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本帖最后由 晨枫 于 2022-5-24 21:00 编辑
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( \& D/ p/ g- @8 L% W. H在犹抱琵琶半遮面的轰-20露面之前，轰-6还是中国唯一的“战略轰炸机”。加引号是因为按照常规标准来说，轰-6的"战略"实在是有点勉强。+ H" g7 P/ P6 _8 }# ]- i
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在轰-20出现之前，轰-6是中国唯一的“战略轰炸机” c5 w8 F# S& o
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轰-6是1959年首飞的，原型图-16更是在1952年就首飞了。这倒没什么，B-52和图-95也是1952年首飞的，1952年一定是“战略轰炸机年”。不过图-16的最大起飞重量只有76吨，载弹量9吨，航程7200公里。相比之下，B-52要大得多，最大起飞重量接近220吨，载弹量31.5吨，航程14200公里。图-95稍小，最大起飞重量188吨，载弹量15吨，航程15000公里。涡桨的图-95速度也低一点，巡航速度710公里/小时，B-52为819公里/小时。2 J5 g' v9 x/ | @: u" _
+ `$ W4 v) \8 j( A* F1 N轰-6K换装两台D30KP2涡扇，最大起飞重量增加到95吨，载弹量增加到12吨。轰-6N在机身下有半埋挂架，用于挂载空射弹道导弹或者高超音速导弹，载弹量有可能增加到15吨。 e- o" A" S ]& o* b+ Y7 g" \
" f3 R, }+ Q8 Q+ U4 c从一开始，图-16就是过渡型轰炸机，其中程轰炸机的位置很快就被超音速的图-22取代了，以后是图-22M。难说图-22M是否能算图-22的改进型，但这是苏联最后的中程轰炸机。+ x" |2 E: [0 {& `( e9 t+ j6 U
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在中国，轰-6是最大的轰炸机，这个位置一坐就是60多年。早期轰-6和图-16一样，主要用于投放重力炸弹。重力炸弹还是尤其位置，地毯式轰炸有时还是必要的，特别适合用于伊拉克“死亡公路”或者大型露天物资装备堆放场。必须说，这样的作战场景已经不多了，轰-6用于地毯式轰炸也载弹量不够，不是地毯，而是脚垫。 p( U9 @; c0 s% ]: [8 X
1 s* e3 ?# U" V$ L: Y v {* @挂载导弹后，轰-6迎来第二春，换装D30KP2涡扇后，轰-6K更是老树新花，越活越有滋味了。座舱换上数字化显示，火控系统更是全面现代化了。重要的是，翼下挂架有一对增加到三对。新增的空中加油能力大大提高了作战半径。
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3 P- x {5 `& A" G轰-6K可以携带6枚巡航导弹，这里携带了4枚+ O$ ^/ Z/ W4 a) P/ K* j
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轰-6N具有在机腹携带一枚弹道导弹或者高超音速导弹的能力
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轰-6N在携带空射弹道导弹或者高超音速导弹后，进一步增强准战略打击能力。空射弹道导弹和高超音速导弹的射程未必比巡航导弹更大，但更强的突防力和及时性具有显著的战略意义。. r7 p0 W; p7 M
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至此，轰-6不仅找到了自己的位置，还成为原始设计时的技术局限而因祸得福。' }$ P, f3 @3 W6 x
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空中发射的巡航导弹、弹道导弹、高超音速导弹把关岛到澳大利亚北方的纳入打击范围，更有意思的是，重型的弹道导弹和高超音速导弹只能在机腹半埋挂架挂载，这是轰-6机内弹舱不够大、翼下挂载能力不够强的无奈之举，但歪打正着，使得轰-6N具有世界上独一无二的能力。
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B-52的起落架是四点式的$ q7 [3 J, J8 n* d% P& b2 n
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高超音速导弹只能翼下挂载，不仅重量受到限制，长度也受到限制，不能和后缘的襟翼“打架”+ k) z2 |2 S1 m4 V' \6 S6 o% Y* e2 L% R
! Q& I+ u! P4 Z+ T* M轰-6采用常规的前三点起落架，机腹下是“腾空”的。半埋挂架为粗大的导弹争取一点额外的空间，比完全外挂可以挂载更大直径的弹药，代价是机内弹舱直接封死了，不再能在机内载弹。B-52则不同，为了便利机身承力，采用机身下的四点式“自行车”起落架，另外有翼尖的一对辅助起落架帮助在地面滑跑时平衡。这样的设计更加有利于结构受力，但机内弹舱的门占据了机腹挂架的位置，机内弹舱则限制了特重弹药的尺寸，所以B-52即使挂载高超音速导弹，也是在翼下位置。还不能太长，否则会和放下的襟翼打架。' m* G4 l& Z( y) y: d+ F
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B-52的机内挂架也有重量限制，所以美国的特重炸弹是用C-130运输机投放的，如6.5吨的BLU-82“菊花割刀”、9.8吨的GBU-43“炸弹之母”。轰-6N则不同，特别加强的机腹半埋可以携带10吨以上的重型导弹，也就可以携带10吨以上的特重炸弹。
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马里乌波尔的战斗表明，威力特别巨大的超级弹药依然尤其独特的作用，但特重炸弹是战术核武器之外威力最大的常规武器，任何炮弹都达不到这样大的威力。
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在二战时代，“多拉大炮”的口径达到 800毫米& K; M: j4 J6 Y& h8 \4 Q& }) h+ a
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5 I) ~, j& B6 N/ i; w炮弹重达4.8吨，在塞瓦斯托波尔之战攻克苏军要塞的战斗中发挥了决定性作用$ j7 P# d% e) K' r; ^0 W# R
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9 M! m+ N5 T5 a/ u但英国的“大满贯”炸弹重达10吨，可以钻入地下40米再爆炸( a6 W4 N' [; h! p' K: ]2 u
7 [% L+ Z: f; }二战中的英国“大满贯”炸弹重达10吨，可以钻入40米深的软土层再爆炸。越战时代的美国“菊花割刀”不是钻地弹，用于在丛林里清理出一片直升机降落场；反恐战争时代的“炸弹之母”则恢复了钻地攻击的能力。+ x& E. U2 c1 Y- S& h; E
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在反对台独的战斗中，解放军也有钻地攻击的需求，300远火和战术弹道导弹有其用处，但什么也比不上10吨以上的真理。轰-6N歪打正着，正好是携带这样的特重炸弹的理想平台。
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轰-6K也有大用处，机内弹舱携带大量制导炸弹，可以在地面、其他飞机的引导下精确攻击，这是解放军的炸弹卡车。 |
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雷达卡
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发表于 2022-5-25 09:46:26
