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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 " ~( \, y- f6 u3 l+ J
7 }% }% p: h  c3 Y- W1 Y/ i
群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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. w" ?1 q' p; o+ |" [1 C
8 c- ?- f/ V2 x! p0 P二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
; O; {9 v8 j* M- z  c8 h& q3 Z6 `* u, A$ M" W0 a- h  R

) w) S. {* s; g0 {1 w6 d北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事
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+ X$ s6 e/ U7 h8 s但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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: I8 ~. ?: V9 j+ [* M
% [. V! ~6 c2 t- P; `3 ]9 P: l进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
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4 X0 g/ u5 ?2 n3 w7 e米格-21的舷梯有加了轮子的版本8 P  b" O+ D$ N2 z# n# z& U9 \
* }5 G3 b9 Q0 t, H8 s
5 T1 T5 C4 P: a9 |3 E9 P

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到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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# N. q9 U3 |" X4 H不过米格-29的舷梯还是搭在地面的1 N9 T% K! N6 U9 S

. c/ b6 E4 E9 ^4 J2 H4 Q7 W
1 W* A( J& z9 t+ D2 j6 I+ i( Q苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作0 _; \4 v5 X% g# I7 `

; ?) o, J4 x9 c3 g' A
- G: ~6 k5 L3 ]6 A$ [0 V这是苏-30, G4 V& X5 C2 J% N( o! a( t; ]
" i/ O9 K2 z6 U: h+ \3 W

( P3 F& H! u$ Z  O( Q) A歼-10也是一样
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; L$ Y/ t* p: P1 o0 {% h" O" u# K* l  l) o5 j% a1 ?
有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15' X# H5 q8 V8 X+ ?- n! z
8 a/ Z  W) r# J; d
- N, W7 F5 X( L% p
进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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/ F6 O7 k3 w/ L& G容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16
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F-35则是自带的2 j- C3 d; c% [% ], Y5 p: R7 d

" ~( F4 U* Z* P- N6 ~2 d2 G9 S
! k6 k- R) ^$ Q& h3 Z0 l7 N6 X2 f; d这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯, V' e, C2 r# P$ m$ ^1 r8 y
) |- S' f$ T  @$ q) T, k2 V
: u* r3 V. T; R* Y/ e# w

$ O. r4 X5 J: C. m! g
( C: p( O3 R4 C1 x' q' w8 t在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯) U: y  i% M1 h/ ^( q6 i- d( F
) h4 f- L: X0 _' T% M% e& W# M7 M

( Q6 y* r5 B' k. m5 Y# x5 l中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事8 Y' ~; i8 l9 K0 _
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F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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+ z/ {7 V- w3 K
F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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3 m, L) A7 {" v
  {  _5 n' b8 a其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
1 g3 Y1 W" ~9 ]- W( p/ D( v. }4 |+ C3 r2 C7 w. \

& r$ y; _" X! V; Y3 }3 f" C3 T& Q& j% \有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来& }8 O2 t7 u2 w# l2 o
1 E  Y/ a: q5 G' T3 ~
6 l- {. I  C  h$ [) k
还好这东西不重( f" b& G0 l% X( x( p# i9 N

& F! R$ W% c+ R% ]0 H$ p5 c) k4 o- P
# }3 V- S) M  P9 }同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯
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/ {6 x8 ~2 D* W
) q" j5 G( ~# x/ f法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分
3 s- b0 x# Y' j+ O- w2 Q5 s5 L4 M& v: [( E

# ^/ W) ]% b& C但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯" A* Q2 K8 y; l, c4 z
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; s; ^3 r  m0 f* R( K1 C3 p欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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& T: E  Y; m* \3 s) k
爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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' W- [9 O8 V8 q5 U8 T, ^6 G然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
9 h2 O4 F2 q5 k/ h- _4 i/ W, H
' }* q" z- x" {/ T
3 a4 A4 C! [" d4 y  D6 Q所以也有外挂的舷梯$ p: t4 V6 `( R! A+ t8 [( _
# l# p8 C) \4 A2 S: _
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维修的时候更是用滚轮舷梯- N: A, ^( U2 ?7 N0 R

3 @/ p" N, J- V9 E/ E9 {# A4 y8 d总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    发表于 2021-5-3 04:47:16 | 只看该作者
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 * V6 ~& B+ w6 W8 o
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
    # M3 p% z6 U5 ^歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...
    . f, P, A% D& z! m2 M0 s* x

    . A4 x$ b- w* x这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
    ! P* v8 ~) k+ \7 M% D
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    : }. }7 y7 ]0 U% O; |; C
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  • TA的每日心情

    9 小时前
  • 签到天数: 1782 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:247 ]* q' m( q+ D5 B
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

    # f& J; B9 C- E* r+ R, ^7 W5 r; }不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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