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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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5 f/ W$ J' j+ E0 G! n& I福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。* N# v+ T6 |6 S& M# I* n4 P- h
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1948年的F-150" Q4 @2 o6 y3 h7 }" x
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1953年了，样子变了，又没变! `. G7 I' F4 m9 B
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1961年款的基本格局30年没变
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了& p, _8 X: t1 \" G/ B
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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4 |9 j2 h4 ^( D& |5 ^) J2022年还是能认出来F-150的样子
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。7 u- S% R3 J$ }, O1 g+ ?
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2 V* ~6 p" c3 {7 ?$ M3 @ c大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的, B- s$ }( E9 d2 r: k
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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) L1 B& S7 E* {4 b4 \- Q但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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2 |/ n( w- y) H+ i( B' ]这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？* x! c) j; _( Z ]6 h
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: J# s+ c' \3 X# `# t" P! q( }0 n这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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9 C% D$ m0 }4 _' U# Qtail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉" v7 h% G5 } w2 ]* V
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因地制宜的话，车头也不错嘛
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& }" q9 s: D# [在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。2 b- m r( r$ a- U
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' ]& u4 Y6 t9 [; P! m3 S一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷6 L1 r- J% `# r% F$ j
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湖边、海边则是这样的4 q% ?1 W& F7 A4 G* `: o# }- `. I
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拉上ATV，则可以到山里撒野* U- ~; ]) ~* |. I7 F: T
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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8 ]+ c( ^& N" |+ I- K很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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5 x1 K" h$ a( Q也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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% b8 p8 V' V& K或者架一个可锁的工具箱# S, ?. M0 `* I: L* ?8 R' U
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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打开时，整体扬起，便于存取东西
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, _: w- u! b! t5 m最大的外观特征是横跨车头的灯饰/ }# K. s/ {. l- f! v
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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L/ H- `1 @$ U2 d# O有快充和慢充多种模式
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4 b2 t- s/ \. w* ]同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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* A" A% L! `* ~车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家2 u. ^" B, @. v5 _/ J+ k4 M, G
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或者給自家的电动摩托车充电' n6 z4 W5 X. V
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子/ G( M* `; R) _" J+ z. r& ?7 W
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1 N: h5 s. D1 M7 |- G+ u: o电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力. d/ i) Q# D* J9 B6 P7 f1 O4 c) i
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( }# |7 {+ r7 o/ M9 o爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱" H* c1 [ \0 Y
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* R1 {$ _, l5 c: j6 ]; b4 N脏了直接用水冲/ z; W. w# C1 ]9 B* N" c
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9 i. H+ |9 ]! }2 b3 v5 s0 R不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明
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可以在高速公路上脱手自动驾驶6 m# D2 e' @+ v% i
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! O" h# S2 V7 I' X7 s# v加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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