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“好人理查德”的好人卡打完了

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 楼主| 发表于 2020-7-17 13:45:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这两天在军迷圈里,天大的新闻就是美国海军LHD-6“好人理查德”号被烧了,而且烧得很惨。火是7月12日早上8:50分开始的,两天后,依然在烧。航拍图片里有甲板上烧出大洞的迹象。这对和平时代的舰船大火很难想象,尤其是二战时代美国海军的损管是海军历史上的传奇,至今美国海军舰船设计中,依然以损管要求世界上要求最严格著称。
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7月12日早晨,“好人理查德”号在圣地亚哥港内燃起大火,入夜了,还在熊熊燃烧/ w0 u3 V% V9 }

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$ H# L% Y2 v" i/ E看样子,甲板上烧出大洞,前舰桥则烧穿了,战舰在和平时期的港内烧得如此惨烈,十分罕见
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( [: ]7 i8 H1 g9 p: j6 m! ~# |( W“好人理查德”的船名(Bonhomme Richard)是法文,这是在向美国开国元勋之一本杰明·富兰克林致敬。他在早年用笔名理查德专写黄历,赚了好多钱。殖民地时代的英美黄历不光标注四时节气和预测天气、收成,还穿插了很多日常生活小技巧、谜语、插科打诨等内容,很受文化程度不高但识一点字的美国农民的欢迎。富兰克林在法国的人缘特别好,法国人索性叫他“好人理查德”。
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7 N( Q1 A1 T0 @, c- n美国海军的第一艘“好人理查德”号是独立战争时代的风帆船。这艘船原本是法属西印度群岛的商船“杜拉斯公爵”号,但在设计时,就很容易安装大炮,改成战舰。这种做法在兵商不分的殖民地年代很流行。在1766年和1769年,“杜拉斯公爵”号还到中国来跑过两次买卖。从中国拉回去的估计是瓷器、茶叶什么的,拉到中国来的不知道是什么,那年头中国人抽雪茄吗?
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( c# t( k( n2 y! K" F6 Y1771年,船被卖了,但1779年,法国国王路易十六又把船买了回来,交给新近独立的美国海军创建人约翰·保罗·琼斯。这家伙原来是海盗,常到英国沿海去劫掠商船、糟蹋豪绅、勾引民女,正对永远和英国不对付的法国的胃口。你当法国人因为喜欢富兰克林而做好人好事哪!
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第一艘“好人理查德”号是独立战争时代的风帆船
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. ]* k* n) l5 c$ H2 P( f0 T# ^第二艘“好人理查德”号是“埃塞克斯”级航母,这是在1956年的状态,已经改装斜甲板7 [6 S( ~# \- a  }; E

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, }( I7 V& S* n; g第三艘“好人理查德”号是“黄蜂”级两栖攻击舰,这还是神气的时候
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这个则是糟心的时候了。不仔细看,还以为是偷袭珍珠港了& A7 j+ h: @$ t2 ^( P" P
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在二战中,美国海军突击建造航母,战争后期建造的“埃塞克斯”级是最成功的战时航母,在多次改装后,一直用到越南战争时代,“好人理查德”号是其中一艘。时间快进到90年代,美国海军建造“黄蜂”级两栖攻击舰,“好人理查德”号的舰名也得以重生。这种舰名换到新舰上重生是保持海军传统的做法,但也反映了时代的变化。二战时代是美国的巅峰,响亮的航母舰名都分不过来了,“好人理查德”的名字也用上了。到了90年代,美国海军开始缩水,“好人理查德”号只能用到两栖攻击舰了。“美国”号、“黄蜂”号、“埃塞克斯”号、“拳击手”号等都是这样,事实上,所有“黄蜂”级和“美国”级的舰名都是二战到战后初期航母舰名的重用。3 }; Z' j+ K& P6 s, F

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MV-22“鱼鹰”上舰的时候,因为发动机喷口离甲板很近,高温喷流的冲刷就是一个问题,还好用防热毡解决了4 @" U$ B+ s5 R) o$ n

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但F-35B的问题更大。上舰试验中,“黄蜂”号的甲板不仅烧黑了,还在试验结束后回坞大修,这导致对“黄蜂”级全体进行甲板加强和耐热改装的决定,“好人理查德”就是在改装中起火的7 ^  a9 n7 `& p$ v3 h. P
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“黄蜂”级在设计时不光考虑一般的直升机使用,也考虑“鹞”式和MV-22“鱼鹰”的上舰。但在“鱼鹰”上舰过程中,发现发动机的高温喷流对甲板的烧蚀有点大。这个问题用防热毡解决了。但到了F-35B上舰的时候,问题太大,防热毡也解决不了。“黄蜂”号作为早期上舰试验平台,试验完了就回坞大修去了。( }/ ^2 r; l6 i( \
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F-35B上舰试验的一个结论就是:“黄蜂”级需要对甲板结构大幅度增强,才能避免甲板在高温燃气长期冲刷下造成结构软化的问题。F-35B更大的重量和重载着陆的冲击载荷是甲板结构加强的另一个原因。“鹞”式带不了多少弹药,那也是铁炸弹用不完就直接扔海里的年代,以减轻着舰重量和降低对起落架的要求。现在不行了,制导炸弹和导弹价值千金,用不了也得带回来,下次再用。起落架加强的问题在F-35B设计的时候就解决了,甲板加强就是两栖攻击舰的问题了。“美国”级在设计时就考虑到这一问题了,“好人理查德”号和其他“黄蜂”级只有改装才能解决这一问题。
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9 s7 s9 M; S6 @% [! h( y5 Q双航母好壮胆,至少死了一个,还有另一个可以来捞人
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三航母呢?当然更好,但和平时代要凑齐三艘航母在一起,真是不容易;战争时期要三艘凑在一起当然是做得到的,但要保证可持续部署,又不行了- w4 [0 G% F1 R6 n) d! Q

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8 k  F/ d3 _# p' F  o2 s- k& |但是航母加两栖攻击舰呢?嗯,有点意思了,可是伙计,你的方向反啦
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, `* w6 T3 e% p3 ^/ {美国海军的基本军事思想是前沿存在,最大威慑。美国利益遍及全球,热点不绝,这意味着到处都需要航母存在。美国航母在亚太、中东是老面孔了,但重新强势的俄罗斯对北约形成很大压力,也需要美国航母压场子。现有的11艘航母在部署、休整、大修的周期中轮流,但还是空窗期越来越多。再来一点“罗斯福公主”号那样的妖孽,就更加发愁了。中国的军事实力现在简直是见风就长,单航母到中国附近转悠已经自己颈项背后发凉了。美国海军赌咒发誓说不怕中国的反舰弹道导弹,中国没想打你,当然不用害怕,但要是现在是战争状态,看你怕不怕。可要是双航母甚至三航母出动,航母数量更加捉襟见肘。3 v8 w1 d3 }- Q& L
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但是美国还有10+1艘两栖攻击舰,包括2艘“美国”级和8艘“黄蜂”级,第三艘“美国”级“布干维尔”号正在建造中。不是说这些都可以长期用作“兼职航母”,但时不时客串一下,抓来顶班,还是很有用的。
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这些兼职航母能真的顶替大甲板航母吗?别想多了。两栖攻击舰能搭载垂直-短距起落战斗机,在吨位和搭载数量上也和中型航母相当了,但缺乏预警机、加油机、电子战飞机使得这样的中型航母的独立作战能力有限。( ?$ k4 l/ z( P' O; y- d2 c! S
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F-35B的出现使得美国的海基空中力量增加了新的成份。除了没有机内航炮,F-35B的空战能力与F-35A相同,空地能力受到机内武器舱的载弹量限制而略有降低,航程和机动性都比F-35A和C略有降低。但这依然是历史上第一种具有与第一线战斗机同等空战能力的垂直-短距起落战斗机。
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2 l( d) g: b+ U  T" ^9 eF-35B是历史上第一种具有与第一线战斗机同等空战能力的垂直-短距起落战斗机
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但大甲板航母之所以厉害,是因为航母联队是完整的空中力量,而不是光有战斗机就行了
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短距起飞、垂直降落的F-35B可以从中等吨位(相对于大甲板航母而言)的两栖攻击舰这样的兼职航母上出动,不仅在数量上增加了可用的海基空中力量,也在部署上更加分散,增加作战上的灵活性和生存力。大甲板航母具有更高的抗打击力和出动率,但分散部署而不被打击,这才是最大的生存力。1 Z  g7 F( {6 w5 U7 m8 q
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但航母之所以存在,是为了进攻。+ e( K& S: c8 W4 \; {& }
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没有加油机,对F-35B的航程有影响;没有电子战飞机,对信息化战场也是大大的不利;但没有预警机,就对舰队的生存有影响了。马岛海战的经验谁都没有忘记,直升机预警机只能救急,性能远远达不到固定翼预警机的水平。
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1 D/ s0 t7 K; v! e6 g$ u航母有MQ-25一级的无人加油机,在理论上能为一同部署的两栖攻击舰上的F-35B空中加油,但航母上的MQ-25能满足自己的舰载机的空中加油要求就不错了,没有余力为远离本舰的F-35B空中加油。F-35B缺乏伙伴加油的能力,最大起飞重量的限制也决定了用F-35B伙伴加油缺乏实际意义。再说,两栖攻击舰本来就只能搭载有限的F-35B,还要在海陆打击、舰队防空和空中加油之间划分,真正能投入进攻战斗的F-35B就屈指可数了。
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电子战飞机不仅是提供电子侦察和电子干扰,现在也成为信息化海空战场的核心,作用不亚于预警机。- }6 i& B+ F0 H9 N
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美国海军对这些问题一清二楚。在每二三十年重来一遍的航母大论战中,这也是不灭的话题之一,也是从两栖攻击舰发展“业余航母”被一再否决的原因。可是地主家也没有余粮了,再片面依靠大甲板航母已经不行了。; X9 z/ K0 g' T1 p$ r
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好在凡是总有个但是。2 [2 g# E$ L0 {+ p

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' ^) Z' }( F6 V7 a8 Y) j在入侵伊拉克战争期间,美国海军“巴丹”号曾经一气搭载了22架“鹞”式战斗机,说不上起了多少作用,但至少壮了声色( V+ P- k; b: }

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) }9 j' D% q. r% a+ C: H4 u4 g现在换成F-35B,数量可能少些,但战斗力更强了9 A1 a2 q* A! e/ a, G9 h) J, B

  v$ h1 Z( d6 t: |; _5 s在可预见的将来,美国海军最具挑战的潜在战场是西太平洋。两栖攻击舰作为航母在大洋独立运作不可行,但与大甲板航母混编运作,把两栖攻击舰当作航母的“外挂机库”和飞行甲板,搭载的F-35B依托航母的预警机、加油机、电子战飞机的支援,与舰载战斗机混编作战,这是很可行的。5 }. w( c* W4 A& f6 p- h6 [
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这当然不是没有问题的,一个大问题是航速。“黄蜂”级的最大航速只有22节,“美国”级动力没变,但吨位增加了,最高航速只有20节。对于需要以30节运作的航母来说,这实在是太慢了。航母的30节不仅是避开潜在威胁的需要,也是帮助舰载飞机起飞、降落的需要。但“黄蜂”级和“美国”级的动力、船型都决定了航速到此为止,不可能再高了。混编运作的时候,航母和两栖攻击舰很难长时间编队航行,可能兼职航母需要不时脱离航母编队,在航母绕S字的时候切半径,否则跟不上。这当然给航母运作带来极大的牵制,遇到生存威胁时丢下这些兼职航母都是可能的。但这也是没有办法的事情,便宜无好货啊。
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不过航速低也不是一无是处。新一代美国护卫舰的速度可能最高速度也跟不上航母,但用来护卫两栖攻击舰就正好,“伯克”级的高速反而是浪费了。
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, S  p! C/ ^& _5 s8 u7 K另一个问题是加油。航母是核动力的,护航舰艇的航程是按跟上航母来设计的,但两栖攻击舰的航程就不是按照跟上航母来设计的。“黄蜂”级和“美国”级虽然都是4万多吨,却是按照搭载尽可能多的两栖装备和物资、直升机、弹药和陆战队员来设计的,那么大个壳子其实是空心的。F-35B垂直着陆时,对于两栖攻击舰的航速没有要求,但短距起飞时,提高航速是有利于重载升空的。两栖攻击舰要是需要长时间在海上高速航行,对海上加油的要求很高,而美国海军的海上加油能力不足,护航薄弱的补给船队更是敌对潜艇和远程飞机的“灌汤包子”。+ q# H: C7 p/ ?  z3 {. r
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两栖攻击舰与航母混合编队的话,前者航速太慢,影响后者运作1 g4 h. F) Q! j5 Z5 f+ @! O

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0 A1 m  w5 P7 H# N% G2 _8 N常规动力的两栖攻击舰长期高速运作的话,海上加油要求大大提高,这也是美国海军现有体系里没有考虑的' @: u1 h: J7 j7 d) u/ u( z0 O
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但在西太平洋战场,搭载F-35B的两栖攻击舰却既有挑战,又有机会。挑战当然是中国见风就长的打击力量,机会则来自于就近的陆基大型远程飞机的支援,两栖攻击舰上的“孤儿”F-35B有望得到陆基预警机、加油机和电子战飞机的支持。7 M- q! Z6 f  i3 C
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必须从遥远的陆基基地出动预警机、加油机和电子战飞机前来支援固然不如从本舰出动更加直接、可控,但预警机、电子战飞机在工作时,本来就应该远离舰队,以免对方轻易推算出舰队的位置。加油机的情况复杂些。在战区边缘提供“战位加油”的加油机同样远离舰队,但舰载战斗机满载弹药、减油起飞后马上加油以达到最大航程和留空时间,或者在返航时接应一下以便坚持到回舰降落,这些时候加油机应该就近部署。好在陆基加油机的航程远,海上远程部署问题不大。3 b- h! x6 D; ]) h5 C, p4 d- o9 e

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陆基预警机可以对离岸几百公里的两栖攻击群提供预警$ W" k3 L- ?) O0 H

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陆基加油机也可以对F-35B空中加油- C- A4 ^8 ?1 f3 I/ b: ^8 ]
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未来用KC-46更给力,KC-46有硬管和软管加油两种方式,F-35B随海军,用软管加油
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1 \- r# A! _4 P5 v: T% S远道而来的电子战飞机更是可以提供电子战支援
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难说在战时冲绳的嘉手纳基地能生存多久,但以大型民航机为基础的预警机具有足够的航程,即使需要从更远的日本本土起飞,依然在西太平洋的海空有可用的留空时间,足够支援F-35B的作战。即使两栖攻击舰不可能搭载多少强大的空中力量,不可能是打击中国大陆目标的主力,难以成为单独的空中战役方向,但在西太平洋战场上,用作陆基和航母空中力量的补充还是可以的,比如担任偷袭、佯攻、伏击、侧翼警戒与屏护,当然也可以直接编入陆基和航母的主攻编队。
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' }% V/ `& M8 ?+ L! h: Y这样东一撮、西一摊的“零星”力量在军事上可以对中国造成不小的困扰。中国集中力量是打得掉的,但美国陆基和航母空中力量才是主要对手。先扫清弱小对手、再打击强大对手,这符合军事原则。但考虑到空中力量的速度、航程和反应能力,次要目标没有一口吃掉,反而被黏住,主力遭到反包围,这是不能忽视的可能性。这也正是这样的兼职航母的危险之处。, O& F' t/ J  ~; L4 w

' I8 ~8 {: I. h3 b# F! K在和平时期,尤其是在航母空窗期间,两栖攻击舰可以临时卸载搭载的海军陆战队和随同装备,改为搭载F-35B,顶班执行海上前沿存在任务。空中预警、加油由从冲绳的嘉手纳基地出动的陆基飞机负责,可以有效地覆盖朝鲜半岛至台湾的东海方向。以新加坡为陆基支援基地,则可覆盖安达曼海、马六甲海峡到南海中部。如果在菲律宾恢复基地权,更可覆盖整个南海,并与冲绳方向组成无缝覆盖。这样的海空结合是很有用的海上前沿存在,可以有效地填补航母的空窗期。& j" p4 l/ L0 K/ x- n
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# {. h. {& T  W脸色凝重的索贝克海军少将在向媒体通报中( H) D- s/ M/ ]) U& w) q: L

# T! o* \0 s9 ^1 `' k7 M但“好人理查德”号的一把大火可能把这个梦想烧没了。据报道,火情在星期天早上8:30开始,8:50舰上发生爆炸。两天之后,大火还在燃烧。指挥“好人理查德”号的第三远征打击群司令菲利普·索贝克海军少将在通报中说到,根据水兵报告,火情从坞舱底部开始,烈火蔓延到全舰,最高温度达到540摄氏度(1000华氏度)以上,舰桥受到严重损坏,前桅杆已经烧塌,部份舰体有烧穿的迹象。但索贝克回避了舰体是否可能彻底报废的问题。据最新报导,消防队在疯狂喷水灭火的同时,水兵在舰底排水,以维持舰体平衡,但星期二早上,舰体开始向右倾斜。% m1 P1 N2 @% {/ |7 m$ `2 M2 J- J

' C+ t1 E* {3 U+ V“好人理查德”号只是一艘“黄蜂”级,损失了当然是很大的损失,但对家大业大的美国海军还谈不上伤筋动骨。问题是,“黄蜂”级的改装还刚开始,“好人理查德”号是先行者,改装方案和经验对后来者是有指导作用的。& e$ {( K) G: k1 Y8 U8 c

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据认为,起火的位置在接近水线的坞舱甲板+ q. V- Y3 A8 S0 z3 o1 w* B* L

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+ ]% I! Q6 ]  O# c美国海军宣称,火情离燃油舱有两层甲板,所以引燃舰上燃油的可能性不大。观察“黄蜂”号的模型不难看到,这也意味着火情就在甲板之下
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- W$ @3 y# Y; J( C9 i$ `$ j2 y这里可以更清楚地看到,火情集中在甲板下,部份侧舰体的钢板已经烧黑,可能在结构上软化了,坞舱高度的火情不严重,温度也不高,从熏黑的部位来看,火情也没有蔓延到更低的动力舱室。索贝克也提到,4个“工程舱室”都没有受到火灾危害,这一般指动力和舵机舱室1 V. Z7 T; b; [2 _) X. T
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8 d/ H" W$ D7 U8 E0 {火情集中在中甲板和前甲板,最显眼的是中甲班的火情,但前甲板下的火情更严重,消防队根本进不去" N6 e: ~1 E( \7 Y5 V* ?0 q' i& |8 k

' y( S+ G) b6 G7 W! @' Z现在起火原因还不清楚,但指挥“好人理查德”号的第三远征打击群司令菲利普·索贝克海军少将在新闻会上说,大火不是舰上燃油舱里的燃油引起的,燃油舱里有100万加仑(约3000吨)燃油,但燃油舱在火场的两层甲板之下,救火的重点正是在于控制火势,不使蔓延到燃油舱。主要火情集中在中甲板和前甲板,烟火最显眼的部份是中甲板,但火情最严重的实际上是在前甲板下,消防队根本进不去。
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舰上在施工,也不在作战状态,所以弹药全部清空,火情不可能是由于弹药引爆而造成的。据初步报告,这也不是电气火灾。舰上的自动泡沫灭火系统处于正常状态,但在水兵准备启动时,附近发生爆炸,在慌忙撤退中未及启动。起火时,现场无人工作。只知道发现火情后,至少240名岸上水兵增援舰上的160名水兵和工人,水兵和工人努力控制火势,但被烈焰逼退。1 }& S% m9 {9 n8 _9 o
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索贝克认为,坞舱甲板用作临时堆放建材的场地,火情是由于施工现场遗留的建材、纸张(包括包装纸、图纸、废纸)、衣服、擦布和其他易燃品引起的。这是难以置信的推脱。这些易燃品或许容许起火,但火焰温度有限,如果不引燃舰上其他可燃品,火情也延续不了那么长。这些东西更不至于导致爆炸。
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: n& i  `9 |& }, d' U舱门上方的船体钢板已经烧穿,这肯定不是纸张、衣物、擦布能做到的: ~* T. M; }+ @
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这才是烧废纸、擦布、衣物的阵势
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; S6 u  X, C$ p+ l0 k" N# P“谢菲尔德”号(上)和“好人理查德”号(下)的火情,像吗?不像吗?- k* ]1 u$ w0 ?" ~

2 L8 r. ~- A- I. C; B  C, y但是有一个可能:甲板下的加强采用的是铝材。在马岛战争后,没人再敢在大型战舰上用铝制舰体或者舰桥了。但“黄蜂”级的基本结构是钢制的,用铝材加强,而且是在受到舰体和甲板的保护的内部,未必不可以。在舰体设计基本已定的情况下,大量使用钢材会严重增重,影响速度、航程和浮力储备。甲板位置较高,新增重量集中在甲板位置,要大大提高重心,更是要影响舰船稳定性。采用铝材能缓解这些问题。铝的导热也比钢更好,帮助受到F-35B高温燃气冲刷的钢甲板的散热。问题是,大火从内部烧起,铝的燃烧就成问题了。索贝克明确说明火场位置在燃油舱的两层甲板之上,也就是说,接近甲板的位置才是真正火情集中的地方。另外,舰上没有有毒物质在燃烧,可能就是要特意撇清没有橡胶、塑料或者其他聚合物参和进来。这进一步加强铝燃烧的可能性。( G& r4 Z) a3 k3 G) ^( C

: V; }# N% J2 D! L% |铝的燃烧温度很高,因为放热剧烈,密闭空间里的空气都可能受热爆炸。有少量水存在的话,还可能由于极高温下的热裂解把水分解成氢和氧,从而引起二次爆炸。当然,即使是铝燃火焰,大量的水还是能直接降温的,所以灭火还是得靠喷水。铝燃火焰的另一个问题是铝很耐烧,“谢菲尔德”号在被阿根廷“超军旗”战斗机发射的“飞鱼”导弹击中后,烧了两天后,主要的火情才熄灭。“谢菲尔德”号在海上还继续漂浮了4天,在向南乔治亚岛拖带的过程中,因为进水过多而翻沉。
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消防队员心情复杂地向“好人理查德”号走去
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( Y% c- \/ w/ w& l1 S  X! N原来舰上搭载的第3直升机海上打击中队吊水灭火,但舰体已经开始向右倾斜
- N" z3 P! R+ z& Q3 I) P3 x9 c& P3 Q4 b/ L3 F

/ \4 L) ]* J0 }: I0 U舰桥前段上的桅杆已经烧塌) o6 p7 _: U, F' r

& ~0 |0 d, P3 A7 o7 {1 X4 P% k* H) G不管是不是这个因素,在“好人理查德”号的事故原因彻底查清之前,后续“黄蜂”级的改装是不可能照常继续了。即使改装设计完美无缺,施工计划也必须严格重申,确保“好人理查德”号这样的事情不再发生。这使得正在加速入列的F-35B难以与两栖攻击舰组合成兼职航母,加重美国海军缺乏可用航母进行前沿部署的问题。+ K2 b3 _! z' J8 W/ [
% s  t5 B! C( J) G7 F8 \# H) M
美国海军损管系统的设计也需要重新考虑。自动泡沫灭火系统应该可以从多个位置启动,避免主要指挥位置受损后,无法启动自动灭火系统。“谢菲尔德”号是被导弹击中后,消防总管受损,无法灭火。“好人理查德”号的火情如果首先从坞舱开始,就不应该存在这个问题。再高的舰体损管设计标准也只有把所有短板都补上才能管用。
. s  r- {! P# s' R) _0 f! D1 ?6 z' m
至于“好人理查德”号,烧成这个样子,怕是只有报废一条路了。现代战舰的成本中,电子和作战系统占大头。但前舰桥上的桅杆都烧塌了,前舰桥内部怕是烧成铁饼一块了,不管什么先进电子设备,还能看出形状的就算状态好的了。前舰桥正好是航行指挥和飞行指挥的舱室所在,舰上电子设备最集中的地方。舰体本身的修复也差不多相当于重造了。+ M& ?& O. O0 x3 l  U+ R* t
* y/ Q2 a/ L7 F: f0 R/ J
这一次,“好人理查德”的好人卡打完了。- i  N; R! V) t

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-7-17 17:18:46 | 只看该作者
    算啦算啦,晨老大好好写一篇悼词,祝好人一路平安吧。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2020-7-17 18:39:27 | 只看该作者
    席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作,尊称你为晨枫老师& u8 p( `1 e$ s+ ^; P! n
    ---
    9 T+ V1 M- G7 j9 }, x' v" n0 `) N/ c有人评价,文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道,我喜欢
    7 W( f0 r' t6 K- j$ Y3 n---
    1 g2 ]/ y7 c$ @! \2 d& I话说,今天火灭了吗?
    # y9 A3 S5 H) F2 }看那几个窟窿和倒塌的舰桥,真该报废了5 O" I3 v, T3 O& Q5 Z) @
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-8-27 18:47
  • 签到天数: 638 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2020-7-17 20:13:15 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2020-7-17 18:39! U( K; J# I  I$ k/ O
    席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作,尊称你为晨枫老师
    7 Q6 {4 h; [/ ]---# b' Z" R' T$ M" {) B* w8 H; M
    有人评价,文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道, ...

    8 j2 ?6 R; w9 z# O( e火灭不灭,都无所谓了。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2020-7-17 21:11:28 | 只看该作者
    hotmen 发表于 2020-7-17 20:13
    4 u2 F* u! Y5 f# v1 d3 q( U% |/ S火灭不灭,都无所谓了。

    7 q0 P8 G8 N9 e. ]看到说火灭了。0 D5 L+ X  j) s8 n
    我表示甚为遗憾
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-7-17 21:46:32 | 只看该作者
    有少量水存在的话,还可能由于极高温下的热裂解把水分解成氢和氧,从而引起二次爆炸。

    " b0 Y! [% E! T6 J6 r# j这个恐怕是不会发生了。。。 水分子在>3000K左右会发生分解,产生氢氧原子和极少量的O2和H2,因为氢氧键在所有氢键里是仅次于氢氟键的第二强键,从反应动力学上说,O2和H2都无法稳定存在,温度一降下来,马上就置换回到水分子状态。5 q  k- ~/ m. }7 P. v
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2020-7-17 22:05:41 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-7-17 07:46
    1 P% t3 D6 M% h' S- h7 l这个恐怕是不会发生了。。。 水分子在>3000K左右会发生分解,产生氢氧原子和极少量的O2和H2,因为氢氧键在 ...

    0 t1 e% s2 c% o1 A6 ]所以说是在极高温情况下嘛,降温后当然就没有这事了
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2020-7-17 22:06:00 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2020-7-17 07:11
    / {) t' \+ Z1 ?4 k# l看到说火灭了。, c: ^: D2 {8 }
    我表示甚为遗憾
    ' D: V% F# C3 a6 P/ Q7 l1 i
    所有可见的火源都灭了
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-7-17 22:06:44 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2020-7-17 04:393 p9 i' v) Y" T6 e& _7 f& w
    席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作,尊称你为晨枫老师
    * n& y& r+ S3 p---
    6 o6 E2 `; u$ z# k有人评价,文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道, ...
    : q, ]3 ^  N, H, `# l& s
    席胖子那是客气……火已经灭了,烧了4天
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  • TA的每日心情

    2020-2-14 01:41
  • 签到天数: 42 天

    [LV.5]元婴

    10#
    发表于 2020-7-18 00:56:34 | 只看该作者
    本帖最后由 怎这样呢 于 2020-7-18 00:57 编辑
    ' G3 g9 ]! |8 G8 s3 Y& Q/ C; b% ^4 }( `5 @- Z: H
    https://www.youtube.com/watch?v= ... mp;index=3&t=0s
    0 {: ^5 ?' _! h5 C% x来个缺德视频
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  • TA的每日心情

    2024-4-28 07:27
  • 签到天数: 388 天

    [LV.9]渡劫

    11#
    发表于 2020-7-18 04:55:57 | 只看该作者
    NBC报道起火源头是一个55加仑的油桶,没想到一发不可收拾。, l) \5 m, P, i$ W. H, [: d1 H
    这种船型对中国海军有没有参考意义?如果有,可以请一个钢铁公司以废船卖铁的名义买来仿一下
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2020-7-18 06:02:10 | 只看该作者
    togo 发表于 2020-7-17 14:55# }5 `; N( C) A0 _6 R! w
    NBC报道起火源头是一个55加仑的油桶,没想到一发不可收拾。, b( n3 ^# @$ q8 R. T
    这种船型对中国海军有没有参考意义?如果有,可 ...
    & D8 i7 p7 |- \( H

    . W4 @4 r+ F5 q! |0 V7 X中国已经有这样的了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    16 小时前
  • 签到天数: 3236 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2020-7-18 06:35:02 | 只看该作者
    烧穿的是舰岛,据说黄蜂级和美国级的舰岛都是铝合金的~~~( f1 f, ]5 z1 \- @* L
    舰岛旁边,新铺设的耐高温涂料部分明显质量合格,一点点痕迹都没有~~~~
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    14#
    发表于 2020-7-18 08:00:43 | 只看该作者
    这两天网上有人说美国核实验室核泄漏?真的?
    ) `* W+ k9 P$ x; E. ^& @! }9 p5 y0 _1 c! g8 j
    美国这个系统快像这个好人一样垮了吧?
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-10 23:41
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    15#
    发表于 2020-7-18 09:27:44 | 只看该作者
    还是烧早了,如果是中美开片时被共军导弹击中,那就热闹了。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-5-22 08:59
  • 签到天数: 884 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2020-7-18 21:08:03 | 只看该作者
    美国海军当地时间17日发表声明称,美国“好人理查德”号两栖攻击舰上至少2名船员新冠病毒检测呈阳性,他们都参与了灭火工作。% U1 Y- v' i- H9 P: B* n0 \
    " p- Z; n$ t% t2 _
    火完了,事没完- Z5 {$ q" W7 R( B
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-7-18 21:26:24 | 只看该作者
    grass 发表于 2020-7-18 07:085 T% D; X# C& ]# M9 H# J' |; @
    美国海军当地时间17日发表声明称,美国“好人理查德”号两栖攻击舰上至少2名船员新冠病毒检测呈阳性,他们 ...
    & ?- }% O8 X  k8 n& n  `
    没事,火力猛,病毒烧死了
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-1 02:25
  • 签到天数: 715 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2020-7-19 03:00:52 | 只看该作者
    本帖最后由 长叶林 于 2020-7-19 03:09 编辑
    ! l% V6 I! C; G. `, F; v6 h
    怎这样呢 发表于 2020-7-18 00:567 _5 w% }. }2 d& a, F. t
    https://www.youtube.com/watch?v= ... mp;index=3&t=0s% @; x7 b4 F* S! F3 y! q/ T
    来个缺德视频 ...

    0 }% \4 _% Y$ T; V  n: T* I$ N" g0 C, a# G- t$ G0 t5 v
    看到令和二年终于明白怎么回事儿了,这个做旧做的可以啊!
    4 Q. X7 x( E. n: o
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-5-22 08:59
  • 签到天数: 884 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2020-7-19 03:43:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2020-7-18 21:26
    ( l: b% y! K. {1 X3 J" |0 v没事,火力猛,病毒烧死了
    5 B; p7 E, l! F3 Y4 j
    好人有好爆 ---  
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