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本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
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0 |% H6 O/ i& H6 h% n+ k群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。- `" L2 }; H2 R' i) p8 t3 W, I
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1 n( W7 r( }! v) L二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事2 X" |) u1 j: H! x0 G; W
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; O4 b$ y5 m3 B- x但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里/ z s; \/ t5 ~: |
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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
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米格-21的舷梯有加了轮子的版本- x* V1 w1 X3 ~
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到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
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苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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这是苏-30: c6 Y5 h/ V) Q7 r
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: C: ?9 v4 u$ H- O; ]歼-10也是一样2 G: f% b* v6 D; L
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* i. Q, i0 s" `9 K有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15
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- X" U2 U% m, S1 I6 P: P/ m; ~进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层- a/ x; x' X- y
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容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16
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7 D q9 D$ X' I8 z6 B" EF-35则是自带的& R% E J6 s) [* [8 t
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0 B! B* O5 R3 j6 j这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯
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在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯
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* f: R1 V- Q" B% r1 t中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事2 h. l% B; ?- q7 W
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F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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# G- {; J4 a( X8 l; |" \1 a" N但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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! b# j8 O& V. |/ @/ B其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯+ w& n/ A# {/ Z1 M' P
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有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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- O3 C# t: T( Q; N+ d Z, m还好这东西不重
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/ w$ @9 K) ?: J7 v" [同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯
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4 O7 C2 B" I& A( L, }0 i法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分! h( p9 ~0 s. O7 s
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2 w$ u. g3 D0 n: X5 {但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯9 P; h; E7 S! z6 y* x+ H
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0 z; _7 y2 F) h5 \% [欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴 s8 ?! ?+ s' \9 L2 D) F
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: C' y- x: D- j5 X爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用6 R+ n& G$ N. Y
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然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
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所以也有外挂的舷梯' D" b& t/ E1 S+ s
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维修的时候更是用滚轮舷梯
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总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。 |
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