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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑   l! y; k! D$ y3 B

" H  A+ c$ o9 G, J7 M/ j7 y. I9 i. S群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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; ]5 A2 l  R& o5 U二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事3 q" Z6 D8 A& Q) q) `
. }8 ~" z2 M2 \7 B/ {

9 d( o  J4 ~0 V但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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* i+ U# w  ^- z* Q, l, t/ B进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
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5 ], s5 _7 L  W, _7 ]米格-21的舷梯有加了轮子的版本$ e0 ]% n. p: `9 _# G
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2 N% d" e* O! u3 [3 h) Q到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
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苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
+ N$ @5 N% _& @6 `1 A4 {* f, r) ?: U3 q# u0 F, _+ l/ k* X" Z+ F
1 Y- @" k- m9 V- I+ E& S0 v! [2 y
这是苏-30
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' I) T# r  i1 U( c  R+ |歼-10也是一样5 ?1 t: C# m/ q9 c' ~" H
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4 Y* z$ _, ~9 y8 D) c有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15+ J$ n  T. C2 c1 |

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进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层( j( x. f. D5 r/ }, m
) D) V- `* M. `4 v( m3 f& J

2 |& T1 y" w! b) y容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-169 Z( g0 l' v: G$ K5 Y1 U
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* _3 C9 S2 Y' x' uF-35则是自带的0 e+ ?0 ?+ b* C% P

! Q5 ?; q! X. c' m
! L2 b  m+ q% ]7 L, T: g% ?这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯& D. {& ], i7 G7 H; J
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6 E# m, Y( B: r: A

6 ^& ~) D$ N4 R9 ^, {. R, K1 ]9 s& i1 K2 w6 x) n1 `
在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯
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中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事
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, J% w$ ]3 d. A! m0 @! g2 r( P  h* N( Y- H, @
F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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/ P* P( v; A" `3 u, OF-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
+ L5 {6 f8 {: N( C& n( n& V( p7 w0 G( e( F( w% {' e
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但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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  H& e- v5 n8 w+ x% T其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯9 M( t8 X$ [' s! f! n1 v: z
5 q3 c* x! E2 N5 _) M9 Y( S
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有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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还好这东西不重! s' N; n4 I% J  p6 F* O

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* _9 y0 W' A% z* x# ~2 o+ I" ]# b同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯
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法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分  \* y4 W  t0 ?1 S* u

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9 t% X+ f) Y' q3 D/ I: y$ i但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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' V. k3 U% ]- }9 i4 \5 G" H  f 1 F  p" P/ p; K5 W# ^
欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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1 q/ F0 R% R& q  K/ ~8 D然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱: t+ S2 f/ E8 w, F3 r9 y

; B/ I+ {5 Q9 ?2 d; L
7 r* ?- R$ T) W0 `0 H所以也有外挂的舷梯
. c8 K' X9 n1 Z7 ?+ O
; F+ E, l7 m9 L4 O0 ~- }
! A  |0 }. V, q. `0 d维修的时候更是用滚轮舷梯/ S/ a( n% K, B1 F: N- G

* q, W' x2 b6 J$ J# ^. {2 b; v总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    发表于 2021-5-3 04:47:16 | 只看该作者
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑
    " W4 }4 i# F. W7 s# w# ^
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
    2 S" R" g, g0 h- W. b! j歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...
    9 q& H; J- o5 h( f) j! E! `

    , {" g" X3 G. p+ k% V6 Q& ~这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
    1 t# m7 U5 K$ e. v/ s' S1 c晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

    7 H1 X7 i" I8 l; U- W不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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