 D* u想想都好刺激，也好恐怖。这战斗中损管怎么做？一旦打漏了，不是全舰的飞机起降效率大损？

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:07
这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
& h& q  W9 y% b6 k4 n$ w! z+ w. |起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

' G9 C: b6 S) Z- Q* Z+ @储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-20 10:57
6 \" D& O9 Q) g5 k) ?- @! Y储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。 ...

5 @1 w) M7 [2 A2 S+ Y啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
2 k' y8 ]: h# f8 ~* t* u先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子应该是高速旋转存储动能吧？那不是一只巨大的陀螺仪了么？有那么巨大的惯性，这船还能左右转弯吗？

的名

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 18:07
( q% }+ d0 ?- {这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
& p* Y. y* ^+ M+ n' B: e+ Y起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

2 |  U' ~. v  x- F这种快充快放一般都是用超级电容实现的吧。至于打漏了后的效率问题，蒸汽的也一样好不了啊。反正两个都是高压，一个电压一个气压。虽说不是同一种东西。

沉宝

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

一对轮子，转向相反不就抵消了吗？

9 E5 e. E# ]5 T2 `1 _" g话说用轮子的是美国。003用超级电容，它比轮子更容易分散布置，局部损失不至于完全失能，就像隔水舱那样。

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

) B! Y8 x, ?1 K  @+ f003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是水平放置，两两反向旋转抵消陀螺效应

dl0218

晨枫 发表于 2022-6-20 07:03
0 ]5 Y% X8 y  `! `" Y$ m( ^6 Q/ I4 M调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样 ...

* t$ s" \! S* G, ^- a这个头一次听说。厉害！！

dl0218

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
, y; {6 {" w6 N6 \; d$ w啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

飞机都不用弹射了，直接红日飞升。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-21 02:16
003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是 ...

9 |/ C, E; P) Y8 |这个设想很有道理！阻拦索两端各一个，就像抽打陀螺一样，战机着陆一架两端抽飞轮一次。
两个飞轮对转以抵消力道

豪哥豪哥

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:00
! ]7 X" g7 R! e: t$ Z9 u“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
! V# A" n# b' f- ]7 \
* T: |& c& a$ p/ `为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓rodless cyclinder就是一个微型弹射器，长得都像。
0 L* b& H( W9 X6 q# k: |9 c9 K8 t9 D  [
调速度别提多痛苦了，压力，阀门开度，活塞润滑没有，活塞磨损没有，有没有管道漏气。一堆事。要是蒸汽肯定更麻烦。
3 s. E" e& y' E1 W, p9 e
关键问题在于调节没啥重复重复性，同样的阀门开度下活塞速度可以差很远。调机器没事，多试几下就行了，然后再旁边盯着看15分钟，还要继续调节！看不出这航母弹射怎么试，一锤子买卖。速度太慢了？没事，下一架飞机起飞时蒸汽阀门多打一圈。这架飞机掉水里了？就当交学费了。
9 U: m  H8 @  G# B  B
: @& x* \: l! L* w: [+ U后来好的设备都用伺服电机，就是电弹吗。那容易多了，参数设定，肯定保证速度，精度是天上地下的区别。管你飞机是20吨还是30吨，飞出去速度都是一样的。还可以画个加速曲线，让伺服电机根着走。原则上可以前半截加速，后半截把你拽回来。你让那个古典风格的蒸汽活塞试试？

ltpub

豪哥豪哥 发表于 2022-6-21 05:53
7 k2 F: z! K  _& n$ b这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓 ...

, c. b! ]% G0 i: E0 Y1 `我想蒸汽比电磁难搞的根本原因是因为蒸汽是流体力学领域的，不像电磁学领域有那么简洁优美的公式描述清楚了系统的原理，所以只能拟合打补丁让系统接近可用差不多得了