TA的每日心情 | 奋斗 2022-2-1 03:47 |
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签到天数: 1084 天 [LV.10]大乘
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本帖最后由 groovy26 于 2022-1-29 10:51 编辑
1 B2 R( ^4 f& W& V2 ], G0 KF-35C应该像陆基飞机一样,锁定发动机推力,用襟翼调整下滑路线。 , a& U. L- O! T, I: n. \
: E; {7 G2 j, t8 ~' m陆基飞机也不是这样的哈,完全手飞的话也是升降舵控制aoa-控制速度,动力控制下滑道的。自动油门的情况倒是用升降舵控制下滑道,因为油门是根据空速响应了。不过无论哪种情况,襟翼都是在最终近进前设置的好的。
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! F7 c3 ~2 V" M. r1 C, z; O0 A: k9 U但是舰载机如果自动油门的话,也成了升降舵或者DLC控制下滑道了。听USN的18飞行员的podcast他们飞着舰也经常用自动油门
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从视频看groove时间太短,可能没来得及对正也可能下滑道不对接地姿态有问题,尾钩应该是没钩到,飞机姿态速度也不允许复飞所以飞行员就弹了。 |
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