F-35为什么自带舷梯

晨枫

3 i2 k# P7 a' l$ O群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
3 U$ B' ]! u& H
$ e1 K6 y' }+ {, g/ [
二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
; c3 m7 I; k" b) F8 J) }6 Y
1 `$ F2 d5 P7 I1 z5 S
7 U7 m6 w- T0 ~, {) `( r北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事

8 u- [. {6 e5 C; T
但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
: x, Y9 _/ ?; e7 h1 h2 ~3 I

进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样

% y' w7 i5 A8 [0 f' O) V+ u
米格-21的舷梯有加了轮子的版本
  Z, ?( z, p- b  I; p
6 R9 R) Z3 S& o  x& F: U


, }! J  E& f' }到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠
+ A8 c# }- E; w- E& }" Z

不过米格-29的舷梯还是搭在地面的


4 g5 L! y0 J1 t1 T# O6 H" \苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作
% j4 i4 q  U4 o6 y* [. y: u' [) `
4 m2 t4 @# J2 ]# s$ {. R: C  X
这是苏-30
8 d4 R+ h$ P8 c9 _- F

# H7 P9 m  N' }' k7 m歼-10也是一样
: h9 w- M, j. x- g$ A# b  I) G5 m
1 ^( H1 y1 w/ Z
有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15


进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
1 B6 ~' ]  K0 j6 O
5 @. g* z! y) ?/ j' P
容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16
7 f, |: C$ M0 e! `. N$ Q
0 }" L1 Y5 b3 Q6 H, X
F-35则是自带的
, \' R9 v& \4 v2 j# ~/ n( A
8 X; @5 Q! `% I" m
* L5 S2 \2 t) F这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯

# W- r: S$ N  q2 h4 n/ D/ F9 p
: F) y1 l7 [$ h) g& Z3 W8 ]
5 z7 c, b% P6 G2 ~
在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯
4 [7 X! |) x" P0 k& n1 @% X

中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事
5 l6 ^( Q' M' x9 D- |& o
* A* ^0 s4 p; e& `) T
F-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的


F-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了


, J3 `$ Y. \* W* V  G2 j/ y但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯
' w; @5 a! [  B4 L# y6 `/ V5 [  }" g
: t9 U# p  C0 I" j& Z/ g- ^* Q) U; `3 V. F
" O" p1 P- P. B8 B% F( |; o其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
: ?1 c$ _5 ^$ e: f9 D1 z
, r" A7 g# {$ y' e
4 y# ?( _0 b5 I有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
! h$ ^7 W, b; k; |. a

% T! f+ Z5 I9 \8 n$ c还好这东西不重
2 @8 U; P  n0 L6 ^# I

; R( e5 @( X) t" x: E' D同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯
' I7 R8 R; A0 u6 @

法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分
+ n1 H# b# {  _9 i# u# f
5 ?' g" {9 c$ r3 q" T3 Q; ^& m  _8 }
1 l2 ]# y0 n: r4 ?. M但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
% X, a+ C! |) t: W- ?$ {0 w2 W
6 r" ^2 |9 @; ^7 b8 T3 A8 m$ B
, |8 c. w6 X/ ^# Y欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴


' Z  r9 y8 g  S7 w$ x! c爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用


然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
. |1 `; k) l8 E/ Q6 J

* p- U# v6 D6 H- S9 l0 g* `% E所以也有外挂的舷梯

9 Y/ z7 F# d# k% H* e
6 l9 M) a) P1 E. [( r维修的时候更是用滚轮舷梯
9 |& u9 P) ?* l& N. A
总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。

机器猫

歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？

晨枫

机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
% O$ ?5 J& c" i! T2 J歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

$ y1 f+ B+ D0 J" [; c
这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：
8 a/ h% z  l+ b- \' }
( E8 |: B( r# d# f$ B4 i/ C7 L7 W5 R
  ]0 r; V. L, J: p3 g


* ~, j6 J% y) d+ m# u( E

数值分析

晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

晨枫

数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
6 K/ E  r6 U6 S' `, V- Y; [# z7 i晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

" }! }: f% O7 A/ Y- E  [9 f' `不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦