|
|
1月11日，朝鲜在不到一周时间里，第二次试验高超音速导弹，击中1000公里外的目标。1月14日，美国媒体报导，朝鲜的高超弹试验触发了NORAD警报，美国西海岸部分航班停飞15分钟。阿拉斯加离朝鲜超过5000公里，美国西海岸更远，为什么射程只有1000公里的朝鲜导弹触发了NORAD的导弹袭击警报？为什么1月5日的导弹试验没有触发警报？5 T* E1 j/ k, t# j+ A( ?
. q- [+ k2 f3 i. g2 x* I% @
NORAD全称为北美防空司令部，总部在科罗拉多的夏延山的岩洞里，负责美国和加拿大的国土防空，包括导弹预警和空间防御。也在圣诞节期间客串跟踪圣诞老人的雪橇这样的骗小孩名堂。加拿大在理论上是独立国家，独立负责国土防卫，但防空是置于NORAD统一指挥之下的，加拿大只是NORAD下辖的防区。NORAD里美国空军和加拿大空军人员混编，司令当然永远是美国空军上将。NORAD司令也同时是美国北方司令部司令。9 C1 D6 C) B8 p
5 u% `1 f N+ O! }# O
! h( x" b: M4 {( l2016年NORAD加拿大防区指挥官换岗，左右为接防和移交的加拿大少将，中间的是NORAD司令Lori Robinson空军上将（美国）
k8 P' [3 r0 d* ^ B2 \' D4 I
; T& |0 Q9 A1 d2 a: E" Y" i6 k6 \* DNORAD的导弹预警分为两部分：SBIRS预警卫星和地面预警雷达。SBIRS采用凝视红外阵列，专长探测导弹发射时明亮的尾焰，并根据尾焰的初始轨迹推断导弹的弹道和弹着点。弹道导弹的上升段在很大程度上决定了后续弹道，所以这是导弹预警的关键。但发动机关机后，以红外为探测基础的SBIRS就不大管用了，需要等导弹进入地面预警雷达的探测范围后，才能重建跟踪。在弹道导弹升到地球曲率盲区以上后，阿拉斯加的预警雷达可以探测远达4000公里以外的弹道导弹，所以对于朝鲜导弹来说，在理论上可以保持差不多连续的追踪。
5 U- O& k1 _; B2 G! p o9 L
; a/ T+ D) J- a, h/ z9 O弹道导弹的基本轨迹是抛物线。射程越大，上升段越接近陡直。反之，低弹道的射程不可能太远。高超音速的助推-滑翔弹在根本上改变了这样的“规矩”，既可以高抛-再入滑翔，也可以低弹道-多点水漂，甚至大气层内直接起滑，根本改变了导弹预警。NORAD就是在这里被“摆了一道”。3 k3 B3 H6 d9 Z3 Y1 q6 ^6 U; K1 o
+ q# [: @; |# g
朝鲜在1月5日和11日接连两次发射高超弹，射程分别为700公里和1000公里。从朝鲜报导的用词推断，1月5日的重点在于多点水漂和强横向机动，1月11日的重点在于最大速度和射程。换句话说，两次试验可能采取两种不同的弹道。- M1 \: J$ w- Z) _: T" ]
3 C# Z/ C# D, e: K: w
低弹道的再入角较浅，有利于水漂，多点水漂可以接连改变飞行方向，使得导弹的轨迹更加不可测，甚至迂回攻击。但在SBIRS看来，上升段与近程弹道导弹一致，不可能威胁阿拉斯基和美国西北海岸。1月5日的试验应该是低弹道-多点水漂。
/ J+ ]3 ^! Y( H! g$ J# T; W: I. Z" F3 k0 `% E
最大速度和射程则需要高抛-再入，在上升段就减少大气层内空气阻力的影响，以便最大限度地以势能换动能。在SBIRS看来，上升段与中远程弹道导弹一致，可能威胁阿拉斯加和美国西北海岸（估计不超过华盛顿、俄勒冈）。1月11日的试验应该是高抛-再入滑翔。, o% ?+ c: x0 f7 I9 }( ^
' B3 U$ k2 X. c4 g( f+ _! T
地面预警雷达在几分钟后并没有捕获朝鲜导弹，最后推断是虚警，所以警报在15分钟后就解除了。这与两次朝鲜导弹试验中，NORAD的不同反应是一致的。" o; k' g+ V1 {! T
+ n3 T: c% P2 Z3 }- h c/ C
NORAD坚持说没有发警报，是FAA出于谨慎而发布的警报。真相需要等解密了，有可能NORAD将信将疑，通报FAA后，暗示FAA“你看着办”。FA不敢头铁，宁错勿漏。据报道，NORAD连FAA全国指挥中心都来不及通知，直接通知到西部区域指挥中心。区域指挥总管有权相机行事，反正他是得到NORAD提示才下的命令，按照程序，他是正当行事，虚惊一场的责任是NORAD的，贻误战机的罪名可就是他的了。8 B' y; e6 J8 o
9 N) a' }( X, e$ y3 v+ u$ k; @以前也有过NORAD虚警的事情，同样是由于朝鲜用高抛弹道试验弹道导弹。/ n7 q9 n8 U0 Y0 K. R+ r* N2 N# C! [. y
" ?" A8 Z/ U+ L2 ^# G7 y6 y
$ o( r6 |6 c; x6 R( C( ~
助推-滑翔的高超弹的上升段和远程弹道导弹很相像，现有导弹预警技术很难分辨。/ k0 I1 E) O9 Q' @: o- w% R' a
5 |# F; r. ]1 k3 l! A, \
如何区分助推-滑翔的高超弹和远程弹道导弹可能成为NORAD的当务之急。在各种图示里，助推-滑翔弹和同样上升段的弹道导弹的射程相同。实际上，上升段相同的化，助推-滑翔的射程很难与弹道导弹相提并论，空气阻力使得助推-滑翔弹的射程很难超过同样上升段弹道弹导弹的一半，可能只有1/3。
( J7 N2 ~" j* ?! Y
$ O. w* F7 j8 I% M; \ i问题是，在上升段发动机关机到导弹高度超过地球曲率盲区这一段之间，以红外为基础的卫星导弹预警失去目标，以雷达为基础的地面预警雷达还因为地球曲率而“看不见”目标。在这一段里，导弹是按照弹道飞行而在继续上升，还是按照助推-滑翔而转入再入，只能靠猜。等导弹升到地球曲率盲区以上再确认太被动，也大大压缩了预警窗口；“一直不冒头就推断是助推-滑翔弹”更加被动，而且漏警的代价是不可接受的。根本解决在于全程跟踪，但现在没有好办法。
4 J% f2 B+ @- O7 s8 Y0 Y9 e$ g1 H- Y0 N' v6 I* I9 A% |3 U9 s
美国正在研发基于中低轨道卫星群的全新预警体系。SBIRS由同步轨道、椭圆极地轨道卫星组成，同步轨道的SBIRS卫星全时保持凝视，椭圆极地轨道的SBIRS卫星定期在近地点通过俄罗斯的时候接近观察。同步轨道SBIRS卫星的分辨率低，但是不间断的连续观察；椭圆极地轨道SBIRS卫星正好相反。3 k- X$ o5 c* h
2 t0 Q6 j/ \. c S- v# M
新一代的预警卫星用1350公里的中低轨道，计划由24颗卫星组成，要求能接力覆盖，可能可以补上NORAD的高超音速导弹预警空白。最初的两颗卫星再2010年发射，此后计划停顿了下来，完成部署还不知道猴年马月。在此期间，NORAD还是只能靠猜。1 r1 f1 ~% B2 ?6 {6 A- W2 G
9 ]- z. }& G" @5 Z
$ x9 G* f. I0 Z2 d: L3 o0 ^
朝鲜要试验导弹很麻烦，射程远一点就容易引起国际纠纷. d. C3 T2 p, h# S# b
1 C" A' v/ Y, _
朝鲜只有一点点大，试验导弹很麻烦。往西是中国，肯定不行；往南就要直穿韩国了，更不行；往东是日本，也不好办。1000公里以内只有往动北的日本海方向，再大的射程又要到库页岛了，还是不行。真的远程试验就只有飞越日本了。
. p4 N' e7 F! C2 }
, K3 j& ^/ C; J5 Y5 S' \5 n日本看到朝鲜的导弹试验很怵头，谁都不希望自己国土上空成为敌对国家核导弹试验的“过路空间”，往自己额头上空招呼的导弹试验谁知道哪一天就不是试验了，日本的防卫政策和民族自尊也不容许让朝鲜这样随意。但日本只有有限的导弹预警能力，导弹防御能力更加有限。按照距离推算，1月11日试验的弹着点已经很接近北海道了，但日本一点反应都没有，真要是拐个弯，长野、新泻、仙台甚至东京、横滨就很可能在射程之内了。" r" g" ]. r1 x; o
: `9 I ^" Y, d9 M, b
日本对朝鲜导弹的低调反应与对台海态势的高调反应是很有意思的对照，但这是另外一个话题了。% b2 L: Q5 I2 {7 E' e3 p3 Z
|
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2022-1-15 10:23:06
