TA的每日心情 | 奋斗 2022-2-1 03:47 |
|---|
签到天数: 1084 天 [LV.10]大乘
|
本帖最后由 groovy26 于 2022-1-29 10:51 编辑 & O0 u8 H; B# ?
F-35C应该像陆基飞机一样,锁定发动机推力,用襟翼调整下滑路线。 + d( x, \3 }' ]
; W- r% v2 n6 h) ?' D! d
陆基飞机也不是这样的哈,完全手飞的话也是升降舵控制aoa-控制速度,动力控制下滑道的。自动油门的情况倒是用升降舵控制下滑道,因为油门是根据空速响应了。不过无论哪种情况,襟翼都是在最终近进前设置的好的。7 s- `% b k8 E/ D; @% |
, E) I* L- H9 Y. c$ Z
但是舰载机如果自动油门的话,也成了升降舵或者DLC控制下滑道了。听USN的18飞行员的podcast他们飞着舰也经常用自动油门
9 y# W( q7 X* X, q1 X
, F1 p: G1 `7 X, \' J' Y从视频看groove时间太短,可能没来得及对正也可能下滑道不对接地姿态有问题,尾钩应该是没钩到,飞机姿态速度也不允许复飞所以飞行员就弹了。 |
|