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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 - p' L; W9 m7 i  c
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群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。2 o$ ?4 X/ I, Y( y& [: j

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二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”- l9 ~7 |$ c) G
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北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事7 q: s+ f- t2 U$ Q

3 d+ y" n6 N) @
$ x& k+ j# x) n: G但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里. h% @  S2 F! ~# H5 L9 b) u& Y; M, Y2 _
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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样+ l$ z0 c5 P5 b: d. C- O" E
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米格-21的舷梯有加了轮子的版本- k6 c6 ?0 t/ i! a, _
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- _  M) _4 F2 j, W! Z到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠" z( a' B2 Y' T) G1 H5 [$ B

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不过米格-29的舷梯还是搭在地面的) J/ }/ w+ M) s: r; ?

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苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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' o0 j( r* v  x$ v! c* f8 U这是苏-30
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歼-10也是一样8 T; G# |8 F( b
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有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15/ P  X. _: [9 N! Q; {) q
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5 V( Q, u* p3 T4 c进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16
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F-35则是自带的* }& Q4 z9 j/ }4 x. f
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这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯
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在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯5 ^- r% T5 Z% [8 m
. a. y2 }; r6 C. {

, P9 j0 a) V* }中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事
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F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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* \% C; Q1 J$ U" E9 I' K0 eF-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了* U) b  r5 s7 v+ I

8 Z3 z5 ~( q8 d$ z2 _6 |
" B! V" e  H' `4 d3 M$ y但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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' C: a% s' F1 h9 J" e+ d1 `7 o. }
* ~8 W+ _0 s4 r/ i其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯  n$ C" ?9 S* Q2 V7 P9 M
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9 _7 r1 ]1 W  G  L# h! }% k/ q. m3 [( y有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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还好这东西不重% l/ i- y& s5 N9 ]' p
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同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯7 W3 {8 d0 s1 m" }7 }
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法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分+ l( o" B9 V" e" M% U

' R( p( j$ J. u, b
$ Y6 e* m' U* O; d! H0 N9 M但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯# e2 D0 L: o0 h% A  k6 ]- @9 w5 l

+ ], ^) D3 f0 J. \& T
4 N3 Y6 E: `# N. O1 |: l; {8 l欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用) f4 J2 {! c9 J3 v5 [0 F7 h

4 Z4 J% \# O+ a: z2 |" N% v0 L% Z9 a6 O# L( \
然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱3 [! X3 u4 }  d; n3 @) u' h4 ]

" |' h* v3 m/ C) q8 a( d+ W. ?
; g! g- ]* r: S! E$ }2 H; r3 e5 V所以也有外挂的舷梯
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维修的时候更是用滚轮舷梯+ x5 o7 i5 ?2 V5 p) r! l. t

( F7 N9 w0 z& o/ y7 c总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 ' W5 R5 z: T7 W& Y+ c
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47: @7 {# r& J: X( H9 z
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...
    / E& n. X2 ]1 T7 ?/ i+ L' s
    $ B1 O& s7 M- p" p1 }# e, B/ v( g% l
    这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
    - ?: Z+ c9 V' h9 n. ^/ s9 @( ]) C* |; r; _+ u$ ~/ Q) H

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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
    ) U" U2 ~% H9 N9 G$ M# C, k晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

    6 k% f) W& n: r* K+ B% v不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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