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[时尚] 奔驰的新时尚

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楼主
 楼主| 发表于 2021-4-22 02:05:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

奔驰是最老资格的汽车公司


在电动时代,奔驰也奋起追赶,首先推出EQC,基本上GLC平台的电动化


接着推出小一号的EQA,首先抢占大众市场,这是对的


但奔驰毕竟是高大上的品牌,旗舰S级才代表奔驰,所以EQS是必须的


也与EQA和EQC共用GLA和GLC平台不同,EQS是全新平台,将成为未来大中平台的共用基础


外形上,向传统S级致敬的味道很重


但格栅是所有EQ共同的“大嘴光头”,即使定位为S级,也不再是传统的“鱼骨”格栅


但总的来说,依然是很可辨识的奔驰形象


门把手是新式的弹出式的,要是电池没电了,不知道该怎么开门。不过司机门在走进的时候自动开门,设定好的话,后面也可以在乘客走近的时候自动开,大概是根据手机?不清楚


尾灯用LED后,花式可以更多,从麻点已经变到麻花了


车内采用宽幅全屏显示,估计需要一本手册才能弄清楚如何解读各种信息


但方向盘是经典的奔驰


上一代S级已经大量采用“情调照明”,EQS当然少不了


灯饰也用于外表,向发动机盖边缘的亮条,但没有弄成圣诞树一样,到处灯光闪耀,谢天谢地


必须说,EQS在总体上还是比较保守,但风阻系数只有0.20!


没有百花齐放,容易辨认这是S级,这也符合定位


大灯是一簇LED灯,可实时控制灯光的投射模式,可以绕过前车,只对周边强光照亮。不知道时间长了部份控制坏了,是否会造成晃眼


在技术上,采用400v系统,以后是其他EQ系列的标准电压,EQS450+(后轮启动,单电动机,328马力,419磅-英尺,0-100为6.2秒,最高速度130mph,770公里行程!)和580 4Matic(全轮驱动,双电动机,516马力,631磅-英尺,0-100为4.3秒,最高速度130mph,640公里行程)都用107.8kWh电池包,450(无“+”)用90kwh电池包,另有AMG版,751马力,22kW AC或者200kW DC充电,半小时从10%充到80%,200kW DC充电15分钟可充电300公里行程。Eco充电模式可在预定出发前正好充电,避免长久搁置的漏电,也只充到80%,延长电池寿命




驱动这些图形的是8个CPU和24GB RAM,不知道这算多少个显卡,拔出来可以挖矿吗?对了,EQS是可软件升级的,这大概是第一种离开4S店后还可以不回厂就买选项升级的


这里也用上了情调照明,“老板,今天要红色还是绿色,或者黄色?”实际上颜色的种类几乎无穷可调


但也有这样的简化版,基本上就是新的S级


游戏杆控制器没有了,统统触控


后座有自己的11.7英寸显屏,可以控制导航或者娱乐,可以用于老板告诉司机往哪里去,或者纠正司机糟糕的品味


总的来说,和2019年的概念车十分接近

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    沙发
    发表于 2021-4-22 03:15:23 | 只看该作者
    游戏杆控制器没有了,统统触控
    笨吃 现在怎么不说触控不安全了?

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2021-4-22 04:26
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2021-4-22 04:32:18 | 只看该作者
    必须说,EQS在总体上还是比较保守,但风阻系数只有0.20!

    这个很厉害了,记得奔驰E是0.23,宝马5是0.22。。。 奔驰有自己的风洞吗?
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2021-4-22 04:56:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-4-21 14:57 编辑
    MacArthur 发表于 2021-4-21 14:32
    这个很厉害了,记得奔驰E是0.23,宝马5是0.22。。。 奔驰有自己的风洞吗?


    这个倒是不知道,可能有公用的风洞,大家都可以测试?

    现在汽车的风阻都是越来越低了。20年前0.3以下算逆天了,现在都0.20了。
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  • TA的每日心情

    2024-4-28 07:27
  • 签到天数: 388 天

    [LV.9]渡劫

    5#
    发表于 2021-4-22 10:05:00 | 只看该作者
    这玩意两个比特币能买一辆吗
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:27
  • 签到天数: 2031 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2021-4-22 18:40:15 | 只看该作者
    这是量产版?真酷。有点黑衣人第一部E级出场的惊艳感。
    可以说除了买不起之外一切都好
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:27
  • 签到天数: 2031 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2021-4-22 20:20:50 | 只看该作者
    捣乱

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2021-4-22 20:56
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    8#
    发表于 2021-4-22 21:05:18 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2021-4-22 04:32
    这个很厉害了,记得奔驰E是0.23,宝马5是0.22。。。 奔驰有自己的风洞吗?

    必须有啊, 89年人家还把航空企业MBB买了, 当然现在是空客了.
    奔驰自己现在还是有风洞的
    https://media.daimler.com/marsMe ... d.xhtml?oid=9917577
    https://www.sae.org/publications ... ntent/2018-01-5038/



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    9#
     楼主| 发表于 2021-4-22 21:35:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2021-4-22 04:40
    这是量产版?真酷。有点黑衣人第一部E级出场的惊艳感。
    可以说除了买不起之外一切都好 ...

    是有点科幻哈
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    10#
     楼主| 发表于 2021-4-22 21:36:54 | 只看该作者

    这个太给力了,第一次见到呢!
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    11#
     楼主| 发表于 2021-4-22 21:40:05 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2021-4-22 07:05
    必须有啊, 89年人家还把航空企业MBB买了, 当然现在是空客了.
    奔驰自己现在还是有风洞的
    https://media.da ...

    MBB和奔驰没关系吧?那是Messerschmitt-Bölkow-Blohm,在1989年被DASA买下,DASA有Daimler Aerospace的血脉,但两边好像是不通的?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
  • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘

    12#
    发表于 2021-4-22 22:01:50 | 只看该作者
    只有我觉得新车的前脸一点都不好看么?完全不如概念车啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2021-4-23 00:09:06 | 只看该作者
    这车高端大气上档次,就怕软件是三哥测试的。
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    14#
     楼主| 发表于 2021-4-23 00:33:24 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2021-4-22 10:09
    这车高端大气上档次,就怕软件是三哥测试的。


    这个倒是不知道。不过德国软件也够奇葩就是,好多自说自话的东西。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 05:09
  • 签到天数: 1294 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2021-4-23 02:51:23 | 只看该作者
    欣赏不能。可能是我审美太保守了。
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    该用户从未签到

    16#
    发表于 2021-4-23 03:15:10 | 只看该作者
    本帖最后由 MaverickZ 于 2021-4-23 03:16 编辑
    晨枫 发表于 2021-4-22 21:40
    MBB和奔驰没关系吧?那是Messerschmitt-Bölkow-Blohm,在1989年被DASA买下,DASA有Daimler Aerospace的 ...


    DASA不就是和奔驰一个母公司-戴姆勒集团吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2021-4-23 07:53:01 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2021-4-22 13:15
    DASA不就是和奔驰一个母公司-戴姆勒集团吗?

    这不等于两边就是通的。比如说,波音商用和波音军用就是不通的。internal compartmentalization。
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