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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 3 A& m+ G' L+ }4 \3 x7 k

8 v; q5 e# I2 K: \0 d# h# K群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。$ `9 q5 x- [/ d8 @) [4 P

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二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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8 |9 j4 W. g0 w5 {9 p0 g! R4 \北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事
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但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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, U9 @# ~! z# o  F1 J% [进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样; s. m# X# B4 p1 c3 k
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米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠, P- {# \0 J' }  @0 i

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不过米格-29的舷梯还是搭在地面的' b  [' I+ I7 v5 u9 P8 X( c

8 K/ w; [5 k( }1 h1 l
) C' K- V0 O# O/ L  q苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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这是苏-30" c8 c& h# a+ c* j1 R# c0 N
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/ J$ i( L' ]0 j& S# |8 S歼-10也是一样
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有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15
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进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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; x' E1 C1 ~! D4 ] : ]8 b: X8 Y; T. u
容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16
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F-35则是自带的8 q) D$ R& Q) @- m+ c
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( q  ~# t" m4 B7 ]/ B这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯
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- }% t, ~, D# B0 i% y, p! d
9 e" [' o! q' o8 y# k在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯
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- ]- J/ \, N) s+ K/ j2 r
中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事& z8 W% e6 D# s# ~: Y) ]

) s: e& t# h% X- s7 E6 \5 O
, d3 u; a/ C3 p) m) g  Z6 S( bF-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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( Y! T: i% q  E8 S4 f& ^$ b9 J4 }
F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了# U" D1 X: {# G3 z
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但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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# {3 J1 @& c4 X# Y" u# g* C0 s / q' Y" m! v! m# S: ?8 H6 l
其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯* r0 M; |! E" i

4 m( i, I8 D! O% y  @4 K
# m1 ^% t1 N' S- }/ c有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来9 _! ^. J  m. z" e) ]5 m
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- g, |5 b' Y. ^8 f) o! F' F! f- ^还好这东西不重6 Q- E6 b. |2 w7 s7 ^

' Z* O4 ]) G# _; a  T) b 5 O" {( z3 u% y: i/ g, ^. z1 ?1 m- {
同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯8 j5 h5 g) g, r' Q
; `: w. |, j0 V" X) i6 I

$ I8 o1 L$ f7 y& b& |0 T法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分
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5 \1 c( `4 H, C4 W0 x- ~3 ~3 x; o$ L0 h- T2 N
但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯9 S7 T! F. A+ \2 r' l. s$ p4 F
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欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴% a* S/ ?9 ~( Z( j
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$ Q; m9 v* l' j2 @2 N
爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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4 N5 J* w( q+ w
然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
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% C( b# g$ A' |5 O* y( }+ M所以也有外挂的舷梯  w/ U" U  h. F- u
& z. D% ~- l( @

" w7 ~* ^5 F9 G维修的时候更是用滚轮舷梯
- d( z8 z! Q* a/ M6 A9 P0 q0 B
1 G5 A7 [& g$ M总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 3 X/ I8 J. ^: k6 S6 p( R- K  O
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47$ v% j# D2 C4 _: E7 u) N- d% w
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...
    / N: E8 L. i& F
    0 J) X& [8 {9 {% p# Q& K
    这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:( r, @. D5 j5 x4 D" s
    . A( v2 V- ]1 S( y0 T" |/ M6 t

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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
    / Z+ D8 V" H1 E3 \( N. B0 G晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
    % Q/ U6 N" J4 k$ E" u
    不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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